檔車爬坡突然變陡怎應對 (野狼) - 野狼

※ 引述《IminXD (Enjoy the mess..)》之銘言：
: 我的車是野狼R2；
: 前幾天載朋友上山，一般坡度用二檔都還上的去
: 突然一個拐彎之後，坡度整個變超陡
: 因為對路況不太熟，所以當時還是繼續保持二檔
: 但是爬到一半整個引擎聲音突然弱下去好像快熄火一般
: 當時我是馬上拉半離合用超慢超慢超慢的速度龜上去轉彎處再趕緊切一檔繼續爬
: 平常如果預先知道坡度很陡，我會用一檔看情況壓離合爬坡
: 但像如果爬到一半才發現不夠力
: 壓離合切換回一檔，在壓離合的瞬間會不會很危險阿? (後面還有載人
: 還是說要不壓離合，硬拉回一檔在看情況壓半離合呢?

我也是騎野狼


雙載閃光跑山路滿常碰到你口中說的"山路"

不知道你的R2有沒有轉速表呢 ^^?

再者那個坡你是否常常一個人騎?

如果是第一次接觸陌生山路



我的話則是會在進入那個坡度以前，

目測可以用多快的速度"衝"完那個坡的最高點

如果不幸是綿綿無絕的長坡

我會選擇一律降到2檔 (單人不說，要看那時的路況/環境)

然後從2檔慢慢上去，把轉速/速度拉上去

每一檔的換檔時機，對應轉速表我相信你應該都不陌生


那要怎樣判斷是否降檔??發現該檔位的轉速驟降，6000>5000>4000

這時候就要趕緊換檔

換檔怕會停下來? 不會的啦 這時候你在行進中，又不是要上坡起步

假設你在3檔感覺轉速不對，要降檔的時候

這時也在陡坡中行進，我相信3檔的時速大概在40-50之間

拉個離合，補個油，迅速降一個檔位繼續爬

野狼的轉速我記得在6000上下是最舒適的地方

超過6000換檔/降檔都不舒服

有空多操作操作自己的檔車，熟悉各檔位銜接對應的轉速比

以及各檔位的極速區位是與檔車很重要的溝通喔^^

祝你行車平安

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