檔車改裝成電動車(野狼PA12C) - 野狼

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最近收了一台報廢野狼 ,剛好想做電動車
就用這台改吧 。找資料的時候有看到版上2016有人也想做但沒下文 ,也沒Google到別人有做過(單純把輪子換成輪轂馬達那種改裝 我不承認XD)

目前進度把車拆光 ,引擎也拆光清潔完
研究一下結構 。
拿掉曲軸、化油器、缸頭等原有內燃機必須的機構
做好了離合器蓋加馬達板

馬達本來想從汽缸那邊接進去離合器 ,但是這樣要訂做太多齒輪跟軸沒錢。再來是一次減速的齒比太大也太難改
(沒空間 ,買的馬達轉速只有4-5000rpm也不夠
就乾脆拿掉離合器 ,主軸直接接馬達

有人有興趣一起玩的嗎 ?
預定規格
馬達72v,2000w
電池72v 30Ah x2

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Sent from JPTT on my Sony H8166.

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All Comments

Hazel avatarHazel2019-03-09
電池控制比較難一點
Isla avatarIsla2019-03-12
$$$$$$$$$$$$$$ 太多,可救濟一下貧困人家
Dora avatarDora2019-03-17
我記得不知道在哪裡看到 有人把nsr改成電動車,而且還
真的能跑到80-90
Isla avatarIsla2019-03-21
之前不是有個把gogoro系統移到fzr上的
Doris avatarDoris2019-03-22
把汽缸拔掉 馬達用鏈條轉接到區軸可行嗎?
Aaliyah avatarAaliyah2019-03-23
說到這個,為什麼狗肉不出台可以打檔的車,這樣可以解
說到這個,為什麼狗肉不出台可以打檔的車,這樣可以解
決高轉容易過熱的問題不是?
Susan avatarSusan2019-03-25
決高轉容易過熱的問題不是?
Margaret avatarMargaret2019-03-26
Hedwig avatarHedwig2019-03-28
把汽缸拔掉 馬達用鏈條轉接到區軸可行嗎?
Christine avatarChristine2019-03-29
回樓上 過熱的會是電池不是馬達 馬達本身就是個電子
變速器
Rosalind avatarRosalind2019-04-01
要轉多快就給多少電就好 跟提供的附載比較相關
Gilbert avatarGilbert2019-04-05
馬達並不會因為齒比的關係就比較省電 該給的還是得
Noah avatarNoah2019-04-09
預算稍微給高一點,2000W的馬達給ktr會很糟,找個>10krpm,5kw
比較有意義
Oscar avatarOscar2019-04-09
之前輕檔車俱樂部有人把b1改成電動車 據說極速有90
公里 不過後來刪文了
Mary avatarMary2019-04-12
之前就有人土炮把GGR的電機放到野狼車架上去了
Isabella avatarIsabella2019-04-16
高檔低轉,馬達的所需電量也比較少,電池熱的不會這麼
快吧,而且可以跑超快~
Ingrid avatarIngrid2019-04-18
https://tinyurl.com/y68q3z6e 永磁電機的效率不一定是在高
轉降低的,在內燃機低轉省油是因為扭力部分輸出時效率很差,
所以降低轉速升高扭力是個好方法
Noah avatarNoah2019-04-22
到現代馬達差別很小了
James avatarJames2019-04-24
變速系統的好處是能拿到很大的扭力而已