※ 引述《tohelp (youj)》之銘言:
: 小弟我最近新牽ktr 爬文有看到所謂的引擎煞車
: 目前我停紅綠燈都是如下
: 假設4檔 60
: 拉離合 邊退檔邊拉前煞
: 請問這樣是對的嗎?
: 那引擎煞車又該如何使用?
路邊不是會寫下坡請用低速檔
不用想得很複雜
上山你用幾檔下山就用幾檔就對了
假設這山路上坡你用二檔三檔騎上來的
下坡就一樣的路段騎回去
多少速度配合多少檔位
不是叫你騎八十唉呀煞不住入二檔這樣
這樣你一樣會變拋射哥
檔煞不傷缸,硬要說稍微多點離合器片和鏈條負荷吧
其實檔煞是很自然的方式
該用三檔下來的坡你用五檔騎
過灣很容易就low slide了
--
Sent from my Android
--
: 小弟我最近新牽ktr 爬文有看到所謂的引擎煞車
: 目前我停紅綠燈都是如下
: 假設4檔 60
: 拉離合 邊退檔邊拉前煞
: 請問這樣是對的嗎?
: 那引擎煞車又該如何使用?
路邊不是會寫下坡請用低速檔
不用想得很複雜
上山你用幾檔下山就用幾檔就對了
假設這山路上坡你用二檔三檔騎上來的
下坡就一樣的路段騎回去
多少速度配合多少檔位
不是叫你騎八十唉呀煞不住入二檔這樣
這樣你一樣會變拋射哥
檔煞不傷缸,硬要說稍微多點離合器片和鏈條負荷吧
其實檔煞是很自然的方式
該用三檔下來的坡你用五檔騎
過灣很容易就low slide了
--
Sent from my Android
--
All Comments