檔車入檔請益 - 機車

By Olga
at 2015-06-08T15:36
at 2015-06-08T15:36
Table of Contents
※ 引述《jpgytjerry (jerrypeng)》之銘言:
: 想請問五檔 進空檔後 要怎麼 回到一檔才不會有強烈檔煞的 我騎的是愛將 循環檔
: 每次打過頭 一看到空檔燈亮 我都慢慢往回打 但這樣似乎比較慢
: 小弟還是新手 各位鞭小力點)
我剛好也是騎循環檔愛將
今年二月入手到現在,算是對這台車有一定程度的熟悉了
循環檔的 5 -> N 其實有他的方便性在,但是危險性也高
一般減速情況
我剛開始騎的時候,常常遠遠的看到紅燈,就直接踩進N檔
然後靠著制動系統減速到停止
不過這樣操作的風險很大
1.不小心多踩一下進到一檔,輕則摔車人傷,重則崩齒+人體火箭發射器
2.在台灣騎車,路況多多,空檔失去動力的情況下,要應變緊急狀況不容易
所以後來對於檔和離合的掌控越來越熟悉之後
我開始嘗試正確的減速退檔方法
1.拉離合:切斷動力
2.退檔
*3.補一點油門:為了維持引擎在一定的轉速
4.放離合
重複2和3,直到適合的檔位
其中3的部分對於剛開始騎檔車的朋友可能會有點手忙腳亂
但是養成這個習慣的話,無論是輕檔或是黃紅牌重機都會比較好駕馭
而且熟練這個方法之後,操作的時間其實很短,又安全許多
如果真的很懶得這麼做的話,要從5檔直接打進N檔的時候
請先將速度降到20以下(應該轉速很低快熄火了),再踩進N檔
需要緊急煞車的情況
靠北,當然是煞車給他大力捏下去了阿
檔位什麼的等危機過了再來討論啦
反應快的話可以拉離合然後想辦法搞進N檔
但是請以讓車子安全的停下來為第一原則
熄不熄火是後面考慮的事情了
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: 想請問五檔 進空檔後 要怎麼 回到一檔才不會有強烈檔煞的 我騎的是愛將 循環檔
: 每次打過頭 一看到空檔燈亮 我都慢慢往回打 但這樣似乎比較慢
: 小弟還是新手 各位鞭小力點)
我剛好也是騎循環檔愛將
今年二月入手到現在,算是對這台車有一定程度的熟悉了
循環檔的 5 -> N 其實有他的方便性在,但是危險性也高
一般減速情況
我剛開始騎的時候,常常遠遠的看到紅燈,就直接踩進N檔
然後靠著制動系統減速到停止
不過這樣操作的風險很大
1.不小心多踩一下進到一檔,輕則摔車人傷,重則崩齒+人體火箭發射器
2.在台灣騎車,路況多多,空檔失去動力的情況下,要應變緊急狀況不容易
所以後來對於檔和離合的掌控越來越熟悉之後
我開始嘗試正確的減速退檔方法
1.拉離合:切斷動力
2.退檔
*3.補一點油門:為了維持引擎在一定的轉速
4.放離合
重複2和3,直到適合的檔位
其中3的部分對於剛開始騎檔車的朋友可能會有點手忙腳亂
但是養成這個習慣的話,無論是輕檔或是黃紅牌重機都會比較好駕馭
而且熟練這個方法之後,操作的時間其實很短,又安全許多
如果真的很懶得這麼做的話,要從5檔直接打進N檔的時候
請先將速度降到20以下(應該轉速很低快熄火了),再踩進N檔
需要緊急煞車的情況
靠北,當然是煞車給他大力捏下去了阿
檔位什麼的等危機過了再來討論啦
反應快的話可以拉離合然後想辦法搞進N檔
但是請以讓車子安全的停下來為第一原則
熄不熄火是後面考慮的事情了
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By Frederica
at 2015-06-11T16:13
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at 2015-06-29T18:27
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