這裡是一個常年體重 >= 90KG
有空的時候又喜歡繞八環島的機掰阿肥OAO＂
亂買車的心路歷程
大學的時候騎過了阿公狼、狼傳
野狼給我的啟示：
有錢絕對不要買這麼震的車...氣血循環機
那個時候我買車是看外型
內心真的覺得人騎起來帥就會吸引到妹
（實驗證明並沒有）
所以一路換到沒殼酷龍、有殼的酷龍。
後來喜歡上機車旅行
先後入手過 G-Dink 還考慮過 G妹
老實說 G-Dink 這種羊真的蠻適合旅行的
安全帽、行李全都塞車廂，還能帶喔咪牙給回來。
就是爬山動力嘛...悲劇
後來覺得沒打檔總是哪裡怪怪的
能騎著打檔隨便騎個三百公里才是我的夢想
考完大重之後跑去買忍四
忍四是一台好車
好騎好養好外型（整套輪胎大概一萬打死）
除了坐姿還是有一點點趴（全組腳踏後移）
如果原廠騎姿應該是蠻適合旅遊的
再加個側箱應該很旅跑車
後來因為某些原因賣掉
想說差不多該買四輪了吧？
不會再騎車到處亂跑了吧？
跑去玩小阿魯
無奈還是喜歡騎車到處亂跑、這台又不能上快速、對我的腰實在是不友善www
btw 覺得野狼震得要死的人
CB300R 可以直接跳過了
不會因為是進口就比較不震，
跑一趟西濱就知道單缸車還是震得要死。
--------------以上廢話----------------
來做一個亂買車心路歷程的結論
買水冷車一定要看水箱（***）
我那台 G-Dink 就是沒看清楚繳學費了（8000 NTD）
買來玩的車一年里程抓個 6000 KM （**）
用年份里程下去算就大概知道舊車主是不是通勤車或是一手
（過越多手里程會越高，拿到新車一定大騎特騎）
也不是說二手、三手不能買，最主要看里程。
一台兩萬公里的一手車 與 一台兩千公里的二手車。
我還是選兩千公里的
幾手看高里程比較準
我自己除了那台 G-Dink 之外
都沒有買超過里程 15000 KM 的車
因為我知道自己屁股癢、會賣掉www
除非你一開始就遇到真-佛系賣家，
否則超過這個里程你很難賣。
（沒有賣不出的車，只有賣不掉的價格。）
有沒有殼沒那麼重要，你不可能一直騎ＯＯＯＯ。（***）
這是我大學時候很重的一個迷思
那個時候覺得尾速就是要拉才帥（對噗起）
要尾速 = 要有殼、有風鏡
然後騎乘三角就很母湯，野狼跟酷龍這種街車是沒必要改腳踏後移的。
騎起來不舒服以外，趴下去的尾速也沒加多少...QQ
btw降前叉真的是我幹過最沒有美感的事情
尾速跟引擎比較有關係
姿勢要騎起來舒服才比較重要，這是我的心得。
當然還是可以改來玩一下啦、體會看看
我就是玩過以後才有這種心得
買有殼的車的煩惱
你想自己 DIY 加個充電座、加個什麼...工時加倍，還容易斷腳；
洗車時間也加倍，沒事看到車殼上積灰塵就強迫症發作！
走！洗車！
有殼車就是在燒愛，我是燒到沒有OAO＂
但是有殼就帥啦！
我鼓勵大家一起燒個幾年（這樣我就有便宜街車可以買了）
買車前找個時間租車騎你平常會騎的路線（****）
像是我那台小阿魯，要是買之前租去騎過武嶺的話...
我才不會買QQ
腰靠北酸
買二手車注意五年期限，五年車會有一波賣壓（****）
因為改裝車或是變更車色，
車主如果原廠件賣掉不想買回來一定要在五年內免驗。
這種我是不建議買，你下一手要承擔他原廠件驗車的風險。
（除非你不賣）
大重的話則是十年進入每年兩驗
買車我覺得這件事情很重要，因為原廠件（排氣管、殼）很貴OAO＂
玩檔車還是要有一台買菜車比較好（**）
我很慶幸我一直有台買菜車陪我買便當、進市區閒逛
因為我騎過的檔車都沒辦法掛便當、載人；
隨便亂停（Ｘ）停在外面不怕被倒車（Ｏ）
臺灣人看到重機超級不友善
尤其是有殼的打檔車貼標籤 = 特別會飆的機車
女生朋友第一次看到我的時候：
你紅燈是不是會直接右轉？
我一臉傻眼的問她為什麼有這個想法？
因為你騎重機？
幹拎得咧！
深夜閒閒沒事幹打篇廢文賺P幣 -3-
昨天剛賣掉小阿魯
下一台車考慮 二手03 掛側箱
還是有什麼車可以推薦給我？
謝謝大家讓我在這邊廢話www
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鄉民就像壽喜燒裡面的白洋蔥，
隨著登入次數而染上了醬油黑。
所以我發廢文，紀錄自己的鄉民程度。
https://i.imgur.com/cJ6umtl.jpg
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