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檔車中高速及過彎穩定度一定比速可達好？ - 機車

Anonymous avatarAnonymous · 2016-06-14

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確實大輪徑會有路感比較舒服的感覺，

但相對的一般街車坐高較高，所以操控要更費心

例如逆操舵，加上檔車軸距通常較長

過彎路線也較大，這也需要習慣

另外，如果是動力較小的檔車，

過彎後的退檔補油門也是一門學問

所以檔車過彎不一定比較穩，還是要看技術

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All Comments

Barb Cronin avatarBarb Cronin2016-06-14
我覺得過彎穩定度來說，檔車基本上會比同級的速可達好
Thomas avatarThomas2016-06-17
主因還是在車身重心影響很大，不然大羊也不必要加龍骨
Ivy avatarIvy2016-06-19
光輪子大就贏一半了 速客達彎中碰到小坑都很挫
Sandy avatarSandy2016-06-19
檔車的引擎是固定在車架上 速克達的引擎是固定在搖臂上
John avatarJohn2016-06-22
速克達跟motorbike遇坑洞是很不一樣 簧下重量差很多
Emily avatarEmily2016-06-24
T媽之所以運動化 他的引擎配置的位置跟一般速克達截然
Suhail Hany avatarSuhail Hany2016-06-24
不同 再加上台灣scooter普遍小輪徑12" 遇坑當然更晃
Rachel avatarRachel2016-06-25
彎中碰到小碎石，再穩都是農夫
Oscar avatarOscar2016-06-28
退檔補油不是過彎後要做的...而是進灣前就要做的...
Linda avatarLinda2016-07-02
同上XD
Zanna avatarZanna2016-07-05
騎習慣檔車會覺得速克達操控起來很奇怪 太靈活 龍頭太
輕 頭輕腳重
Ida avatarIda2016-07-08
檔車過彎容錯率大很多啊，檔位帶對靠扭力救的回來
Caitlin avatarCaitlin2016-07-12
出彎退檔補油應該是進彎時檔位太高轉速太低
Regina avatarRegina2016-07-15
退檔補油.....
Tracy avatarTracy2016-07-16
只聽過進彎前退檔補油或是同檔位過彎 沒聽過出彎退檔
Joseph avatarJoseph2016-07-20
"一定"的話是沒有 看錢花多少而已
Elizabeth avatarElizabeth2016-07-23
退檔的補油動作只是消除轉數落差 跟出彎開油門完全是
兩回事...
Ophelia avatarOphelia2016-07-24
了解～果然是門學問
Ivy avatarIvy2016-07-26
先不管檔位油門 檔車過彎一定是比小塑膠車穩
Ida avatarIda2016-07-30
也沒有一定，小雲豹比GMAX就很難說了...
Valerie avatarValerie2016-08-02
不知哈牌的大黃蜂過彎如何
Faithe avatarFaithe2016-08-07
跑山路過彎不想油門太敏感頓挫太大有時會高檔進彎,出彎拉正
Donna avatarDonna2016-08-10
後退檔補油拉出去...不過要記得別在傾角太大時做!
Hamiltion avatarHamiltion2016-08-14
樓上跟我的騎法一樣Xd
Una avatarUna2016-08-17
高轉彎中右手要很穩啊，路面不平右手沒把
持好
Skylar Davis avatarSkylar Davis2016-08-22
就車身一起跟著轉速晃來晃去了
Ingrid avatarIngrid2016-08-23
高檔過彎真的很吃技術 一般還是退檔比較穩
Liam avatarLiam2016-08-23
這就是檔車的樂趣所在啊
Robert avatarRobert2016-08-25
小排氣量檔車不用太在意檔位 扭力不大一來要配合檔位二
來就算高檔位大力灌油門轉速也不見得上得去
Steve avatarSteve2016-08-28
不過高轉速過彎也不建議 很吃油門控制 適當就好
Catherine avatarCatherine2016-09-02
如果真的要玩 在賽車場玩比較好