檔車 - 機車討論

By Bethany
at 2013-02-13T16:39

Table of Contents

我想問
Q1停紅綠燈時可以按住離合器維持在1檔的狀態嗎?
(因為打回N檔綠燈又要打1檔)而且紅綠燈也沒停多久

Q2假設我現在在5檔(但時速已經降到20左右)我可以按住離合器直接踩到1黨還是要一檔一檔降?
Q3(承上)(未催油門)有速度的情況下打到N檔會怎樣?

補充內容 (2013-2-16 01:16 AM):
我想問一個(檔高低速熄火)那(檔低高速勒)我聽別人說只要有速度就不會熄火..

Tags: 檔車

All Comments

By Charlotte
at 2013-02-15T17:36

Q1~可以,但紅燈很久時手會痠
Q2~可以,但5檔弱時速降到20應該會熄火吧
Q3~打到N檔會成無檔煞的滑行狀態

By Lucy
at 2013-02-17T18:33

1.可以 2可以 3滑行了請小心慎行... 檔車真的不錯有帥到也有力

By Anthony
at 2013-02-19T19:30

Q1~這個部份看你高興吧..就是離合器一直拉著，怕也磨損比較快...
Q2~5檔跑20...車子ok就ok....不要熄火就可以...
Q3~n檔就滑行囉...

By Rebecca
at 2013-02-21T20:27

1.可以
2.可以直接降到一檔或一擋一檔慢慢降
3.滑行
若是排除不方便性的話
本人是比較喜歡騎擋車
因為省油耐操性能較好
且台灣越野及路面還是擋車比較吃香

By Gilbert
at 2013-02-23T21:24

你的是循環檔還是國際檔
1.(循環、國際)可以是可以但不建議，現在不是都有秒數嗎，如果剩3秒再打一檔就好，不建議一直拉著離合器，很容易磨損、而且你手也會痠。如果沒有秒數的號誌，左腳先預備動作準備採，綠燈時直接拉離合器腳踩一檔，這樣比較快。
2.(循環檔)可以，可以直接往前採到一檔或是往後採到一檔都可以
(國際檔)可以，國際檔只能往前採降檔
至於你說得一檔一檔慢慢降是指，每降一檔離合器就放開在拉然後再降一檔的意思嗎?如果是這樣意思的話其實是不用的，可以直接降到你要的檔位就好，離合器不用這樣一拉一放的。
3.(循環、國際)時速20可以直接打到N檔，如果速度快的話打到N檔是不行的，避免踩到一檔，檔剎車效果太強，後果你會....

補充內容 (2013-2-15 12:13 PM):
現在騎 KTR 循環檔

By Ingrid
at 2013-02-25T22:21

f71079seed 發表於 2013-2-15 12:12 PM
你的是循環檔還是國際檔
1.(循環、國際)可以是可以但不建議，現在不是都有秒數嗎，如果剩3秒再打一檔就好， ...

可是騎循環檔會發生檔殺太強(因為不知道自己採幾下= =)

By Eden
at 2013-02-27T23:18

Q1~可以..就是離合器一直拉著，怕也磨損比較快...
Q2~5檔跑20...車子ok就ok....不要熄火就可以...只是小心擋煞會讓你飛車~
Q3~n檔就滑行...

目前坐騎3台fz2 1台fzr 國際五檔或六檔車

By Quintina
at 2013-03-02T00:15

Q1:可以.
Q2:都可以.
Q3:會滑行.
Q4:引擎聲很大,速度慢,但不會熄火.

我騎過FZR,B1,KTR,目前只有B1還留著載貨.

By Megan
at 2013-03-04T01:12

戰地風雲3 發表於 2013-2-16 12:58 AM
可是騎循環檔會發生檔殺太強(因為不知道自己採幾下= =)

怎麼會不知道採幾下呢? 而且循環擋你不知道採幾下了你就要注意看N擋的燈有沒有亮，如果再5擋你不知道的話你要採就要看N擋的燈，踩下去有亮就是你剛剛已經在5擋了，之後就要往後採回5擋不要再往前採往前的話又變1擋，這時候你在放離合器你就知道擋煞車的厲害了

補充內容 (2013-2-18 04:00 PM):
你是新手嗎? 騎哪一台??

By Carolina Franco
at 2013-03-06T02:09

本帖最後由 wdan001 於 2013-2-22 10:33 PM 編輯

Q1停紅綠燈時可以按住離合器維持在1檔的狀態嗎?
(因為打回N檔綠燈又要打1檔)而且紅綠燈也沒停多久
ANS：如果停不久的話，可以按住離合器，因為我有時候也是這樣，不過是低於十秒的紅綠燈

Q2假設我現在在5檔(但時速已經降到20左右)我可以按住離合器直接踩到1黨還是要一檔一檔降?
ANS：如果是我的話，我會降到二檔，等到快完全靜止的時候，再直接降到一檔或空檔，時速20的話，你降到1檔還是會頓了一下(所謂的檔煞，也差不多是這樣)

Q3(承上)(未催油門)有速度的情況下打到N檔會怎樣?
ANS：跟按住離合器是一樣的道理，會一直滑行，我如果在遠遠的地方看到是紅燈的話(秒數稍長)，我會直接入空檔(壞習慣，一直改不過來，如果高速踩到一檔的話就慘了)，然後再滑行到前面停紅燈，不過還是看距離啦！
是距離遠才會入空檔靠滑行的方式，距離近就綠燈轉紅燈的話，我會用退檔的方式(也就是所謂的檔煞)再配合前後煞車使車子到靜止狀態再退到空檔

補充內容 (2013-2-16 01:16 AM):
我想問一個(檔高低速熄火)那(檔低高速勒)我聽別人說只要有速度就不會熄火..
檔高低速至於會不會熄火，你聽引擎聲就知道了，檔車騎久的話，就會聽引擎聲了，感覺自然就會抓了
以前都玩五檔起步的(有夠無聊)，主要是離合點會不會抓而已~還有油門的配合
至於檔低高速的話，一定不會熄火的，只是引擎聲會很大聲，轉速拉的很高，好像很吃力似的
其重點是油門跟離合點的配合，還有聽引擎聲~
不過如果是高檔低速的話，有時候熄火就要注意了~有時候會倒車~
我就有轉倒過一次，還好有防倒球的保護，才沒傷到愛車 = =

目前我二台檔車，一台野狼(循環檔)，一台ZX-14(國際檔)