機車電池問題 - 機車

※ 引述《jamie761014 (jamie761014)》之銘言：
: 各位好，我的車子早上發不動，只有喀喀兩聲，然後想說電池沒電，就拿電錶量，電壓為
: 12.6V，想說可能是啟動馬達壞了，剛剛就牽去修理，結果他發動那瞬間量到電壓為9.3V
: ，說是電池沒電，換新的之後就可以發動了，那我想請問ㄧ下:
: 1.電池是否有電是不是要量發動那瞬間的電壓呢？那大概幾V以上才算正常?
: 2.他換好發動後有拿掌上型電腦檢測，請問噴射的車子都是要在故障排除後用電腦做檢測
: 嗎？還是說做故障排除的按鈕呢？因為以前騎化油器的車子都是修好就好了，沒有在用電
: 腦按了，謝謝!

國產機車大概是這樣，通常

100cc 以下，啟動繼電器配 方型四腳或五腳 40A
125、150 配 圓型兩支腳 100A

電瓶電壓一般 12.x V，發動瞬間會掉到 10.x V
如果掉到 9.x 接近 10，不一定發的動，比如說有腳發先踩幾下可能就可以發
冷車發不起來，騎熱就能發一類的

如果掉到接近 9.0 V 或以下就發不起來，通常發動瞬間會聽到　搭一聲
起動繼電器作動聲，然後啟動馬達不會轉，液晶錶會消失

電瓶正常衰退就會這樣，所以建議換電瓶換同樣大小，電量較大的，可以用比較久
七號(YTX7A-BS) 換 TTZ10S 五號(YTX5L-BS) 換 TTZ7SL
還有 AGM 電池，有錢人可用鋰鐵電池

125 實際啟動電流，好像在60A ~ 80A 那邊，啟動馬達如果有歪，會吃重電會破百

有一種特殊狀況，之前某廠特殊 12 道工法，新車出廠雖然配的是 TTZ10S 大電瓶
但都活不過第二個冬天，很神奇的是早上正常發車，下午要騎就完全沒反應
電瓶忽然間死透了

--