小弟的車是07年GSR化油,雖然已經邁入第八年了但里程才快要三萬而已。
大概在11年的時候換過一次電池,其他跟發動有關的像是啟動馬達都沒有
換過。
現在的狀況就是在冷車(隔夜)的情況下,不論是電發或踩發都很難發;電
發就是變成要一直按著發動加摧油門個五秒左右才會發動,而且還可能放
開油門就熄火,要再發第二次才OK;踩發我之前一直以為是我不會發所以
還上版PO文問過,但後來真的覺得是隔夜很難踩發,之後當天騎即便經過
上班十小時要回家時也踩三下就發起來。
至於怠速等紅燈什麼的倒是都沒什麼問題,想請問一下,依版友們的經驗
來看,這樣子的狀況如果去車行想修理,應該請店家幫忙檢查什麼部分呢
?原本自己在想是啟動馬達,但是,啟動馬達影響的是不是只有電發的部
份?跟踩發關係應該不大才對?
之前看論壇有人說啟動馬達的負極可以接一條線到電池的負極,說是「負
極加強」,有人懂這又是怎麼回事嗎?謝謝各位。
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大概在11年的時候換過一次電池,其他跟發動有關的像是啟動馬達都沒有
換過。
現在的狀況就是在冷車(隔夜)的情況下,不論是電發或踩發都很難發;電
發就是變成要一直按著發動加摧油門個五秒左右才會發動,而且還可能放
開油門就熄火,要再發第二次才OK;踩發我之前一直以為是我不會發所以
還上版PO文問過,但後來真的覺得是隔夜很難踩發,之後當天騎即便經過
上班十小時要回家時也踩三下就發起來。
至於怠速等紅燈什麼的倒是都沒什麼問題,想請問一下,依版友們的經驗
來看,這樣子的狀況如果去車行想修理,應該請店家幫忙檢查什麼部分呢
?原本自己在想是啟動馬達,但是,啟動馬達影響的是不是只有電發的部
份?跟踩發關係應該不大才對?
之前看論壇有人說啟動馬達的負極可以接一條線到電池的負極,說是「負
極加強」,有人懂這又是怎麼回事嗎?謝謝各位。
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