我是今年的大一新生,
學校辦了一些宣導講座,
其中有一個機車道安講座,
請來高雄某陳姓副分局長,
放了一些影片洗腦我們機車靠右、兩段
式左轉這些東西,
真正該教的像如果肇事者沒保強制險要
打0800565678、保持安全距離這些有用
的不教就算了,
在一個範例裡有台汽車要右轉,
他竟然說路肩是機車道,
路肩(他認定的機車道)的機車減速要
讓左轉的汽車,
放了三段段機車沒兩段轉發生的車禍影
片,
但是一部是機車沒注意對向來車,
兩部是從外側自殺式左轉,
然後說機車直接左轉很危險。
我心想,台北市取消兩段轉,機車肇事
率還下降,沒兩段式很危險?
還有一段影片是機車騎在最外側車道,
被一台遊覽車擋住視線,
沒看到對向有車左轉,
結果被左轉車撞上,
他說機車沒注意遊覽車減速(通常車會
減速是因為車前有狀況)
但是最主要原因還是內側禁行機車(內
側視野較好)
明明政策就不合時宜,還要怪機車
還有想問一些問題,
如果機車騎禁行機車道或沒兩段轉肇事
責任會不會有影響?
當初WTO不是有說要開放150cc上國
道?最後結果怎麼樣?
純粹想發洩一下還有問幾個問題。
謝謝囉!
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學校辦了一些宣導講座,
其中有一個機車道安講座,
請來高雄某陳姓副分局長,
放了一些影片洗腦我們機車靠右、兩段
式左轉這些東西,
真正該教的像如果肇事者沒保強制險要
打0800565678、保持安全距離這些有用
的不教就算了,
在一個範例裡有台汽車要右轉,
他竟然說路肩是機車道,
路肩(他認定的機車道)的機車減速要
讓左轉的汽車,
放了三段段機車沒兩段轉發生的車禍影
片,
但是一部是機車沒注意對向來車,
兩部是從外側自殺式左轉,
然後說機車直接左轉很危險。
我心想,台北市取消兩段轉,機車肇事
率還下降,沒兩段式很危險?
還有一段影片是機車騎在最外側車道,
被一台遊覽車擋住視線,
沒看到對向有車左轉,
結果被左轉車撞上,
他說機車沒注意遊覽車減速(通常車會
減速是因為車前有狀況)
但是最主要原因還是內側禁行機車(內
側視野較好)
明明政策就不合時宜,還要怪機車
還有想問一些問題,
如果機車騎禁行機車道或沒兩段轉肇事
責任會不會有影響?
當初WTO不是有說要開放150cc上國
道?最後結果怎麼樣?
純粹想發洩一下還有問幾個問題。
謝謝囉!
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