機車車種or車速分流 - 機車

Hardy avatar
By Hardy
at 2016-05-03T11:23

Table of Contents

各位大大你好，
目前在國家發展委員會的線上公共政策平台，
有車速分流的的政策點子正在討論中。

http://goo.gl/FAHMEI


相信板上騎車的各位大大在道路上受到禁型機車的鳥氣已經很久。
綜觀現在機車市場主流125cc～150cc，
在速限內的加速能力會比汽車慢的有多少？
在一般道路行車速度會比汽車慢的有多少？
幾乎都是沒有。
反而在路上卻都是被迫騎在危險率高出好幾十百分比的外側道路。
（參考新聞：http://goo.gl/CUAwdK）
那這樣到底車種分流這過時的政策還要延續多久？
交通部到底要忽視這問題多少？
騎機車不是罪，但在目前，
許多長輩的觀念在禁行機車的德政下，
衍生了騎機車就是得在外側的觀念。
如何更正這個想法，依然是個難題。
但是藉由這新的線上政策平台，
也許就多少有了點希望。



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Tags: 機車

All Comments

Mia avatar
By Mia
at 2016-05-05T02:01
已附議
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2016-05-06T23:54
我比較贊成車種分流
車速分流要人人都有正確的駕駛觀念
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2016-05-07T10:47
已附議
Belly avatar
By Belly
at 2016-05-09T03:13
但 路上太多人都沒守交通規則了
Linda avatar
By Linda
at 2016-05-11T18:35
樓上的說法有很大的漏洞 不管搞什麼分流 正確駕駛觀念
都是第一準則 別把因果搞混了
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2016-05-14T10:31
講白了 台灣人普遍不守法 都是政府怠惰的結果
Joseph avatar
By Joseph
at 2016-05-19T10:28
徒具形式的駕訓 浮濫的考照 消極的執法 才造就一批批
垃圾駕駛
Oscar avatar
By Oscar
at 2016-05-24T00:12
假如政府反過來先要求你必須自律 再來談改變 根本是
滑天下之大稽
Kyle avatar
By Kyle
at 2016-05-28T07:23
支持車速分流 好幾次差點給車種分流搞死
Isabella avatar
By Isabella
at 2016-06-02T06:39
已附議
Blanche avatar
By Blanche
at 2016-06-05T15:38
二樓自打臉 在你的不遵守交通規則的前提下 還贊成法規治理?
Ida avatar
By Ida
at 2016-06-06T06:33
已附議
Anthony avatar
By Anthony
at 2016-06-09T01:10
已附議
Jack avatar
By Jack
at 2016-06-11T19:06
已附議
Jessica avatar
By Jessica
at 2016-06-14T06:18
已附議
Donna avatar
By Donna
at 2016-06-18T15:50
推 大家要團結
Blanche avatar
By Blanche
at 2016-06-18T17:30
已附議
Freda avatar
By Freda
at 2016-06-20T15:32
車速分流才是正解 國際上誰在車種分流
Steve avatar
By Steve
at 2016-06-21T02:18
http://i.imgur.com/xseQznx.png
Necoo avatar
By Necoo
at 2016-06-22T19:39
已附議，並請求依法開放國道
Valerie avatar
By Valerie
at 2016-06-24T19:49
coldcolour大的圖不錯!!借分享到FB唷!!謝謝~~
Edith avatar
By Edith
at 2016-06-26T03:05
圖是別的地方看到的 儘量轉吧 越多人看到越好~
Heather avatar
By Heather
at 2016-06-26T04:45
雖說惡法亦法，被開單我也爽
這鳥法規 呵呵
Margaret avatar
By Margaret
at 2016-06-30T19:04
已做
Susan avatar
By Susan
at 2016-07-03T22:06
推部份車種分流 照c圖右邊 在台灣根本不合用
汽機車擠同一道的狀況並不會比較好 大家都知道
Rachel avatar
By Rachel
at 2016-07-04T12:30
左邊則是太扯了 希望能中庸 左邊的禁行取消一道
Ethan avatar
By Ethan
at 2016-07-06T10:26
樓上這樣沒解決右轉切線的問題阿
Andy avatar
By Andy
at 2016-07-11T09:54
已附議
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2016-07-14T15:21
以附議
已*
Hazel avatar
By Hazel
at 2016-07-16T12:40
圖中的問題，藉由號誌就能解決吧？譬如汽車要依燈號指
示右轉（汽車道出現右轉箭頭時，機車道為紅燈）
Donna avatar
By Donna
at 2016-07-21T10:29
而且很多大路口最外側是設置慢車道，也就是說汽車若欲
右轉，必需先駛入慢車道，故快車道禁止右轉（僅能變換
車道）這樣一來便不會有右轉汽車與直行機車衝突的問題
。只是現行法規對於快車道違規右轉或慢車道違規左轉的
罰則很輕，以致於還是有不少人違規而造成事故
Ula avatar
By Ula
at 2016-07-22T22:07
已覆議
Blanche avatar
By Blanche
at 2016-07-25T04:38
號誌控制右轉勢必拉長兩邊紅燈時間
Liam avatar
By Liam
at 2016-07-28T00:53
最外側是慢車道 那麼最後還是要混流 那跟車種分流
Lauren avatar
By Lauren
at 2016-07-31T14:32
的概念就自相矛盾 有簡單直觀的方式不用 偏偏選擇
複雜又矛盾的方案 這就是現況
Enid avatar
By Enid
at 2016-08-04T16:37
已附議
Sarah avatar
By Sarah
at 2016-08-07T00:27
所以臺灣也不完全是車種分流吧 畢竟大多數道路也都只是
劃分一般車道
Jacky avatar
By Jacky
at 2016-08-08T06:43
而且如果改為車速分流，那1.慢車左轉需要待轉嗎？若不
用，那自行車是不是也必須與砂石車、大貨車等噸數大的
車種於內車道等待作轉，那不會很危險嗎？2.改為車速分
流，在控制雙向車道之作轉車流時，勢必也是要增長路口
左右紅燈時間吧？要不一邊號誌遲閉，要不一邊早開，要
不雙向皆為作轉保護，那一樣是要花費時間在保證直行與
轉彎的車流不會衝突不是嗎？所以無論是什麼分流，重要
的一樣是號誌的控制
Leila avatar
By Leila
at 2016-08-09T12:44
車速分流+1 剛好也能取消機車兩段式左轉
Olivia avatar
By Olivia
at 2016-08-10T23:13
日本是50cc以下車輛才需要待轉 慢車當然可以保留待
Eartha avatar
By Eartha
at 2016-08-11T04:50
轉制度 重點是取消限制所有機車都要強制兩段式
Selena avatar
By Selena
at 2016-08-11T09:33
機車不等於慢車這個概念已經被提過很多次了
Oliver avatar
By Oliver
at 2016-08-14T01:35
機車的確不等於慢車，這點法規也有定義，我的推文中應
該沒有這樣表達吧！。其實我也覺得是可以再把不須待轉
的c.c.數下修，只是這樣不會提高危險性嗎？畢竟四輪與
二輪在許多方面都有明顯的差異，對駕駛的保護性就是最
明顯的地方了，只要兩輪的稍微被擦撞，就很容易中心不
穩而摔倒，若此時周遭都是四輪，很容易就造成人員有重
大傷亡。其他的差異還有駕駛的視野死角、內輪差等等，
這些都大大影響四輪與兩輪共駛於同條路上的安全性啊！
Olga avatar
By Olga
at 2016-08-16T06:24
臺灣有些路口，機慢車也是不需待轉的，通常這樣的路口
就會在內車道劃設機慢車停等區。
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2016-08-19T11:37
個人覺得進行機車不是問題，是違規停車與準備停靠路旁
的車輛嚴重影響機車行駛道路的安全性
Oliver avatar
By Oliver
at 2016-08-24T08:19
這樣問好了 時速20的車輛跟時速60的車輛擠在同一條
Jacob avatar
By Jacob
at 2016-08-26T04:01
車道上面是安全的嗎？ 二輪行駛快車道已有大型重機這
個先例 事實證明並沒有比較危險
Daniel avatar
By Daniel
at 2016-08-28T19:14
這麼說沒錯，但是臺灣機車族群廣大，若以車速分流，那
二輪與四輪於同一車道是否可並排行駛？若可，該如何規
定才比較沒有危險性？畢竟一個車道就那麼寬，光是一台
四輪加一台兩輪並排就很危險了。若不可，是否會容易造
成車流阻塞？如果說一台汽車一台大型重機前後排好就算
了，因為台灣的大重機並不如白牌重機普及，若讓白牌重
Lucy avatar
By Lucy
at 2016-08-29T05:30
機與一般汽車於同一車道只能前後排好，豈不是容易造成
上述問題
Puput avatar
By Puput
at 2016-08-29T08:58
二輪與四輪於同一車道並排行駛當然是有問題的
Linda avatar
By Linda
at 2016-08-31T14:57
但是在時速低於20或靜止時是否允許車道分割則可以研究
https://www.youtube.com/watch?v=cStW0r3BHU4
Kama avatar
By Kama
at 2016-09-01T21:13
另外車流阻塞也有可能是駕駛人並未落實車速分流所造成
Jake avatar
By Jake
at 2016-09-04T18:20
例如在內側車道以較慢的速度行駛 但這也是由於台灣
Kama avatar
By Kama
at 2016-09-04T22:27
缺乏車速分流的觀念 這裡政府有太多地方可以作為
Tom avatar
By Tom
at 2016-09-07T23:32
考照制度的改良 執法的落實 加強法規宣導等等
Andy avatar
By Andy
at 2016-09-12T23:29
已附議

臺北楊家？

Kama avatar
By Kama
at 2016-05-02T23:10
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