這件事是這樣的~~
老婆的機車下班時發現後輪沒風,今天幫她牽去公司附近的機車行修理
以為是爆胎不是,後來發現是氣嘴因為角度不對,長時間跟輪框某的地方摩擦
久而久之就摩到開始漏風,原本以為事情這樣就結束了
結果老闆看一看說,後避震有一支壞了,要換,原因是避震器的螺絲鎖不住了
再騎的話很危險,我借一下別台bubu的圖
http://imgur.com/LonlJ5T
圖中避震器下面那支螺絲我老婆的車的已經快全部跑出來,快要碰到排氣管
老闆說要是在騎下去有一天螺絲整個掉了的話,避震器就會跟車架.....我不是很清楚
他的意思他說傷到車架的話就不是幾千快可以解決的了,我當下沒有想那麼多,想說那
就換吧接著老闆說,因為新的避震比較硬也比較長,換上去之後有可能會造成受力點都
在這支新換的避震器上,這樣的話新的這支可能撐個一年就又會要換,所以明天幫我換
上之後他會先騎看看測試,如果不行的話最壞的狀況就是兩支都要換,這樣大概要三四千
老闆報價一支避震器是1500~1800,氣嘴是250,如果兩支都換這樣總共就要快4000,
因為小弟很久沒遇到比較大條的修車支出,平常都常去網路上大家推的白店,
這次遇到這樣的突發狀況,原本想說是補個胎就可以解決的,所以才會在附近就先找個
店家解決,再回常去的店做檢查,只是沒想到這一修可能就要4000大洋
回來之後,我左思又想,有些疑問,想聽聽版友們的看法,
1.避震器下跑出來的螺絲沒有辦法鎖回去就好嗎?那跟螺絲跑出來就會造成整支避震器
壞掉嗎?
2.換了新的避震器比較長比較硬受力點都會在新的這支上,壽命就會短嗎?可是一堆車
只有一支避震器怎麼辦?
3.這樣的收費是合理的嗎?這個問題很重要,如果是很黑的話,我想他說的那些問題應該
都不是問題,如果收費是正常的話,那才有辦法來討論他說的這些問題的正確性了
因為今天已經留車了,沒有現貨可以修,必須等到明天叫貨來修,而且今天是老闆滿主動
要我留車的,本來他說今天沒貨可修時,我有跟他說那可以先換氣嘴頭,等明天我老婆
上班在騎來修理,結果之後他就說你這台不能在騎,太危險了,一定要留車,所以今天
才會先把車留在那邊,如果這樣的修法真的是有問題的話,明天一大早就要趕快跟他說
不修了,希望大家幫幫忙~~~
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老婆的機車下班時發現後輪沒風,今天幫她牽去公司附近的機車行修理
以為是爆胎不是,後來發現是氣嘴因為角度不對,長時間跟輪框某的地方摩擦
久而久之就摩到開始漏風,原本以為事情這樣就結束了
結果老闆看一看說,後避震有一支壞了,要換,原因是避震器的螺絲鎖不住了
再騎的話很危險,我借一下別台bubu的圖
http://imgur.com/LonlJ5T
圖中避震器下面那支螺絲我老婆的車的已經快全部跑出來,快要碰到排氣管
老闆說要是在騎下去有一天螺絲整個掉了的話,避震器就會跟車架.....我不是很清楚
他的意思他說傷到車架的話就不是幾千快可以解決的了,我當下沒有想那麼多,想說那
就換吧接著老闆說,因為新的避震比較硬也比較長,換上去之後有可能會造成受力點都
在這支新換的避震器上,這樣的話新的這支可能撐個一年就又會要換,所以明天幫我換
上之後他會先騎看看測試,如果不行的話最壞的狀況就是兩支都要換,這樣大概要三四千
老闆報價一支避震器是1500~1800,氣嘴是250,如果兩支都換這樣總共就要快4000,
因為小弟很久沒遇到比較大條的修車支出,平常都常去網路上大家推的白店,
這次遇到這樣的突發狀況,原本想說是補個胎就可以解決的,所以才會在附近就先找個
店家解決,再回常去的店做檢查,只是沒想到這一修可能就要4000大洋
回來之後,我左思又想,有些疑問,想聽聽版友們的看法,
1.避震器下跑出來的螺絲沒有辦法鎖回去就好嗎?那跟螺絲跑出來就會造成整支避震器
壞掉嗎?
2.換了新的避震器比較長比較硬受力點都會在新的這支上,壽命就會短嗎?可是一堆車
只有一支避震器怎麼辦?
3.這樣的收費是合理的嗎?這個問題很重要,如果是很黑的話,我想他說的那些問題應該
都不是問題,如果收費是正常的話,那才有辦法來討論他說的這些問題的正確性了
因為今天已經留車了,沒有現貨可以修,必須等到明天叫貨來修,而且今天是老闆滿主動
要我留車的,本來他說今天沒貨可修時,我有跟他說那可以先換氣嘴頭,等明天我老婆
上班在騎來修理,結果之後他就說你這台不能在騎,太危險了,一定要留車,所以今天
才會先把車留在那邊,如果這樣的修法真的是有問題的話,明天一大早就要趕快跟他說
不修了,希望大家幫幫忙~~~
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