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機車等紅燈時熄火會省油嗎 - 機車

Margaret avatarMargaret · 2018-08-18

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大家好:

探討 "高速騎乘" 等紅燈熄火到底對引擎有沒有傷害??

參考 大魔王的殘酷擂台
https://forum.jorsindo.com/thread-2464633-1-2.html


實驗結果:
全油門 60s 因為有大量的風還有大量的汽油，所以引擎溫度:82
https://i.imgur.com/5V5cOPt.jpg

全油門後，怠速30s 原廠風扇 ，引擎溫度:93
https://i.imgur.com/iKj7AtI.jpg

全油門後，怠速30s 無風扇 ，引擎溫度高達:111
https://i.imgur.com/jEXixis.jpg

實驗結果發現 怠速的風扇 雖然幫助不大，但依然有效果。

如果停紅燈而熄火 風扇必然會停，也沒汽油，導致引擎溫度會更高。

其實汽油跟風扇都是可以幫助引擎降溫的工具。

大魔王實驗的結論也有提到: 熄火 引擎溫度升高的更可怕。
https://i.imgur.com/wdJUtMI.jpg

我是覺得沒必要為了省油而傷引擎(高溫)，但要不要熄火取決於你。



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All Comments

Connor avatarConnor2018-08-18
這篇結論說騎60-70的到目的就熄火比較好
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-08-20
原地怠速，溫度是比較高的吧？不論有無風扇
Noah avatarNoah2018-08-22
個人紅燈熄火實行8年了，車子狀況依然很好
Kelly avatarKelly2018-08-26
測試結果要思考一下，才不會變謠言
John avatarJohn2018-08-29
首先你要問，油溫110會怎麼樣嗎？
再來就是什麼時候會到達110
Oliver avatarOliver2018-08-30
如果後者根本很難達成，那我們討論前者幹嘛
Oscar avatarOscar2018-09-01
高速騎乘後紅燈熄火... 只有西濱主線辦的到吧?
Olga avatarOlga2018-09-03
不過停在西濱的紅綠燈我還真的不敢熄火
Poppy avatarPoppy2018-09-08
常有紅綠燈的市區不知道哪裡可以玩30s全油門的
Frederic avatarFrederic2018-09-10
這也是個很妙的地方
Franklin avatarFranklin2018-09-13
因為事實上西濱持續騎是可以油溫突破110
突破110的情況你都在騎車了
Vanessa avatarVanessa2018-09-14
那熄火之後油溫自己漂到110又如何呢？
Enid avatarEnid2018-09-14
真要講油溫對潤滑的影響，到140度再來討論吧
Mia avatarMia2018-09-18
引擎溫度高如果是熄火狀態，沒有熱磨損問題，只要開啟電門
後不要立即催油門，讓幫浦把機油先打上引擎內部，磨損應該
很微小。
Robert avatarRobert2018-09-21
關電門 風扇還是會轉，紅燈超過60秒的我會關，因為溫度明
顯升高
Quanna avatarQuanna2018-09-25
照這說法，所以長途騎乘後到目的地也都要原地怠速三
分鐘才能熄火囉？
Rae avatarRae2018-09-28
市區走走停停要怎麼全油門啦
Kristin avatarKristin2018-09-30
小車幾乎都是噴濺跟幫浦並用 曲軸要轉才有機油
Dinah avatarDinah2018-10-01
因為那個實驗只有測全油門，其實慢慢騎，代表油量噴的
少，如果空燃比比較高的情況下，引擎溫度可能會更高。
Margaret avatarMargaret2018-10-05
樓上這個理論怪怪的
Connor avatarConnor2018-10-06
油噴的少、熱量少，溫度怎麼高呢？
Madame avatarMadame2018-10-08
轉速低引擎的溫度不會太高吧…
Elvira avatarElvira2018-10-10
不對啊 說到底還是沒有測試拉轉完立刻熄火的溫度變化啊
怠速風扇雖在轉 但熱源還是在 熄火風扇不轉 但熱源就不
在了 還是要實測吧？滿像CPU燒機完立刻關機的測試
Cara avatarCara2018-10-12
樓上指出我的疑問.. 照理說怠速熄火應該會比原地怠速低溫吧
Kumar avatarKumar2018-10-16
這篇要模擬怠速熄火情境最大的問題是：他在室內測的
Bennie avatarBennie2018-10-17
室內跟室外空氣流通效果有相當程度的差異之外
Catherine avatarCatherine2018-10-18
他也沒有指出熄火後溫度上升的狀況到底有多恐怖
Kumar avatarKumar2018-10-21
一句話帶過說熄火溫度升高的更可怕
Elvira avatarElvira2018-10-25
那是不是高速騎乘後熄火，車子就火燒車了？
Hedwig avatarHedwig2018-10-29
我好奇的是引擎熄火後到底還有哪裡會產生比引擎還要高溫
Isabella avatarIsabella2018-11-02
的熱去加熱引擎周遭？如果只是餘熱的話也不可能會燙到哪
Sandy avatarSandy2018-11-02
推實測
Zanna avatarZanna2018-11-04
改缸過的車，溫度就已經不準了吧，如果是原廠車的溫度比
較有參考性
Dorothy avatarDorothy2018-11-04
對不起各位 我耍笨了 他最後的測試就是沒裝風扇 拉轉後
怠速完全靠被動散熱 所以最熱就是111度左右 熄火後只會
更低 更甭說有裝風扇立刻熄火了 不過我相信某些車種應該
可以突破120度
Emma avatarEmma2018-11-07
轉速高時 風扇也高速轉動 整體油溫反而不會太高
Joe avatarJoe2018-11-11
就是餘熱而已,排氣岐管/缸頭失去風冷後把熱傳給引擎其他部分
Edwina avatarEdwina2018-11-13
而加熱機油
Hedda avatarHedda2018-11-16
重點在全油門導致那些位置有極高的熱能累積
Edwina avatarEdwina2018-11-20
結果忘記拿某樣東西或走錯路什麼的，省的成本又回來了
Charlotte avatarCharlotte2018-11-21
搞得好像覺得FNX熄火沒什麼用...