機車為甚麼不能上國道的真正原因? - 重機

※ 引述《LancerEvolut (LancerEvolutionIV)》之銘言：
: ※ 引述《RV (不要猜我密碼)》之銘言：
: : 我本身機車汽車都有，每天走快速道路有一些心得。
: : 台灣很多人是平時開車假日騎車，當然也有少部分平日也騎車
: : 假日騎車常常是車隊出遊，只有換車道就是蜈蚣超車，一台超車後面跟很多台；對偶爾假
: : 日
: 我個人是單打獨鬥的騎車的 沒有在跟車隊 畢竟邊緣
: 不過這樣騎車 應該問題不會很大
: : 我騎車的時候覺得最恐怖的不是三寶，而是台灣的砂石車、拖板車、貨櫃車超級恐怖。
: : 相信有車友看過國外重機騎士被爆胎碎片擊中爆頭的影片吧？台灣砂石車還會噴石頭哦！
: : 以台灣的交通環境，還是不要拿命去搏
: 這個我倒是很常有經驗 我個人是經常騎台一線的
: 我就不客氣的說了 我車速一向不慢 而且你說的砂石車噴石頭我也遇過好幾次
: 但是我的腦袋可是還在
: 我騎車很白爛 車速常常超過70
: (我的車速絕對是不良示範 但我得舉例)
: 但我都沒有因此被爆頭 更不用說那些全副武裝的重機騎士 他們被爆頭機率更低了
: 我都還是戴著一般的安全帽 而不是3000元全罩式安全帽
爆胎碎片 …？
大車的胎皮完整的比人還大
噴出再加上時速近百
削過來你穿什麼都沒用
只是沒遇到過…
: 至於爆胎的問題? 我真的覺得現在很多車主最好先做好行前檢查
: 這個習慣不養成 只會出現更多問題 開車騎車都一樣
: 很多人出去都不先檢查一下車子的胎壓或是燈會不會亮
: 意外都是這樣發生的
: 並不是你用法規禁止甚麼 問題就會直接消失
: 日本 美國 澳洲 德國都沒有用禁止來解決問題 台灣卻常常這樣
: 未免也太鴕鳥心態了吧
: : 再來就是高速行駛
: : 台灣的馬路上，你保持車距就是等著被插
: : 跟太近又要防範前車急煞、後車跟太近
: : 內線超車道的道理在台灣也是行不通, 更別說一堆不看後照鏡不打方向燈的三寶了
: 再說一次 並不是你用法律限制 問題就會消失
: 而且我真心覺得台灣人真的有必要學習怎麼高速行駛
: 很多人時速超過60他就不知道怎麼控制距離(煞車)了 更不用說100
: 而且加強考駕照的難度 加強安全行車距離的概念
: 我覺得比起甚麼禁行機車 兩段式左轉 禁止上國道都還要有意義
: 特別是卡車 公車駕駛 我真的覺得得徹底再教育
: 最常在碾死人的都這兩種車
撇開素質惡劣的大型車駕駛不談
我親人就開大型車
固定都會去上課宣導
放你根本不會想看的事故現場照
（滿地撿肉屑腦漿的）
心理素質正常的大車駕駛
用路心態應該好過你不少
他們大多出事都要業務過失加乘和揹前科

反倒很多（我沒指全部）小羊騎士
整路左鑽右鑽
方向燈故障
公車靠站也鑽
跟本與死神搏暖
開車騎大重久了每每看到都納悶
他們是沒神經嗎 靠勢其他人都會讓他喔
: 你看遊覽車公會的一直反對機車上國道
: 我看根本就是他們技術太爛不想被發現吧
: 有機車鑽過去就會嚇到 開甚麼玩笑啊?
: 你把乘客的性命當做甚麼啊 居然會被機車嚇到 你開甚麼遊覽車
: 把遊覽車當作棺材車開喔 乘客都要為了你的爛技術陪葬就對了啦
: : 法國的情況會台灣不太一樣
: : 上班時間高速公路的汽車都會塞住，但機車可以在車縫中間快速前進
: : 原因只有一個，就是法國高速的車縫比台灣寬很多
: : 台灣快速道路車道跟車道中間超級窄
: 有嗎 國道一號蠻寬的吧
: 我小時候 我爸爸曾開著CAMRY在關西交流道附近
: 為了拯救我的屁股 衝到時速197公里(雖然我最後還是用大便摧毀了他的後座)
麥鬧啊 這種理由就如此駕車
有其 X必有其 …
紙尿褲塑膠袋是沒有嗎 ？
: 當時可是沿路狂鑽 路寬的很 連CAMRY屁股這麼大的車都可以鑽了
: 重機要鑽真的不是甚麼大問題 還可以保持安全距離呢
: 再來 快速道路本來就只是快速連結城市之間的道路
: 而不是給你長距離行駛的
: 他只是有這個附帶功能 但不代表快速公路有能力負擔長途行駛的車流
: 國道基本最少都四個線道 某些路段甚至會分到更多
: 絕對是夠寬敞的
: 另外現在唯一開放重機騎的國道三甲是快速公路
: : 從道路建設到駕駛素質，我個人不支持也不反對。
: : 總之就算開放也是繼續開車上國道，命只有一條。
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