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機車為何需要啟動開關？ - 機車

Hedda avatarHedda · 2018-10-31

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嗨，大家好
今天跟車友閒聊到怠速熄火的啟動方式，突然想到，如果可以把機車的“啟動鍵”廢除。
把發車的方式做的跟怠速熄火發車的方式一樣（按煞車再輕轉油門）應該是相當方便的。
原本開關的位置可以改成斷電開關或警示燈功能，功能性增加

不知道各位覺得這可不可行？
有沒有專業版友可以說明？

以現在的科技來說應該不是問題
還是說起動鍵有什麼無法替代的原因，才一直保留到現在？

我想真的做出來，應該是可以當成一個賣點。

先謝謝各位熱心的版友回覆XD
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All Comments

Puput avatarPuput2018-11-04
pgo的怠速系統就類似你說的阿
Poppy avatarPoppy2018-11-06
技術可行啊 但現在的發車方法也沒有特別不好
而且硬要整道油門上面還要多花錢 成本收得回來嗎？
Christine avatarChristine2018-11-07
FNX的熄火後重新啟動要拉煞車?
Heather avatarHeather2018-11-09
汽車都要啟動開關了
Edwina avatarEdwina2018-11-12
FNX的熄火是,轉動油門車就直接衝出去了,不用拉煞車
Steve avatarSteve2018-11-13
如果有人習慣把手放在煞車桿上，路面震動造成煞車反應
會不會一直誤觸啟動馬達？(沒騎過怠速熄火的車，以上
推測)
Steve avatarSteve2018-11-17
咦是車友嗎？ 才剛在群組看到有人在討論～
Bethany avatarBethany2018-11-17
油門是鋼索，所以勢必要從節流閥感知器去著手判定轉油門
，也就是必須通過ECU來增加這個功能，理論上可行但是不是
Kelly avatarKelly2018-11-22
有安全或是後勤的隱憂很難說，改裝就不要想了很找麻煩
Liam avatarLiam2018-11-26
省下一顆鍵足以成賣點嗎？
John avatarJohn2018-11-29
我想不出油門啟動會比按鍵啟動有什麼大優勢
Daph Bay avatarDaph Bay2018-12-02
換殼是整車的線條美感，少顆按鍵的空間能夠幹嘛
Vanessa avatarVanessa2018-12-03
簡單操作在哪
Daph Bay avatarDaph Bay2018-12-07
讓速可達多一個KS紐？還是變成USB充電孔
Susan avatarSusan2018-12-08
多個按鈕就少些誤觸風險 三寶夠多了 車廠也要保護自己
Lydia avatarLydia2018-12-11
方便跟安全通常是牴觸的
Valerie avatarValerie2018-12-13
真要設計 往汽車啟動的方向去想比較好
James avatarJames2018-12-17
檔位正確 踩剎車的狀態下就可以用鑰匙發車 更方便
Aaliyah avatarAaliyah2018-12-21
拉煞車又催油門，催太大力噴出去車廠負責?沒事不要搞
Genevieve avatarGenevieve2018-12-25
自己好嗎？
Linda avatarLinda2018-12-28
啟動機器不需要簡單,而是要使用者清楚知道自己在幹嘛
Margaret avatarMargaret2019-01-02
已經在路上騎車時的怠速熄火vs不知道是不是駕駛在亂轉油門
Rae avatarRae2019-01-04
如果你跟工安熟一些就會知道 啟動工具要的不是簡單
而是使用者明確知道自己在使用工具
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-01-08
使用者不管是誰 都要養成這習慣才不會出事
Brianna avatarBrianna2019-01-13
通常工安出事就是因為太麻煩把安全裝置廢了
除了你以外的使用者都不知道這件事 然後就gg了...
Erin avatarErin2019-01-14
實務上 不管剎車還是油門都有人卡住 照你設計的模式
Anonymous avatarAnonymous2019-01-18
想改變習慣只能Yama先做，其他會跟著抄
Anthony avatarAnthony2019-01-19
兩個一起卡住 你剛好轉開電門就可以噴出去了...
Dorothy avatarDorothy2019-01-20
一隻手怎麼同時按煞車又轉油門？很卡手啊
Rebecca avatarRebecca2019-01-24
其實同時剎車跟轉油門，不難吧，有些人上坡起步不想用後剎
Eden avatarEden2019-01-24
就是這樣做啊。
Odelette avatarOdelette2019-01-26
快去申請專利說不定有機會發一筆...
Oliver avatarOliver2019-01-31
gogoro 有home鍵
Adele avatarAdele2019-02-03
不就是安全考量嗎
Kristin avatarKristin2019-02-06
社會新聞會多很多暴衝(號稱)撞傷人的新聞
Callum avatarCallum2019-02-11
這樣不能單手發車 熱車很不方便
Hamiltion avatarHamiltion2019-02-13
其實你誤會多數了 離開網路才是多數
Steve avatarSteve2019-02-16
老年化的社會 三寶只會越來越多的...
Jack avatarJack2019-02-19
你自己想想看 汽車不轉鑰匙啟動 踩油門直接發會怎樣
… 這麼危險的東西你自己用
你轉油門要是多了就衝出去 你有想過嗎？
Hamiltion avatarHamiltion2019-02-24
煩唉，你有辦法將三寶排除在購買者外再討論好不好
Rachel avatarRachel2019-02-25
就說是安全問題你就是要說犯錯的人不討論，阿不就好
Connor avatarConnor2019-02-26
棒棒
Eden avatarEden2019-02-27
同理循環檔就不用改成國際檔，鼓煞不用升級碟煞，輪
胎通通回去換成最低規正新，安全帽戴瓜皮就好，犯錯
的三寶不用討論，我想你懂
Zora avatarZora2019-03-01
簡單一句話 沒有市場價值
Vanessa avatarVanessa2019-03-02
我騎過好嗎…
Frederica avatarFrederica2019-03-02
連fnx都需要啟動按鈕了 就是多個防護措施啊
Mason avatarMason2019-03-06
油門加煞車就能啟動那今天有一個人邊催油門邊按煞車不
Frederica avatarFrederica2019-03-09
就會一直打啟動馬達了嗎?
Callum avatarCallum2019-03-13
這算是ui和ux的範圍 gogoro的方向燈都要習慣一下了
Callum avatarCallum2019-03-15
有些設計不能不考量你所謂的三寶會發生的情況 就像是我
寫機械手臂動作的時候也要考慮到操作者夾具忘了壓的時
候不會因此撞車
Thomas avatarThomas2019-03-19
感覺太危險
Michael avatarMichael2019-03-22
其實覺得原po有點執意，說真的就是安全機制，油門跟煞車
功能是相抵觸的，為什麼按發動要先按煞車？就是為了安全
要冒這個暴衝賠錢的風險？
Thomas avatarThomas2019-03-25
，按您的做法轉油門轉多了煞車按少了會直接暴衝，你能準
確控制煞車大於油門不代表一般人都能準確控制，車廠為何
Isla avatarIsla2019-03-26
你要這樣設計是為了安全的證據，抱歉我沒有，你要不要先
Lydia avatarLydia2019-03-26
找證明這不是安全考量？
Necoo avatarNecoo2019-03-29
產品設計要優先考量使用者 不然就沒所謂的防呆裝置
Megan avatarMegan2019-04-01
"一般使用者只要學好" 這件事本身就有極大風險
Aaliyah avatarAaliyah2019-04-01
消費者買產品是不用被考試被教育的 更何況使用者
Oliver avatarOliver2019-04-04
前面很多大大講過了 設計產品前要先考量的就是工序
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-04-06
你的想法卻是要變更工序 還要把風險歸納到消費者學好
Emily avatarEmily2019-04-07
廠商真的被告是會賠到破產的...
Elizabeth avatarElizabeth2019-04-11
你只想到方便快速，沒考慮到安全
Daniel avatarDaniel2019-04-14
很多操作手殘的，與機器盲
Leila avatarLeila2019-04-17
哥啟動車子都喊NINJA！
Victoria avatarVictoria2019-04-17
雖然大家舉了很多極端例子來反對新設計，但別忘了舊設
Victoria avatarVictoria2019-04-19
計也是會有人錯誤使用。舉反例真的沒什麼討論的價值，
從工安的角度就真的讓人耳目一新，有學到東西的感覺呢
Mary avatarMary2019-04-21
$$$$$$$$$$$$
Xanthe avatarXanthe2019-04-24
三寶不在你的討論範圍，但是在車廠的銷售範圍
Daniel avatarDaniel2019-04-29
我說覺得可以改成跟汽車一樣轉鑰匙發動啦
Annie avatarAnnie2019-04-29
發動的環境和怠速熄火不同 一個是原地停留 一個是在路上
準備向前 所以啟動鈕絕對不能整合到油門 而發動鈕必須和
煞車一起按 一個向前施力一個向後是也是防呆 最多就是像
寶的人為失誤 否則一次重大事故 吃不完兜著走
Jack avatarJack2019-04-29
汽車一樣整合到鎖頭 一個成熟的產品設計一定要考慮到三
Bennie avatarBennie2019-05-04
汽車想改push start ，摩托車想改成用鑰匙轉...
Daph Bay avatarDaph Bay2019-05-07
同意86樓的看法
需要不一樣的動作來確保使用者知道自己在做什麼，才能
讓使用者及周邊人員都是安全的
Olivia avatarOlivia2019-05-12
發動跟怠速熄火是不同的使用條件
Andrew avatarAndrew2019-05-17
你不如把心思放在指紋解鎖同時啟動，一個按鈕一次動
作解決，這個在惡靈古堡有出現過
Ivy avatarIvy2019-05-18
指紋解鎖在共享汽車還能遠端傳送到汽車端，更實用
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-05-19
可以整合到油門，但是剛發動時油門無效就好了
Lauren avatarLauren2019-05-21
以安全設計考量，發動時可以轉油門，但是發動後不把
油門歸位再加，就算轉到底也不會出力，這樣不就好了
Elizabeth avatarElizabeth2019-05-24
樓上乍看之下好像很好，但是目前機車很少有電子節氣
閥，要如何控制不出力?
Olga avatarOlga2019-05-25
啟動開關就是個直覺設計的產物
你怎麼覺得會google的到為什麼是開關呢？
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-05-27
重點在於更改的必要性你提不出來
美觀？方便？安全？也是你自己覺得而已~
Mary avatarMary2019-05-27
跟汽車一樣鑰匙順時針轉到底 發動後自動回彈就好
Hedwig avatarHedwig2019-05-29
不過目前應該汽機車都已逐漸走向keyless設計
Kama avatarKama2019-05-31
所以也不必費神在改變鑰匙系統上面了
William avatarWilliam2019-06-03
安全考量
Doris avatarDoris2019-06-04
FNX
Jake avatarJake2019-06-07
一開始還是要按啟動鍵
Jacky avatarJacky2019-06-11
大濕 機車要做到分辨剛發動和怠速發動 似乎不合成本效益
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-06-15
啊 我竟然跟大濕認真 真是罪過
Frederica avatarFrederica2019-06-19
不用分辨啊，電門打開就是怠速熄火狀況
只要催油就可以走，根本不用怠速發著引擎
即使要分辨，以做韌體的經驗來看其實不難
Noah avatarNoah2019-06-24
我只想到少了這個按鈕，價格多了5千
Dorothy avatarDorothy2019-06-24
然後就會出現一堆人不是油門崔太多，不然就是崔太久沒
馬上放開，車子飛出去，甚至駕駛為了煞車把車停下來人
被拖著跑摔倒
Daph Bay avatarDaph Bay2019-06-25
以上這些動作有按鍵的就不會發生@@？
Yuri avatarYuri2019-06-26
理論上現在電發車都不用帶油門吧
Olga avatarOlga2019-07-01
我意思是發動後怠速的時候
這些狀況怎麼就不會發生了
Regina avatarRegina2019-07-06
fnx熄火後也是轉油門發起來怠速
或是說轉油門直接騎走
跟原po用油門發車概念一模一樣
只是用來發第一次，怎麼fnx就沒問題~
Linda avatarLinda2019-07-06
看到把三寶排除在外就知道你思想的局限性了
Ethan avatarEthan2019-07-11
那紅綠燈也廢掉，反正聰明的人都會自制讓路
Delia avatarDelia2019-07-15
啟動鍵為必需品，代表實質的關閉，不然機械誤判斷會有
危害，關於車輛安全
Elizabeth avatarElizabeth2019-07-16
你的方法這麼好寫個專利吧！ 車廠都是白癡只有我想得
到
Jacob avatarJacob2019-07-17
安全隱憂，油門給多一點就出去了，更不用說不拉煞車只按啟
動開關還有開電的選項
Candice avatarCandice2019-07-22
是有多懶
Agatha avatarAgatha2019-07-27
較大的危險
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-07-29
怠速熄火跟發動是兩件事啊，怠速熄火實你已經在騎乘，
轉油門就是為了前進。但一開始發動如果改用轉油門，你
的目的不是前進，只是發動而已，轉過頭不就爆衝了......
Puput avatarPuput2019-08-02
你這純粹只有user的思維，maker不能期待每個user有相
同的智商，工業設計不像你的頭腦那麼簡單
Kelly avatarKelly2019-08-04
聽起來就很難用，廢文
Steve avatarSteve2019-08-07
不建議將啟動鍵廢除，還是覺得這樣的行為有彈射的元素
在？