其實像mobil自己有說過他的產品差異
信不信就看個人吧
某些汽車廠的排放標準和觸媒設計不能採用具有磷化合物的潤滑劑
如同最常用,效果也相當優異的抗摩耗劑zddp
所以mobil的汽車油會降低zddp的使用量,而機車油使用的份量則較多
(其實API也持續加強對於zddp的濃度限制,這就是環保的兩難)
在這種狀況下,機車油會比較容易達成低摩耗的保護效果
當然,這是指相對而言
高等級汽車油還是不太可能比低等級機車油差的
但整體來說,添加劑的配方與成本也有所變化,畢竟zddp實在俗又大碗
所以以mobil的產品線來說
機車油的特點在於更好的抗摩耗能力
汽車油的特色則朝向更好的流動性與潤滑度來設計
來達到節能、低動能損耗、與低溫行駛的需求
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信不信就看個人吧
某些汽車廠的排放標準和觸媒設計不能採用具有磷化合物的潤滑劑
如同最常用,效果也相當優異的抗摩耗劑zddp
所以mobil的汽車油會降低zddp的使用量,而機車油使用的份量則較多
(其實API也持續加強對於zddp的濃度限制,這就是環保的兩難)
在這種狀況下,機車油會比較容易達成低摩耗的保護效果
當然,這是指相對而言
高等級汽車油還是不太可能比低等級機車油差的
但整體來說,添加劑的配方與成本也有所變化,畢竟zddp實在俗又大碗
所以以mobil的產品線來說
機車油的特點在於更好的抗摩耗能力
汽車油的特色則朝向更好的流動性與潤滑度來設計
來達到節能、低動能損耗、與低溫行駛的需求
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