機車的儀表板一直都只有汽油錶還有換機油的指示燈之類的,
從以前二行程是沒機油了再加機油到現在四行程之後是看里程
數換機油,偏偏車子騎久了或者有些車子又會有漏油少油這種
俗稱「吃機油」的狀況,雖然說每一台車都在加機油的地方配
有「機油尺」可以檢查機油狀況,但畢竟要去轉開那個東西還
是不那麼方便,除非像板上這些有在研究車車的板友不然一般
老百姓我不相信有多少人會去沒事拿箝子轉開機油尺來看吧?
既然如此,為什麼不做一個機油錶可以偵測機油的液位並顯示
在儀表板上,不管是像油錶從0~100的顯示形式,又或者是像
低於安全高度時的警示,應該都會比透過機油尺手動檢查來得
安全呀。是因為牽涉到引擎內部構造,不太可能在那個地方裝
液位偵測的組件之類的嗎?
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從以前二行程是沒機油了再加機油到現在四行程之後是看里程
數換機油,偏偏車子騎久了或者有些車子又會有漏油少油這種
俗稱「吃機油」的狀況,雖然說每一台車都在加機油的地方配
有「機油尺」可以檢查機油狀況,但畢竟要去轉開那個東西還
是不那麼方便,除非像板上這些有在研究車車的板友不然一般
老百姓我不相信有多少人會去沒事拿箝子轉開機油尺來看吧?
既然如此,為什麼不做一個機油錶可以偵測機油的液位並顯示
在儀表板上,不管是像油錶從0~100的顯示形式,又或者是像
低於安全高度時的警示,應該都會比透過機油尺手動檢查來得
安全呀。是因為牽涉到引擎內部構造,不太可能在那個地方裝
液位偵測的組件之類的嗎?
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