機車是不是縮缸了 - 機車
By Bethany
at 2007-10-08T05:34
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Table of Contents
(加在前面 -- ttwo 的補充)
皮帶斷掉後捲入前pully..
導致曲軸卡死..所以啟動馬達打不動
: : 但是汽缸不會做動不會有快發動的感覺
: : 用踩發整個人跳上去踩發桿再怎麼施加壓力
: : 也踩不下去動也不動
: 平常會踩發嗎 ? 如果最近都踩得下去,
: 但這次突然卡死的話,有可能是缸附近的問題
: 特別是 2T 老車若疏於保養 (補充機油) 會縮很大 T_T
皮帶斷掉後卡死曲軸當然踩不下去...
以小弟個人維修經驗..
皮帶斷掉後卡死曲軸有可能連超過一百公斤的人站上去都一樣踩不下去..
皮帶斷掉卡死曲軸這一點常常會被機車行拿來欺騙消費者...
如果機車行說是縮缸要拆的話..建議可以當場看他拆..
(補充完畢下台一鞠躬)
從前面那篇,我會先猜保險絲燒斷 + 啟動齒輪銹蝕卡死
※ 引述《denniswen (當你濕溫)》之銘言:
: 皮帶斷掉會導致電發不起來嗎?
不會
: 我今天有試過電發
: 按下去只會"掐"一聲
relay 有動作,但啟動馬達沒轉
可能原因:
電瓶電力不足
啟動馬達損壞
壓縮比過高 (推不動)
縮缸 (同上)
: 但是汽缸不會做動不會有快發動的感覺
: 用踩發整個人跳上去踩發桿再怎麼施加壓力
: 也踩不下去動也不動
平常會踩發嗎 ? 如果最近都踩得下去,
但這次突然卡死的話,有可能是缸附近的問題
特別是 2T 老車若疏於保養 (補充機油) 會縮很大 T_T
================== 重 點 分 格 線 ==================
電系基本除錯法:
注意: 除噴射機車,或某些 CDI 由電瓶供電之化油器車種外,
傳統化油器車之引擎系與電系是分開的。
若未特別說明,下文中的 "新車" 指前者,而 "老車" 指後者。
本文以簡述 "未攜帶工具便能在路邊除錯" 的電系問題及可能原因
為原則。
A. 燈不亮: 如果只有那顆燈的話,八成是燈泡壞掉,兩成是線斷掉。
燈砲壞掉換燈,線斷就可能是換燈座組或主配線了,後者極費工。
例外: 檔車空檔燈不亮,還要查齒輪箱那邊的感測器。
另外,頭燈和尾燈 (煞車燈) 都有雙燈絲,所以可能會發生
遠燈亮近燈不亮,或是拉煞車會亮但警示燈不亮的情況。
如果兩者都不亮 (例如頭燈 遠近燈均不亮) 傾向抓線或燈座,
只滅其中一者猜燈泡。
如果一同作動的燈 (例如雙頭燈兩邊的近遠燈,同一邊前後方向燈)
都不亮的話,還要考慮開關的問題。
如果有複數燈泡在車輛發動時同時熄滅 (燒燈泡) 考慮線路短路或整
流器損壞。這時候剩下能運作的燈泡會因為電壓過高而變得相當明亮,
請盡快更換整流器,不然剩下的燈砲也遲早會燒。
整流器電壓過高的特點是 "電壓時高時低",而非穩定輸出過高電壓,
因此也可能在燒完燈泡後,輸出電壓即揮復正常。
整流器燒電器的特性是 "不在線上的燒不到"
所以常見情況為 "燒掉兩邊近燈,尾燈,儀表燈"
但 "方向燈 遠燈 煞車燈 喇叭 啟動馬達" 都是好的。
如果連這些電器都無法動作的話,比較可能是燒保險絲。
B. 電發發不動:
1. 電發扭按下後無反應 (沒有任何聲音)
a. 踩發可發動:
電系的問題。可能是保險絲,啟動開關,啟動馬達繼電器 (relay) ,
啟動馬達損壞,或電瓶完全沒電 (例如改單相半波車改直流點燈開整晚)
車輛未發動狀態下可按超車燈 (或方向燈) 確定電瓶是否沒電。
(relay 本身耗電量極低,因此若電瓶電力足以供應任何電器的話,
在按電發扭時,relay 便應能動作而發出 "搭" 的一聲)
b. 踩發發不動:
老車: 如果不是踩發技巧不好的話,恐怕不是電系的問題。
新車: 可能是電瓶沒電 (除錯方式同上) 或電系以外的問題。
2. 電發扭按下後只有搭一聲 (relay)
啟動繼電器正常,但啟動馬達未動作。
a. 按喇叭不叫,或聲音相當悲淒並逐漸衰退
電壓不足。此時應可踩發,發動後騎一騎充電再重試 (踩發失敗比照下項),
若狀況持續則可能為電瓶老舊,或整流器損壞 (回充不足)。
狀況改善則多半是因久沒騎,電瓶電壓下降所致。
b. 喇叭勇壯如昔
試踩踩發桿。如果完全踩不下去,有可能是踩發桿鏽死 (再加上其它原因),
縮缸,或者改裝車壓縮比過高所致。可試試按電門同時踩踩發桿,改裝車
壓縮比再高,頂多也只會弄到這個程度,除非你是在踩柴油引擎 XD
踩發桿可踩可發: 啟動馬達或啟動 relay 損壞。
踩發桿可踩不可發: 可能非電系問題。
3. 電門按下後有啟動馬達運作聲:
a. 轉速每下愈況
電瓶電壓過低,試踩發。發動後騎一騎充電,狀況持續可能是整流器損壞。
踩發不動: 非電系問題。
b. 轉速正常
非電系問題。
4. 電門按下後有鬼叫聲 (像四個打擊樂團各敲各的)
常見為傳動箱或啟動馬達飛輪所發出,建議推車至車行處理,有可能要花大錢。
上面寫 "非電系問題" 仍需要檢查幾個地方:
a. 有沒有裝暗鎖 ? 可能是接點接觸不良。
b. 有沒有裝防盜器 ? 這東西很容易壞的。
c. 檢查高壓線圈 (火星塞屁股上那條)
其它常見非電系問題則以供油系,引擎系為主。
---
早起賺個 p 幣
--
鬼壓床怎麼辦
騎上去啊
Blog: http://blog.roodo.com/clifflu/ Since October, 2006
Photo Galelry: http://clifflu.pixnet.net/ 沒有了 T_T
--
皮帶斷掉後捲入前pully..
導致曲軸卡死..所以啟動馬達打不動
: : 但是汽缸不會做動不會有快發動的感覺
: : 用踩發整個人跳上去踩發桿再怎麼施加壓力
: : 也踩不下去動也不動
: 平常會踩發嗎 ? 如果最近都踩得下去,
: 但這次突然卡死的話,有可能是缸附近的問題
: 特別是 2T 老車若疏於保養 (補充機油) 會縮很大 T_T
皮帶斷掉後卡死曲軸當然踩不下去...
以小弟個人維修經驗..
皮帶斷掉後卡死曲軸有可能連超過一百公斤的人站上去都一樣踩不下去..
皮帶斷掉卡死曲軸這一點常常會被機車行拿來欺騙消費者...
如果機車行說是縮缸要拆的話..建議可以當場看他拆..
(補充完畢下台一鞠躬)
從前面那篇,我會先猜保險絲燒斷 + 啟動齒輪銹蝕卡死
※ 引述《denniswen (當你濕溫)》之銘言:
: 皮帶斷掉會導致電發不起來嗎?
不會
: 我今天有試過電發
: 按下去只會"掐"一聲
relay 有動作,但啟動馬達沒轉
可能原因:
電瓶電力不足
啟動馬達損壞
壓縮比過高 (推不動)
縮缸 (同上)
: 但是汽缸不會做動不會有快發動的感覺
: 用踩發整個人跳上去踩發桿再怎麼施加壓力
: 也踩不下去動也不動
平常會踩發嗎 ? 如果最近都踩得下去,
但這次突然卡死的話,有可能是缸附近的問題
特別是 2T 老車若疏於保養 (補充機油) 會縮很大 T_T
================== 重 點 分 格 線 ==================
電系基本除錯法:
注意: 除噴射機車,或某些 CDI 由電瓶供電之化油器車種外,
傳統化油器車之引擎系與電系是分開的。
若未特別說明,下文中的 "新車" 指前者,而 "老車" 指後者。
本文以簡述 "未攜帶工具便能在路邊除錯" 的電系問題及可能原因
為原則。
A. 燈不亮: 如果只有那顆燈的話,八成是燈泡壞掉,兩成是線斷掉。
燈砲壞掉換燈,線斷就可能是換燈座組或主配線了,後者極費工。
例外: 檔車空檔燈不亮,還要查齒輪箱那邊的感測器。
另外,頭燈和尾燈 (煞車燈) 都有雙燈絲,所以可能會發生
遠燈亮近燈不亮,或是拉煞車會亮但警示燈不亮的情況。
如果兩者都不亮 (例如頭燈 遠近燈均不亮) 傾向抓線或燈座,
只滅其中一者猜燈泡。
如果一同作動的燈 (例如雙頭燈兩邊的近遠燈,同一邊前後方向燈)
都不亮的話,還要考慮開關的問題。
如果有複數燈泡在車輛發動時同時熄滅 (燒燈泡) 考慮線路短路或整
流器損壞。這時候剩下能運作的燈泡會因為電壓過高而變得相當明亮,
請盡快更換整流器,不然剩下的燈砲也遲早會燒。
整流器電壓過高的特點是 "電壓時高時低",而非穩定輸出過高電壓,
因此也可能在燒完燈泡後,輸出電壓即揮復正常。
整流器燒電器的特性是 "不在線上的燒不到"
所以常見情況為 "燒掉兩邊近燈,尾燈,儀表燈"
但 "方向燈 遠燈 煞車燈 喇叭 啟動馬達" 都是好的。
如果連這些電器都無法動作的話,比較可能是燒保險絲。
B. 電發發不動:
1. 電發扭按下後無反應 (沒有任何聲音)
a. 踩發可發動:
電系的問題。可能是保險絲,啟動開關,啟動馬達繼電器 (relay) ,
啟動馬達損壞,或電瓶完全沒電 (例如改單相半波車改直流點燈開整晚)
車輛未發動狀態下可按超車燈 (或方向燈) 確定電瓶是否沒電。
(relay 本身耗電量極低,因此若電瓶電力足以供應任何電器的話,
在按電發扭時,relay 便應能動作而發出 "搭" 的一聲)
b. 踩發發不動:
老車: 如果不是踩發技巧不好的話,恐怕不是電系的問題。
新車: 可能是電瓶沒電 (除錯方式同上) 或電系以外的問題。
2. 電發扭按下後只有搭一聲 (relay)
啟動繼電器正常,但啟動馬達未動作。
a. 按喇叭不叫,或聲音相當悲淒並逐漸衰退
電壓不足。此時應可踩發,發動後騎一騎充電再重試 (踩發失敗比照下項),
若狀況持續則可能為電瓶老舊,或整流器損壞 (回充不足)。
狀況改善則多半是因久沒騎,電瓶電壓下降所致。
b. 喇叭勇壯如昔
試踩踩發桿。如果完全踩不下去,有可能是踩發桿鏽死 (再加上其它原因),
縮缸,或者改裝車壓縮比過高所致。可試試按電門同時踩踩發桿,改裝車
壓縮比再高,頂多也只會弄到這個程度,除非你是在踩柴油引擎 XD
踩發桿可踩可發: 啟動馬達或啟動 relay 損壞。
踩發桿可踩不可發: 可能非電系問題。
3. 電門按下後有啟動馬達運作聲:
a. 轉速每下愈況
電瓶電壓過低,試踩發。發動後騎一騎充電,狀況持續可能是整流器損壞。
踩發不動: 非電系問題。
b. 轉速正常
非電系問題。
4. 電門按下後有鬼叫聲 (像四個打擊樂團各敲各的)
常見為傳動箱或啟動馬達飛輪所發出,建議推車至車行處理,有可能要花大錢。
上面寫 "非電系問題" 仍需要檢查幾個地方:
a. 有沒有裝暗鎖 ? 可能是接點接觸不良。
b. 有沒有裝防盜器 ? 這東西很容易壞的。
c. 檢查高壓線圈 (火星塞屁股上那條)
其它常見非電系問題則以供油系,引擎系為主。
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早起賺個 p 幣
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騎上去啊
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