機車族風馳電掣 中市台灣大道亡魂多 - 機車

機車族風馳電掣 中市台灣大道亡魂多

2015-09-14 03:24:25 聯合報 記者洪敬浤、洪上元／台中報導

大數據顯示，台中市十年來死亡車禍件數居全國第二，連接台中港與市區的台灣大道是「
關鍵」，沿線有靜宜、東海、僑光與逢甲等多所大學，還有工業區，學生上下學、工人上
下班，經常險象環生。

廿六年前，東海大學企管所學生柯重宇，交完碩士論文後，在台中市中港路上被貨櫃車碾
斃，他媽媽柯蔡玉瓊化悲憤為力量，創辦了「全國車禍受難者救援協會」，但這些年過去
了，記者直擊如今已改名為台灣大道沿途三所大學，沿線車流量大，年輕人騎乘機車風馳
電掣，車速快、往車輛縫隙鑽，險象環生，幾乎每年都有學生命喪中港路。

根據統計，十八到廿四歲年輕族群是死亡車禍的第二大宗，其中機車事故又占了多數，這
個年齡層正值大學階段，台灣大道沿線有東大、靜宜與弘光科大共三所大學。東海大學正
門口是台灣大道、東大路口交叉的Ｔ字型路口車水馬龍，校門口有處機車停等區，不少學
生機車族排隊等待綠燈，進出市區的車陣綿延，公車、汽車呼嘯而過，加上台中工業區通
勤人潮，擠得水洩不通。

剛下課的大三陳姓學生趕著去打工，騎著機車在慢車道往市區奔馳，前方公車靠站，他輕
轉龍頭往左側閃過，後方汽車剎車頓了一下，駕駛長按喇叭，對突如其來的超車表達憤怒
。

不展現超越美技的機車騎士們，夾雜在公車與汽車長龍中，默默吸著廢氣等待往前，安全
帽罩子蒙著灰塵，表情很無奈。

往沙鹿方向的機車也不遑多讓，台灣大道越過大肚山後，變成長下坡，行車速度不自主加
快，經過沿線巷道、小路時，常常忘記減速，很容易發生擦撞事故。

靜宜、弘光科大校門口，每到上下班也人車鼎沸，ＢＲＴ車站矗立路口，往來大車不少，
學生騎車從校門口出來，得再三確認沒有車輛竄出，同樣有安全隱憂。

沿線大小事故不斷，九十八年四月，東海學生載女友上學出車禍，兩人逃過一死，卻雙雙
面臨截肢命運；一○一年十月女大學生載妹妹逛街，在台灣大道違規迴轉，對向汽車直接
衝撞上，後座的妹妹當場死亡。中興大學去年也有名女大學生騎機車行經國光路時，與公
車擦撞後跌倒，慘遭輾斃。

警方表示，以台灣大道西屯往沙鹿沿線，玉門路、福林路、遊園路、國際街口都是易肇事
路段，肇事原因多是車速過快、未依照號誌行駛、未依規定兩段式左轉、鑽車縫等。

東海大學環工系陳同學說，平時騎車上下課注意安全不會有問題。

http://udn.com/news/story/8618/1185340

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