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機車引擎還有進步的空間嗎？ - 機車

Elvira avatarElvira · 2012-09-28

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未來石油只會消失不會增加

近期的研究好像都放在 生質能汽油

難道引擎已經不能進步了嗎？

如果把機車限速控制到100

轉速想辦法用的跟車子一樣低

這樣機車應該會成為最省油的工具

但這有可能嗎？

還是未來只能走

電動車與生質能這部份


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All Comments

Daph Bay avatarDaph Bay2012-09-28
現在就已經是最省油的工具了 哪台車可以跑20km/L?
20km/L對機車來說還只能說是相當差勁的油耗
Jake avatarJake2012-10-01
內燃機特性...要小排量又不給高轉 應該會無力到極點...
James avatarJames2012-10-06
還有一條路是像汽車那樣 提高壓縮比
Una avatarUna2012-10-06
高壓縮比水冷低轉？
Ingrid avatarIngrid2012-10-10
可以掛turbo,小排量低轉高扭力
Wallis avatarWallis2012-10-15
Turbo推得動嗎？ 之前STCS出來的時候很多以為是TURBO
那時就有小小討論掛Turbo的可能性
Carolina Franco avatarCarolina Franco2012-10-19
引擎一定能進步 但是要拿來賣不太可能
Olga avatarOlga2012-10-20
嚴格來說機車並不省油 效率太差了 汽車表面上看好像很耗
油 但要考慮到車重還有cc數
Hedwig avatarHedwig2012-10-20
而且低轉速的車早有了 就檔車啊 檔車會比較省油就是因為
動力傳遞效率高 不過就是麻煩 機車要做手自排成本又太高
Quanna avatarQuanna2012-10-22
油電機車阿 不怕死的話還有瓦斯機車
Liam avatarLiam2012-10-25
氣動引擎?
Eartha avatarEartha2012-10-27
我不太懂為什麼CVT用在汽車上反而變得比較省油 跟機車
Dinah avatarDinah2012-10-31
的原理不同嗎
Frederic avatarFrederic2012-11-04
因為汽車有電腦幫忙控制CVT，所以自排車有x段變速就是這樣
Adele avatarAdele2012-11-07
機車引擎效率爛到炸..居然有人認為很讚了QQ
Enid avatarEnid2012-11-12
CVT本來就是最適合搭熱機的變速箱
Annie avatarAnnie2012-11-13
引擎當然可以再進步 看看Mazda壓縮比14:1的新引擎
Irma avatarIrma2012-11-14
還有大發新的引擎也能做到30km/L左右了
Andrew avatarAndrew2012-11-16
但是不管怎麼樣 內燃機還是有他的極限
豐田燃料電池車都已經準備要上市了
這類新的交通工具已經不純粹是交通工具的發展
Damian avatarDamian2012-11-17
汽車方面的發展正在步入另外一個型態
William avatarWilliam2012-11-19
速克答一直都不是研發的主力 只是很便宜的代步工具
Enid avatarEnid2012-11-22
現在很多油電車實際上路油耗直逼20阿..人家還是大排氣量的..
Lauren avatarLauren2012-11-25
因為機車用CVT的效率爛到爆 汽車的好很多
Irma avatarIrma2012-11-30
製作方式完全不一樣
Gary avatarGary2012-12-04
機車定位在便宜...要花錢開發技術不符合市場
就像一堆人喊T1出250就買 結果咧...科
Olive avatarOlive2012-12-07
但問題根本...台灣機車實在有點貴.....
Michael avatarMichael2012-12-09
小動力的 純吃電應該之後會是主流
等8期環保淘汰現在市面上舊車吧..
Mary avatarMary2012-12-11
就等電動車啦
Margaret avatarMargaret2012-12-12
場喪:改殼加價躺著賺就好,何須進步?
Doris avatarDoris2012-12-17
現在路上汽車 油電的 一公升要破20應該不難 CAR版還有人發
油門怎麼踩踏 似乎他有開到30過
Jacky avatarJacky2012-12-17
還有真空引擎
Hedwig avatarHedwig2012-12-20
豐田的prius油耗破30不是?
Mary avatarMary2012-12-23
樓上 那是官方數據 正是上路 可變因素太多 但是主要還是
Skylar Davis avatarSkylar Davis2012-12-23
會不會有核融合動力的引擎?!0.0幾秒加速到140公里XD
Emma avatarEmma2012-12-24
駕駛人的踩踏油門習慣比較重要 假如又是在市區 油耗不會太
差
有人油電CAMRY 開起來12 13都有 也有破20的
Regina avatarRegina2012-12-26
geo大說的那種車,人體是無法承受那種加速度的....
Bennie avatarBennie2012-12-31
是沒錯啦!!不過總是可以調整的唄:P
其實我真的很期待在有生之年研發出核融合引擎
Joe avatarJoe2012-12-31
大大都還沒出來說話.....恩....
George avatarGeorge2013-01-01
那引擎一出問題不就...
Faithe avatarFaithe2013-01-04
核融合還是只能燒開水啊
Cara avatarCara2013-01-05
核融合 先想辦法找出耐得住那高溫且能超級散熱的工具吧
Gilbert avatarGilbert2013-01-08
發明耐高溫材料還不如研究出冷核融合....
Dinah avatarDinah2013-01-11
hybrid
Catherine avatarCatherine2013-01-15
個人還是覺得核融合是未來的趨勢~~
Kelly avatarKelly2013-01-17
冷核融合感覺是更未來的東西 ㄏㄏ
Jessica avatarJessica2013-01-18
.. 不小心注音文 有煩原PO幫修 Q_Q
Kumar avatarKumar2013-01-19
電子油門
John avatarJohn2013-01-22
PRUIS的確有30的淺力呀
Brianna avatarBrianna2013-01-24
我覺得在天空飛也是未來趨勢 核融合? 講太遠了啦XD
Oscar avatarOscar2013-01-24
如果機車用反重力，在空中飛出車禍摔下來會死人的
Anthony avatarAnthony2013-01-26
樓上 就算是飛機掉下來也是死人阿XD
Ina avatarIna2013-01-28
DOHC VTEC (逃)
Ingrid avatarIngrid2013-02-02
汽車CVT會省油是跟傳統自排比吧
Eartha avatarEartha2013-02-03
http://www.moto-one.com.hk/Products.php?id=308
Megan avatarMegan2013-02-04
機車的利基在便宜，投入太多技術就太貴了
加上台灣車商都在賺暴利 車子沒什麼技術就貴死了