之前發文詢問吹漏氣管回收 多謝nimaj大詳細解說 文章也被M起來
引用n大的推文:
"活塞環間隙變大 機油直接接受到燃燒爆發的壓力
導致機油找出路出去 這時回收量就會變多了
但機油量不一定會減少 因為活塞環間隙過大
汽油油氣會跑進機油去 機油量搞不好還不減反增"
最近發生一個問題 我妹的kiwi100 上次換油洩乾淨後 注入手冊標準700cc
前幾天八百公里洩油發現有830cc之多 在想是不是n大說的那樣 但不解的是
吹漏氣回收管內一點油都沒有 所以請問汽油是否也有可能直接跑到機油裡 而不從
吹漏管(三角空濾黑盒)那裡出來? 我聞了半天車子都沒有汽油味 地板也沒滴油
她反應車子很耗油 油針很快就到底了 加油站跑得很頻繁 才忽然想到以前的文章...
車是5年5000多公里而已 活塞環間隙變大的機會應該不會太高 車行找不出原因
先發文請教 改天再換一間檢查吧~
--
引用n大的推文:
"活塞環間隙變大 機油直接接受到燃燒爆發的壓力
導致機油找出路出去 這時回收量就會變多了
但機油量不一定會減少 因為活塞環間隙過大
汽油油氣會跑進機油去 機油量搞不好還不減反增"
最近發生一個問題 我妹的kiwi100 上次換油洩乾淨後 注入手冊標準700cc
前幾天八百公里洩油發現有830cc之多 在想是不是n大說的那樣 但不解的是
吹漏氣回收管內一點油都沒有 所以請問汽油是否也有可能直接跑到機油裡 而不從
吹漏管(三角空濾黑盒)那裡出來? 我聞了半天車子都沒有汽油味 地板也沒滴油
她反應車子很耗油 油針很快就到底了 加油站跑得很頻繁 才忽然想到以前的文章...
車是5年5000多公里而已 活塞環間隙變大的機會應該不會太高 車行找不出原因
先發文請教 改天再換一間檢查吧~
--
All Comments