機油真的是暴利？ - 機車

主要是看了最近幾天的文章，然後找了點東西，所以來閒聊一下。

以版上大家都很愛的Total來看，用Quartz 9000這款油下去找。


台灣

http://tinyurl.com/lerbfrt 180元

日本

http://tinyurl.com/k39rbph 918元 (2825 x 0.325)

歐洲

http://tinyurl.com/lnk2qg4 202元 (4.99 x 40.5)

不過歐洲這個下面又有個台幣193元，不知道是不是幫你直接算好
的價錢，跟E-Bay不熟先跳過。

然後我不知道這款油在台灣車行換的話要多少，我猜大概400起跳
或是更高都有可能。

以價格來看，台灣的水貨跟歐洲的網拍貨差不多，所以也難怪這麼
多人愛買水貨，但這就表示台灣車行賣的公司貨是所謂的暴利？

日本的價格雖然看起來很高，但考量到薪水和物價差距之類的，我
自己覺得對日本人來說可能是落在台幣三百塊這個區間的水準。

所以總結來看，假設台灣水貨180元，公司貨自己進是成本300元，
車行賣400-450，等於車行賺了100-150塊，但這不包含在車行其他
成本裡，不過先不討論。

以趴數來看，100-150元大概是30趴左右的利潤，以機車行來說，賺
個30趴算是暴利嗎？

以火星塞CR8E來舉例，在材料行拿大概100上下，去外面給人家換到
好最少200-250元，佛一點的可能150，但不管怎麼算，這趴數大概也
跟鄉民口中的機油賣一瓶賺一瓶半瓶差不了多少。

更不要說其他像空濾這種也是差不多的情形。

如果套用鄉民的邏輯，你在台灣開機車行本身就是一種暴利，跟你換
了什麼東西無關。因為基本上機車行不管你換什麼東西，利潤都超過
五十趴，也就是所謂的『暴利』。

結論:大家還是多學學怎麼修車吧。

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