我知道同番數的機油,在不同廠牌,不同配方的情況下
使用起來在加速方面的表現確實會有差異
像agip city 10W40,和chevron supreme 5w-40
還有shell advance ultra 4T 10W40比起來就真的不怎樣
可能全合成和半合成真的有差,就算前者跟原廠相比已經好不少
但跟後兩者還是差了一段級距
後兩者在加速上給我的感覺就一直都很平順
加速的時候也都感覺不太到引擎震動
會在很安靜的情況下表速就上到70km/h(ultra 4T好像稍微優一點點,會上到75km/h)
但之後如果要加速,油門開度就要比之前大上不少
比較total racing 10W50
racing 抑振真的比較差,引擎聲似乎也稍微暴力一點
但加速的力道好像真的比較強一些,就算表速上到80 ~ 85km/h
油門的感覺都不會差太多,延伸能力似乎是比較好
所以普遍而言,是不是真的後面番數高一點
對加速還有速度延伸性會有點幫助?
應該不是我聽到引擎聲較大,心靈馬力上升的緣故吧 0.0
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題外話一問
過年那段時間,雙載上武嶺,好像過了鳶峰後
時速就只有悲慘的30km/h,快到武嶺的時候,還常常只有20km/h
兩人體種125kg不到,加上行李頂多130kg
一般市售125大多表現如何?真的會這麼慘嗎?
在清境至少都能衝40, 45km/h以上的說
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使用起來在加速方面的表現確實會有差異
像agip city 10W40,和chevron supreme 5w-40
還有shell advance ultra 4T 10W40比起來就真的不怎樣
可能全合成和半合成真的有差,就算前者跟原廠相比已經好不少
但跟後兩者還是差了一段級距
後兩者在加速上給我的感覺就一直都很平順
加速的時候也都感覺不太到引擎震動
會在很安靜的情況下表速就上到70km/h(ultra 4T好像稍微優一點點,會上到75km/h)
但之後如果要加速,油門開度就要比之前大上不少
比較total racing 10W50
racing 抑振真的比較差,引擎聲似乎也稍微暴力一點
但加速的力道好像真的比較強一些,就算表速上到80 ~ 85km/h
油門的感覺都不會差太多,延伸能力似乎是比較好
所以普遍而言,是不是真的後面番數高一點
對加速還有速度延伸性會有點幫助?
應該不是我聽到引擎聲較大,心靈馬力上升的緣故吧 0.0
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題外話一問
過年那段時間,雙載上武嶺,好像過了鳶峰後
時速就只有悲慘的30km/h,快到武嶺的時候,還常常只有20km/h
兩人體種125kg不到,加上行李頂多130kg
一般市售125大多表現如何?真的會這麼慘嗎?
在清境至少都能衝40, 45km/h以上的說
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