機油比較-MOTUL 無限級&Shell ADVANCE ULTRA 4&中油9000SL - 機車
By Lucy
at 2004-12-29T15:02
at 2004-12-29T15:02
Table of Contents
機車板持續徵文中喔...希望大家能多多提供自己的心得感想
獎金很好賺的~~
小弟先來拋磚引玉一篇
==============================
車種:DINK 150 四代車 目前16XXX公里 全車原廠未改
使用過油品:MOTUL 300V EXCELLENCE 魔特無限級
Shell ADVANCE ULTRA 4 10w-40
中油9000SL 10w-40
馴車完之後 剛開始是使用無限級
我認為無限級最大的缺點就是熱油慢 還有太貴
尤其現在換了代理商 那個價格真是叫人凍未條
之前億轉代理時 車麗屋一瓶可以買到398 迅輝也差不多這個價
回到正題 無限級是一瓶讓我非常滿意的油
扣除前面兩個缺點 不管是震動抑制、熱油後的拉轉表現還有保護性 都非常出色
同時非常耐操 雖然大概在八九百左右有劣化的感覺
不過只是震動變得稍大 拉轉什麼的還是很順
無限級劣化後的震動大約等於9000SL劣化前的震動
劣化前整台車幾乎不會震...超強
我大概都1100KM換下 洩下來時感覺還很厚...不會稀稀的 也沒什麼泡沫
跑長途這瓶可說是最佳選擇
一般市區有點不符我的需求 油都還沒熱就到目的地了...
接下來因為覺得無限級太貴了 改用也是頗受好評的中油9000SL
跟無限級比起來 很明顯地震動變得很大 =.=
不過熱油就比較快了 市區騎還不錯
可惜劣化也快 大概800KM吧 而且劣化前後差非常多
震動變得更大 拉轉沒力
洩下來算有點稀...而且很多泡沫
考慮到價錢的話 9000SL的評價算是普通吧
不過我9000SL大概用了六七瓶吧 算目前用最多次的油
我永遠忘不了有次我去跑長途 把那時用了一陣子的9000SL換成無限級
熱油後那油門的反應與拉轉的表現 9000SL完全不能比阿... orz
由於9000SL與無限級的表現相差太多
而無限級現在價格又飆漲
因此我尋找價格介於兩者之間 又比無限級適合在市區騎乘的油
就是我現在正在用的Shell ADVANCE ULTRA 4 10w-40
第一次換這瓶油的時候是今年夏天
剛換上時只有一個念頭:挖靠 怎麼都不用熱油
9000SL還要小小熱一下才好拉轉 可是ULTRA 4完全不需要
這麼說也許有點誇張 但我騎的感覺真的是這樣
不知道是要說它熱油時間超短 還是要說熱油前後拉轉的表現沒有差別
不過現在是冬天 熱油速度就有差一些了 然而還是很快
高轉時 在大約六千轉的時候 可以感受到9000SL已經有點撐不住
ULTRA 4跟無限級在高轉的表現都很不錯 車子保持一貫的平順
聲音比起9000SL也都很安靜
ULTRA 4震動抑制比起無限級差了些 但油門反應也是很好
長途騎乘的表現相當好 環島時用這瓶撐了1200公里(不良示範) 也不會軟腳
劣化後也讓我還可以接受
現在大約1000公里換 有一點點稀 泡沫一些些
1100公里換應該也是可以
目前這瓶讓我頗滿意 ^^ 如果再便宜一點就好啦...
最後來個比較的總表:
價格 無限級(約600) > ULTRA 4(約350~400) > 9000SL(約300)
熱油速度 ULTRA 4 > 9000SL >> 無限級
震動抑制 無限級 > ULTRA 4 >> 9000SL
拉轉加速 無限級(熱油後) = ULTRA 4 > 9000SL
高速震動 無限級 = ULTRA 4 >> 9000SL
噪音 無限級 > ULTRA 4 > 9000SL
尾速 ULTRA 4 > 無限級 > 9000SL
劣化後 無限級 = ULTRA 4 >> 9000SL
耐用程度 無限級 > ULTRA 4 >> 9000SL
保護性 無限級 > ULTRA 4 >> 9000SL
雖然以上的比較看起來 9000SL是狂輸的狀態
但是我認為價錢的問題必須要考慮進去
也可以說是一分錢一分貨...
9000SL在三百元左右的評價是很不錯的 可以看看東吳機研oil板
而且這是個人的心得 有主觀的成分 請大家多多指教
--
獎金很好賺的~~
小弟先來拋磚引玉一篇
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車種:DINK 150 四代車 目前16XXX公里 全車原廠未改
使用過油品:MOTUL 300V EXCELLENCE 魔特無限級
Shell ADVANCE ULTRA 4 10w-40
中油9000SL 10w-40
馴車完之後 剛開始是使用無限級
我認為無限級最大的缺點就是熱油慢 還有太貴
尤其現在換了代理商 那個價格真是叫人凍未條
之前億轉代理時 車麗屋一瓶可以買到398 迅輝也差不多這個價
回到正題 無限級是一瓶讓我非常滿意的油
扣除前面兩個缺點 不管是震動抑制、熱油後的拉轉表現還有保護性 都非常出色
同時非常耐操 雖然大概在八九百左右有劣化的感覺
不過只是震動變得稍大 拉轉什麼的還是很順
無限級劣化後的震動大約等於9000SL劣化前的震動
劣化前整台車幾乎不會震...超強
我大概都1100KM換下 洩下來時感覺還很厚...不會稀稀的 也沒什麼泡沫
跑長途這瓶可說是最佳選擇
一般市區有點不符我的需求 油都還沒熱就到目的地了...
接下來因為覺得無限級太貴了 改用也是頗受好評的中油9000SL
跟無限級比起來 很明顯地震動變得很大 =.=
不過熱油就比較快了 市區騎還不錯
可惜劣化也快 大概800KM吧 而且劣化前後差非常多
震動變得更大 拉轉沒力
洩下來算有點稀...而且很多泡沫
考慮到價錢的話 9000SL的評價算是普通吧
不過我9000SL大概用了六七瓶吧 算目前用最多次的油
我永遠忘不了有次我去跑長途 把那時用了一陣子的9000SL換成無限級
熱油後那油門的反應與拉轉的表現 9000SL完全不能比阿... orz
由於9000SL與無限級的表現相差太多
而無限級現在價格又飆漲
因此我尋找價格介於兩者之間 又比無限級適合在市區騎乘的油
就是我現在正在用的Shell ADVANCE ULTRA 4 10w-40
第一次換這瓶油的時候是今年夏天
剛換上時只有一個念頭:挖靠 怎麼都不用熱油
9000SL還要小小熱一下才好拉轉 可是ULTRA 4完全不需要
這麼說也許有點誇張 但我騎的感覺真的是這樣
不知道是要說它熱油時間超短 還是要說熱油前後拉轉的表現沒有差別
不過現在是冬天 熱油速度就有差一些了 然而還是很快
高轉時 在大約六千轉的時候 可以感受到9000SL已經有點撐不住
ULTRA 4跟無限級在高轉的表現都很不錯 車子保持一貫的平順
聲音比起9000SL也都很安靜
ULTRA 4震動抑制比起無限級差了些 但油門反應也是很好
長途騎乘的表現相當好 環島時用這瓶撐了1200公里(不良示範) 也不會軟腳
劣化後也讓我還可以接受
現在大約1000公里換 有一點點稀 泡沫一些些
1100公里換應該也是可以
目前這瓶讓我頗滿意 ^^ 如果再便宜一點就好啦...
最後來個比較的總表:
價格 無限級(約600) > ULTRA 4(約350~400) > 9000SL(約300)
熱油速度 ULTRA 4 > 9000SL >> 無限級
震動抑制 無限級 > ULTRA 4 >> 9000SL
拉轉加速 無限級(熱油後) = ULTRA 4 > 9000SL
高速震動 無限級 = ULTRA 4 >> 9000SL
噪音 無限級 > ULTRA 4 > 9000SL
尾速 ULTRA 4 > 無限級 > 9000SL
劣化後 無限級 = ULTRA 4 >> 9000SL
耐用程度 無限級 > ULTRA 4 >> 9000SL
保護性 無限級 > ULTRA 4 >> 9000SL
雖然以上的比較看起來 9000SL是狂輸的狀態
但是我認為價錢的問題必須要考慮進去
也可以說是一分錢一分貨...
9000SL在三百元左右的評價是很不錯的 可以看看東吳機研oil板
而且這是個人的心得 有主觀的成分 請大家多多指教
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at 2004-12-31T03:37
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at 2004-12-31T09:04
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