梅象道路補完 - 單車

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2006-02-12

上週騎過東崎道路後，本週再接再厲從上次折返的大安繼續往裡騎，預定
騎到雪見。這次同遊人數創新高，有我、拖把、坤豐、坤豐學長、飛機五
人。很高興這次有了女性隊友 :P 早上九點半，五個人五部車統統塞進坤
豐家的中華得利卡，從豐原出發。沿著上週的路線，不到一個小時就抵達
了我們折返的位置。這次確認了這座橋的名稱：梅象橋。把五台車都組裝
好，拍了出發紀念照，出發。

上次的路線幾乎是沿著大安溪前進，這次路線開始遠離大安溪，進入雪霸
國家公園。過橋之後沒多久就開始出現陡急的上坡，當時沒有高度計、地
圖之類的工具，回來之後查閱馬克褚的資料，才發現這段路線的爬升率驚
人。

沒多久到了第一個部落，梅園。不過沒有多作停留，拍了一張照片就繼續
前進。從公路旁邊不時可以望見大安溪，沿著大安溪可以看到兩岸重巒疊
翠，消失在地平線的那一端。比起上次緊貼河床的路線，這次的路線視野
更開闊，景象更壯麗。

過了梅園之後來到天狗，這是大安溪的最後一個部落。這時候接近中午了，
不過還是決定不吃東西繼續前進。經過部落的時候一位大哥告訴我們早上
也有一個車隊上山，現在大概已經到了雪見。出了天狗後到了一個視野很
棒的地方，決定把在東勢買的御飯糰吃掉。望著秀麗的大安溪吃飯，感覺
很棒。

在幫大家拍照的時候才發現，原來電視上台灣探險隊的節目，最辛苦的人
其實是攝影師。一下要超前一下要落後，拍完畫面還要追上去，還真的挺
累人 :P

吃完飯繼續往上爬，碰見一隊七八部車的車隊，想必是剛剛原住民大哥說
的車隊。彼此加油打氣一下繼續前進，到了梅象道路的盡頭，接上司馬限
林道。左邊是往大湖的入口，右邊是往雪霸的入口。左邊是在森林裡開闢
的柏油路，雖然路口有維修封閉中的告示牌，還是忍不住騎進去晃了一下。
在森林的香氣裡騎車，涼風迎面而來，感覺非常舒服，很想來騎騎看。

往右邊的雪霸繼續前進，前段都是柏油路面，除了零星一兩處坍方以外，
路面的品質都很棒，景色也更有高冷山區的氛圍，忍不住照片一張接著一
張拍。

騎到柏油路的盡頭是一個原木亭，左邊繼續往雪霸的路線變成森林中的
offroad，右邊則是往二本松丸田砲台的登山步道，被一個鐵門鎖住，鐵
門旁邊的縫隙還容得下單車通過，大概是防止汽車進入。進去幾百公尺是
一個尚在施工中的木製觀景台，旁邊的工程告示牌寫著「雪霸國家公園二
本松丸田砲台觀景台」，一旁還有一些氣象設施。觀景台部分已經施工完
成，尚在施工的是下方的山屋。爬上去看看，正前方可以看見整個大安溪，
環顧四周的雪霸山脈群綿延不絕，壯闊的景象能直抵人心，令人感動。

在都市待久了，會忘記台灣其實是一個山比平地多的地方。沒有環島過一
圈，會忘記台灣其實是一個四面環海的美麗島嶼。

離開觀景台進入 offroad，這段路線的坡度跟前段的柏油路差不多，但是
碎石路面更顯難騎。R-Seven 的性能真的不錯，在碎石路面上仍然能保持
不錯的操控性，比起以前 SR Suntour 好很多。奮力踩踏的時候可以感覺
到後輪有些微的空轉，第一次騎這種路，感覺還挺過癮的。不過比較少騎
車的飛機已經受不了下來牽車了 :P

騎了一段碰見一位騎車下山的大叔，他說到雪見還有十公里，可是從剛剛
的地圖看來應該頂多一兩公里，不知道是地圖畫錯還是怎樣。看看時間也
不早了，還是決定折返，萬一騎到晚上，摸黑下山實在很危險。其實從梅
象橋騎到這邊也才十二、三公里。

下山的時候在天狗小吃部吃了乾麵貢丸湯，恰巧剛剛的大叔也在休息吃飯，
聊了一下原來他是從象鼻騎上來的。吃完飯繼續下山，沒多久就滑到早上
停車的梅象橋。在裝車的時候有一位開著卡車的原住民阿伯把車停在路中
間跟我們聊天，不過他好像有喝了一點酒，一直說年輕人喜歡運動很好，
歹路不可行，他兒子就是學壞了，來山裡面有什麼問題可以打電話給他
（不過他沒給我們電話 XD）... blah blah blah，講了大概二十分鐘吧
orz 雖然有點囉唆，還是感謝這位可愛的阿伯，哈哈 :D

回來以後看了馬克褚的資料。發現我們從梅象橋（710m）出發，折返的地
方大約離雪霸招牌（1754m）約1公里，看起來離雪見是沒有10公里那麼遠，
大約不到 5 公里，不知道是哪裡出了問題。在 13 公里裡面爬升將近一
千公尺，如果以梅象橋到雪霸招牌來計算，平均爬升率大約是 7.3 %，好
像還挺恐怖的 orz。

照片：http://www.flickr.com/photos/xamous/sets/72057594063778082/
馬克褚的資料：
http://www.markchoo.com.tw/history/mine-graph.asp?bk_sno=410



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雁子回到了遙遠的北方 妳的名字我已想不起來 別怪我 生命太匆忙

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