桃園三年後禁二行程機車 騎士罵太超過 - 機車

※ 引述《sony577 (有些媳婦...現代版養女？)》之銘言：

我們不妨思考桃園為何會有如此動作,淨化空氣是個理由,另一個理由
恐怕是希望加速機車的汰舊換新,目前全台灣超過10年的機車過半數,
因為經濟不景氣,很多中低收入者沒有能力換新,只能舊車加減騎,
這跟過去名流100大量取代VESPA,以及7.8年後換成名流100被大取代的情況
完全不一樣,當時經濟狀況還不錯,車子不見得騎爛才換,現在不是這樣了.

很多人不換車,機車業生意自然受到影響,所以才會有政府全面狂限2T,
中央也想急著把獨步全球的六期環保推出來,且提高老車排氣標準,
如此一來,別說二行程,就連很多四行程的車都過不了,利用此來逼迫換車,
只是,真要這樣搞,恐怕到時的民怨會十分強大,如果政府不搞好經濟,
只想東開刀,西開刀的話,不過話說回來,手上有2T車的,這幾年能玩盡量玩吧,
包括像vespa,以及一些2t檔車等囉,不然到時恐怕真的沒機會了.



: 【聯合報╱記者鄭朝陽／台北報導】2012.07.29 02:29 am
: 全台數百萬輛二行程機車是空氣汙染源之一，桃園縣政府六月底公告整個桃園縣畫為「空
: 氣品質淨區」，二○一五年起分三階段禁止二行程機車上路，二○二一年要讓二行程機車
: 在縣境內「絕跡」，一旦抓到違規上路的二行程機車，一次罰五千元。
: 未來不但桃園縣內不能騎二行程機車，外縣市進入桃園的二行程機車車主也會被罰。已有
: 不少騎士在桃園縣政府網站上反映，全縣禁騎二行程機車「太超過」。
: 桃園縣政府環保局解釋，去年桃園縣廢氣排放超標的烏賊車檢舉案件，二行程機車占了七
: 成八。且二行程機車排放的「碳氫化合物」平均約五一○三ppm，汙染程度是四行程機車
: 的十四倍。
: 環保署空保處長謝燕儒表示，各縣市政府可自畫空氣品質防制區，目前高雄澄清湖、嘉義
: 阿里山兩個風景特定區已畫為防制區，限制廢氣排放標準一、二期的柴油車進入。
: 不過，機車騎士紛紛反彈。有騎士說，「連外縣市進桃園的二行程機車也要抓，太過分！
: 」而且機車是人民財產，質疑縣府的禁騎令違憲。也有網友說，二行程機車改裝排氣管就
: 能降低汙染，為什麼不能騎？
: 環保署空保處科長胡明輝說，要知道家裡的機車是不是二行程，就要看機車的機油是用加
: 的，還是用換的。如果是加下去一起和汽油燃燒，就是二行程機車。
: 環保署、經濟部工業局都補助民眾汰換二行程改買電動機車。環保署補助三千元，可同時
: 申請工業局七千二到一萬元的補助。高雄市政府另加碼最高一萬元，桃園縣更加碼一萬五
: 千元。
: 合計桃園縣民汰換二行程機車、改買電動機車，最高可獲補助兩萬八千元。
: 【2012/07/29 聯合報】@ http://udn.com/
: http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7257090.shtml#ixzz21wmBVuZO

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