東海慢車道車禍 - 機車

<!--嗨-->
※ 引述《Gemani (′_ゝ`)》之銘言：
: 男大生撞安全島遭車輾過不治 台積電主管父哽咽作筆錄
: https://udn.com/news/story/7315/3077660
: 現場街景
: https://goo.gl/maps/j2MbPDrDbTM2
: 這就是台灣車種分流的功勞，機車必須在慢車道和大車爭道，年輕人忍不住就會搶快，搶
: 輸大車幾乎等於死。
: 當然BRT也是一個問題，原本慢車道沒那麼窄，是蓋了BRT之後變更窄，尤其BRT站又蓋很
: 靠近路口，所以每到路口車道寬度瞬間變窄，車流速度因此下降。

根據我騎四年的觀察呢，其實這條路問題真的滿多的
自從加了brt車道後，慢車道變窄是一個問題大概就一台車跟一台摩托車左右的寬度。
但是更大的問題我覺得是快車道跟慢車道之前卡了一個brt車道，所以車子要右轉勢必得塞在慢車道上，所以下班時間那邊都會塞到一個爆炸
p.s 因為公車也有在走那道

但是不要以為路很窄就不會有臨停喔！
還是有。
我就常看到，所以就會像新聞那樣從左邊超車
但是常常就會發生其實左前方還有車塞在那裡，但是你超車前那邊剛好是死角看不到，因為我習慣是確認前方沒有障礙物我才會加速超車，所以我會慢慢切看完才超車。
但就在你慢下來的瞬間…
後面就會超你車了。超到你前面才發現其實那邊還有車擋著，所以就急煞。
這種行為真的是很白目啦，不過我也遇到很多次了，塞車的時候，只要稍微跟前面空個半台摩托車的空間，後面的就開始加速想超車了，反正只要擠一點進去然後逼你讓就好。這種人其實很多…

總之呢，道路設計不良，就要自己多一點防衛駕駛的心態！

抱歉廢話有點多，請見諒哈哈

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