東北角大學回顧之旅 - 單車

沒什麼照片的有圖有真相版
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自以為的圖文並茂版
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幹，人好好地，幹麼沒事這樣找事情作來虐待自己。












就像音樂會演出必定有安可曲一樣，在畢業前大爆衝之前的幾天，暴力柳琴問我要不要去
幹訓。老實說，已經畢業的我對於幹訓實在是興趣缺缺，但是聽到幹訓要去九份後，還是
決定去參一腳了。

爆衝完之後，發生許多事情：考了期末考、參加畢業典禮、搬家，準備補習班的課程。沈
寂了幾天沒騎車一時心癢難耐，想說我都畢業了，幹訓的內容對我實在是沒有太大吸引力
，於是先探聽一下幹訓行程後，決定在白天上課時來個簡單的東北角回憶單車之旅。

不知怎麼搞地，出發前竟然輾轉難眠，睡的很差。到了凌晨五點後索性爬起來不睡了。去
便利商店隨便買東西吃，打點一下行李，到了約六點左右從古亭捷運站出發。

當初騎北宜時靠杯到不行，可是沒想到才短短不到20天，我又再度踏上北宜的路上了。也
許是第二次騎的緣故吧，這次顯得輕鬆愉快多了。本來想說在達文西買的袖套會不會說很
悶熱，但是騎沒多久發現還挺涼爽的，比不帶袖套還舒適多了。越過一個又一個似曾相似
的爬坡，今天是禮拜三，所以騎的車友少很多，幾乎沒有看到什麼人。來到了二格頭公園
，當初騎到這裡時可是超感動得，因為以為接下來都是下坡，雖然距離最高點其實還有一
段路，不過過了這裡代表離風露嘴不遠了。很快就是卡陰車真人版，有了上次的經驗，這
次一路下滑壓車不踩煞車，很快約八點半左右就到了坪林了。

到了坪林的便利商店，不的不說，看過這麼多地方的便利商店，竟然在坪林意外發現有超
正又有活力又親切的店員！早知道20天前就應該在這裡補給的 orz

略為吃點東西後繼續上路，本來印象中是要一路上坡，結果到了石曹之前其實一路上都是
上上下下地，慢慢經過幾個有印象的點，有股莫名的熟悉感覺，不過上次經過時飄雨這次
則是出大太陽。越過了55km處的林務試驗所，就這樣慢慢地到了十點多左右就到了九彎十
八拐處，在那邊遇到了同樣是單車環島的騎士，他說他在等他朋友，問我有沒有在路上看
到他，他們預計要九天環島。跟他聊一下，嘴炮一下前幾天騎蘇花的心得，十點半就繼續
上路了。

雖然這次起了一點山霧，可是看過去的蘭陽平原依舊美麗，照了三張照片後索性不照了，
因為我根本就無法把從北宜高點處遠眺蘭陽平原的美給照出來阿！

如果說上次的旅行是展開未知的旅程，探索沒去過的世界的話，那麼這次的旅行，就是回
顧過往的點點滴滴回憶了。同樣在在台九和台二交界處，這次選擇了左轉北上。

不過一騎到濱海很快過不久就發現，媽的，砂石車怎麼會這麼多，我之前騎那幾天遇到的
砂石車次數全部加起來都還沒有這一天多耶！但是盡管如此一切都進行地比想像中順利，
竟然到了11點半就到了預定的午餐處大溪漁港了。

兩年前的脊椎動物實驗曾經來到大溪漁港，助教帶著我們一群人繞過漁市，去撿不要的魚
開始分類說這是xx目，特徵是xx，一群人就拿著數位相機對著一隻又一隻的魚瘋狂照相，
整個軟硬骨魚兩個綱有48個目，考完脊椎實驗，我就全部統統還給助教了。但是盡管如此
那次去大溪漁港的經驗依然深刻，因為那是我第一次去剛下貨的漁市，看著海產店的人來
漁港這裡出價議價取貨。觀光漁港賣的石花凍也相當順口，第一次看到龜山島也是在這邊
不過現在是中午12點，漁船還在外海捕魚，要到下午三四點後才回港，攤販也才紛紛開始
營業，也沒什麼好買的。天氣正熱吃不太下，只好去全家買Energy In和牛奶當午餐就是
了。

住在西半部的我，無法理解火車對住在東半部的人來說有多重要。畢竟光是統聯和國光號
就很便宜又方便了，更不用說可以直接放單車上行李箱的和欣客運了。然而東半部的客運
量遠遠比想像中的少很多，系上同家的學弟就住在大溪漁港這邊，某次家聚吃到一半就說
要趕回去搭電車，不然就回不了家了，那時我還不明究理，要到單車旅行看過整個東部才
明瞭到同樣一個島，分隔一座山脈，竟然是不同的世界啊....

到了12點半，太陽高掛在天上，熱氣逼人，經過大里漁港後意外發現有路邊的小涼亭，趕
快進去休息一下，看著前面的鐵軌和大海，不知不覺睏意襲來，想說昨天沒什麼睡，先小
睡片刻好了。剛開始還怕醒來後車不見，坐在椅子上，頭靠在車上的座墊當枕頭睡，可是
覺得很悶熱，後來就跟流浪漢一樣，車放旁邊直接躺在椅子上睡了...

這一睡醒來都過兩點半了，剛睡醒繼續往前行時竟然感到全身無力，心理開始犯滴咕想說
幹麼沒事要在大熱天騎單車來東海岸阿，午餐幹嗎不吃正常一點的吃那個果凍根本就吃不
飽阿 ....媽得天氣實在好熱，又全身無力，也沒幾聲加油，累死了。不過後來到了那個
磯釣場，這邊也是我要找尋的地方。本來以為這麼不明確的所在會很難找，沒想到經過後
馬上就感應到：這就是兩年前無脊椎實驗出來考察的地方。

兩年年的無脊椎考察就是在這片岩岸的，幾個修課的同學，在老師的帶領下，下了礁岩，
雙腳浸泡在海水中，不斷地翻石頭，找尋生物的蹤影....陳老師拿起了一個瓶子，說要採
集這片海域中的浮游生物。過幾天上課時老師放出看到的浮游生物的顯微照片，廣大的海
洋中所採集的小小一瓶海水，裡面的小小小小浮游生物，在顯微鏡中看到的影像，竟然就
像歐洲教堂頂上的壁畫一樣，簡直令人嘆為觀止，這世界上有太多令人驚奇的事物啊！

接近四點時到了福隆，當初無脊椎實驗考察就先到福隆這裡的遊客中心開始的。黃老師當
起了免費解說員，跟我們滔滔不絕地講解整個東北角的海岸生態，之後還帶大家去福隆車
站，買了老師認為最好吃的福隆便當，我不知道那是否是正宗福隆便當，但是那時在遊覽
車上我可是把便當給趴個精光。黃老師和陳老師雖然平常上課還頗無趣的，可是那次考察
卻成為整個無脊椎動物學收穫最多的地方。

有人說，他在單車旅行中，親眼目睹了檳榔、砂石車與營造業的三角關係。我這次簡單地
旅行，沒有看到這一點，倒是理解了為什麼台二線砂石車如此多的原因了。在台二線100
到98 處，位於貢寮鄉的海岸邊，看到正在興建中的龐大建築，一開始還不知道是什麼，
可是很快就發現牆上寫著：節約能源之類的標語，加上看到一處位於海岸前興建中的巨大
出水口，頓時恍然大悟：我來到了核四工地處！只見到砂石車綿延不絕地開過來，難怪濱
海公路上的砂石車是如此巨大，有砂石車聚集的地方，代表那邊有重大建設阿！過了這裡
之後同向的砂石車就少很多了，而且也沒有之前那麼笨重了。

東北角的海岸，跟花東地區的海岸，雖然同樣都是海岸公路，看過去的景色卻是大大不同
花東的海岸有股特別的南洋風情，而東北角的岩岸則是矗立著豆腐岩或是軍艦岩之類的礁
石從福隆過去之後，沙岸開始慢慢增多，看到的景色又不一樣了。雖然屁股很痛但是我發
現到其實可以在緩下坡時站起來滑下去，這樣讓屁股暫時不要在座墊上，幾秒鐘後再坐下
來可以舒緩屁股痛的癥狀。就這樣一路站起來欣賞風景，爬一些下下小小的小坡，跟偶爾
相遇的環島車友打招呼，很快就要到了今天的目的地了。

到了五點時，到了陰陽海那邊了。看一下頭頂招牌，時雨國中左轉，心理想：哼哼哼總算
給我騎到了吧，沒什麼嘛，ㄎㄎ！接下來志得意滿地上去，遇到上坡，切到最輕檔，赫然
發現到根本就很難騎阿。只好下來用牽得，這一牽不得了，這坡，抖到用牽的還會覺得氣
喘吁吁阿！看著碼表上得時速從5.4慢慢跳到3.2，雙腿實在抖到不行，只好停下來休息。

一停下來馬上反胃，想要吐的感覺升湧上來，硬是把感覺壓下去，卻又發現到心跳爆表。
本來想說騎過北宜蘇花南迴，應該沒有什麼難不倒我的，但是上面幾條路和這坡相比根本
就是史萊姆和巴哈姆特的差異阿！

幹，人好好地，幹麼沒事這樣找事情作來虐待自己。

這是我坐下來休息後心裡的第一個反應。

休息夠了，繼續上路，不知不覺中竟然就到了時雨國中的門口了，這時候簡直快要感動到
流淚了，因為印象中快要下坡了。雖然過不久發現印象有誤，不過想著上次一起來金瓜石
的回憶，一直想著等下就會有下坡了，再稱一下下。後來，總算到了全都是下坡的路段了
，內心大喊爽阿，一路下滑一段，過了小七進了熟悉的九份教會。

這時候還在幹訓上課，進了教會餐廳歇息一會，等學弟妹們上完課後才大家一起吃晚餐，
走在熟悉的老街中，想著以前為了宣傳暑訓成發，一票人穿鳳仙裝敲鑼打鼓吹嗩吶遊老街
發小宣，當時參與這種白痴但卻有效的宣傳人員似乎也沒幾個還留在社上了。

晚上大家嘻嘻鬧鬧，好像都不用睡覺似地。

隔天早上繼續幹訓上課，最後跟印象中的以往幹訓內容差不多，發了幹部證書，排定了整
年的行事曆....剛卸任的幹部學妹說終於下台了，不過我心理想的是：妳最好是這麼簡單
就下台了勒.. 就不要明年期末公演時在舞台上看到妳 :P

這屆很有希望。其實每屆都有越來越好的地方，從無到有，從弱到強，一路跌跌撞撞但是
卻慢慢地往上爬。就像是爬坡一樣，也許看起來是慢慢龜上去，甚至有時候還要停下來休
息或是用牽得，但是不管怎樣只要肯繼續前進而不是掉頭回去，總是有龜到頂端的時候！

爬坡的過程中雖然十分辛苦，但是撐過去之後去回想卻又覺得好像沒什麼嘛！越是要辛苦
付出的，事後回想起來反而都是甜美的回憶，痛苦真的會過去，留下來的都是美麗。而且
往往越高的坡風景越好，看著頂點處的風景那一瞬間往往就把之前的辛苦立刻全部忘光光
，直到自己犯賤又繼續爬下一個高坡時才會又想到其實爬坡是很辛苦的事情XD

一群人為了某件事情努力付出是很美好的回憶，加油吧，接下來的學弟妹們！

吃過午餐，開完檢討會，嬉鬧完之後準備回去了。本以為之後的下坡路段應該會很好騎，
會非常爽。但是很快我發現我錯了。

九份的坡，又陡、又灣、又狹小。在車上，兩隻手不停的點放煞車，深怕無法停住下滑的
速度，一個不小心就準備摔車，一路上騎的心驚膽跳戰戰兢兢地。

是否，越是難得到的東西，要放下就越難呢？

天空飄起了毛毛雨，不過很快又停歇下來。突然想起練習曲的陳導說他在拍片時，曾經攔
路拉砂石車協助拍片，其中兩個景：北回歸線處以及蘇花公路隧道段的砂石車剛好是同一
位司機。拍完這片段時運匠說了：大家都在這條路上跑，有緣再相見。

一堆莫名其妙的事情，導致我和這群人相遇，然而萬年不死老鳥出社會後終究得乖乖面對
社會的現實。親眼看到一批又一批曾經當過社長、副社、指揮...etc等幹部的人最後也都
消失在社辦，然後就從此沒見過面了。看過了這麼多年，心理早就有了下一個輪到我了覺
悟。

大家都在這條路上跑....有緣再相見....是嗎？

人生就像不停的旅行，選擇了這條路，就會遇到同樣一批有同樣選擇的夥伴，一起互相扶
持走過一段又一段艱辛的旅程....然而岔路是如此多，每個人的步調卻又不盡相同，就算
曾經在一起走過這段立時，終究還是得分開的。如果有機會的話，也許會在某個轉角處，
看到曾經在一起的夥伴們....能夠和身邊的人相遇，到底是多麼不容易阿？

就這樣，一邊想著，一邊沿著102、台二丁、台五，回到了忠孝東路。

老實說，我寧可騎蘇花公路也不願騎忠孝東路。蘇花公路上有會叭叭你但又卻避之為恐不
急的砂石車、有會熱心喊加油的汽車駕駛、有雄偉壯觀的風景可以看。

而忠孝東路呢？有莫不吭聲就硬擠在你前面的小黃、有完全視單車為無物的機車騎士、有
無聊的街景可以看。通勤時間的台北市根本比蘇花還恐怖幾百倍阿....

最後還是到達這趟旅程的終點，也是未來一年的起點。

畢業後一切都要從新開始，展開新的旅程，得趕緊追上之前的人勒，我心理想著。

總騎乘時間 11:45:07
總騎乘距離 178.46
平均速度 15
總花費 不便宜 =.=

ps1.金山萬里那邊因為太累了就沒騎到....改天再說吧

ps2.車衣快來阿...這樣我就可以順便敗一條車褲...屁股就不會這麼痛了
雖然我的鐵屁神功已經快練成了....

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