本來就不是所有檔位組合可以用嗎? - 單車

By Sierra Rose
at 2016-03-08T14:45

Table of Contents

借標題抒發一下

雖然大對大和小對小是不建議的齒位

但實際上變飛輪比變大盤還常用很多

本魯的大小盤齒比差是16

小盤騎得太輕變換大盤時就會覺的太重

大部分的時間都是以變飛輪居多

因此平路固定大盤，山路固定小盤

(題外話: 之前平路停紅綠燈都變輕三檔加煞車
一個動作完成，可是網路上看電變的設計好像
不行，最近在研究停紅綠燈直接變小盤)

但是山路不一定都是爬坡，平路會有高架橋

這時檔位顯示器就很重要啦，可惜105後沒了

以家裡附近7%的高架橋為例

30km/h開始上橋到橋頂約10km/h

大概就會變到大對大的檔位

家裡附近200~300的小山路就上上下下

很常會碰到小對小的檔位

本魯也是騎幾次之後才知道

什麼時候變換大小盤比較好

以前用過有檔位顯示器

光是看前方的路面坡度和顯示檔位

一下子就知道何時該切換大小盤

很少會變到大對大或小對小

特別是以前沒騎過的路 <= 這很重要

哪像現在(T_T)
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話說半檔的變速設計也很討厭

最小盤變小盤半檔幾乎都沒成功過

都直接變成大盤，這是5800呀0rz

--

Tags: 單車

All Comments

By Kama
at 2016-03-12T18:57

看來Di2是唯一解了。

By Hazel
at 2016-03-14T08:56

小盤半檔沒出來可能是L螺絲沒調好或變速線拉太多

By Kama
at 2016-03-19T08:30

所以你退小盤其實已經在半檔的位置

By Elvira
at 2016-03-20T21:06

沒那麼困難吧我看到有一定長度的坡就先切小盤飛輪
升2檔迴轉速從9X變10X 坡度變大迴轉速降到快90前

By Wallis
at 2016-03-24T11:37

飛輪再降檔啊

By Hedda
at 2016-03-26T00:54

換6800?

By Victoria
at 2016-03-26T18:40

變飛輪單純，變大盤連飛輪也要變，而且幾

By Olivia
at 2016-03-28T14:49

秒後飛輪也要變回來，因此能不動大盤就

By Susan
at 2016-04-01T20:37

不動，這很需要當下時機的判斷

By Brianna
at 2016-04-03T16:31

人的問題

By Emily
at 2016-04-05T04:50

看到橋,上橋前切小盤很難嗎?

By Genevieve
at 2016-04-10T00:05

那個檔位顯示器完全看不懂，直接無視

By Sierra Rose
at 2016-04-13T14:47

看到橋習慣先衝刺，上橋時慢慢變速，大多時候賭大
對大之前會上完橋，有時飛輪變到底才知道要變小盤，
以前是檔位顯示飛輪在中間檔位時先變小盤

By Rachel
at 2016-04-17T17:39

如同我上一篇推文所述，只要你知道自己慣用迴轉速時

By Tracy
at 2016-04-22T08:23

你只要看碼表知道目前速度就可以知道是否要換大盤

By Aaliyah
at 2016-04-26T18:18

踏不動幾次就知道要切了，習慣問題沒錯

By Ula
at 2016-04-29T01:35

我之前用4600三盤，只有大盤看得懂在哪，另一邊10速
切到第幾檔也沒辦法看清楚

By William
at 2016-04-29T14:49

硬要掛大盤衝就不用變速衝上去吧Zzzz

By Harry
at 2016-05-02T15:02

推樓上其實知道迴轉速跟時速就可以知道自己現在大
概在哪一檔了我是習慣固定迴轉速所以更容易感覺檔
位大概到哪

By Daph Bay
at 2016-05-04T10:42

以前的確是這樣做啊，現在胖4Xkg沒辦法了

By Rebecca
at 2016-05-08T19:47

現實就是你無法直接衝上去幹嘛執著要掛大盤上去等

By Carol
at 2016-05-13T09:28

踩不動再切小盤傷變速傳動

By Ina
at 2016-05-17T16:38

以前是不變速衝上去,現在是變到大對大衝上去
但有時逆風或很累就真的需要小盤

By Sarah
at 2016-05-20T04:47

但小對大又太輕

By Sarah
at 2016-05-20T08:50

回轉速和時速判斷檔位目前只限於小盤對大飛輪那幾
檔，其他檔位還沒感覺（゜ロ゜;）

By Yuri
at 2016-05-23T03:50

如果沒看檔位顯示就不會變速,

By Anthony
at 2016-05-26T04:02

那說穿了就只是跟變速系統很不熟而已

By Ethan
at 2016-05-29T00:50

我也是用迴轉速判斷切檔時機，當然除非你是科P那種
騎法...

By Queena
at 2016-05-30T18:49

我只想說...固定的路線不是很熟嗎？齒比應該早抓好

By Anthony
at 2016-05-31T17:02

如果騎乘經驗多，多數路線一看就知道要放多少齒比
實際爬後再調整

By Irma
at 2016-06-05T14:47

小對大太輕可以用小對中阿@@...飛輪就是這樣用的

By Bethany
at 2016-06-06T22:43

想掛大盤衝斜坡又不拉迴轉，除了重踩低迴轉容易受
傷以外我想不到有什麼好處XD

By Andrew
at 2016-06-09T15:55

檔位顯示器蠻無意義，有時候只差一盤可是顯示器位置

By Linda
at 2016-06-14T11:51

很難辨識，但差4盤以上不用看顯示器也知道

By Quintina
at 2016-06-16T06:40

說真的換檔也不是甚麼費力的事，動動手指減輕膝蓋負
擔，才是長久的騎車之道啊...

By Queena
at 2016-06-18T15:00

遇到橋->飛輪一路退->退到底->切小盤->飛輪進檔

By Edward Lewis
at 2016-06-20T01:40

(有檔位顯示器)退飛輪->切小盤->繼續退到合適檔位

By Bethany
at 2016-06-20T20:11

重點是飛輪檔位大概中間就會變換大盤了，避免歪斜

By Una
at 2016-06-25T09:06

再說變大小盤需要動飛輪很麻煩，所以時常會ㄍㄧㄣ

By Liam
at 2016-06-25T22:35

......................................

By Tristan Cohan
at 2016-06-28T14:41

檔位顯示器能幫助某些人避免鍊條歪斜，我要說的就醬

By Jack
at 2016-07-02T11:54

...........................打喝欠

By John
at 2016-07-04T03:24

反正就人的問題,大部分人沒問題,有些人就問題特多,
就醬

By Gilbert
at 2016-07-08T05:25

蛤？

By Tristan Cohan
at 2016-07-12T11:57

魯妹自回文部分真的蠻特別的...

By Mia
at 2016-07-14T04:15

超難溝通堅持己見

By Agatha
at 2016-07-18T23:45

這麼不喜歡用前變，推薦單盤歐~ 超適合的~

By Selena
at 2016-07-20T09:20

白馬大是說SRAM XX1嗎

By Edward Lewis
at 2016-07-23T09:45

其實踏到多輕多重就速度上應該基本上心裡有個底，上
坡就你講的只是懶的變而已覺得跟檔位顯示沒什麼關係
，坡度就那幾%，飛輪就那幾速，我是不信你平路接上
坡可以50-11直切到50-32啦

By Wallis
at 2016-07-26T04:20

50-11真的有人在用嗎?

By Isla
at 2016-07-26T12:40

下坡的時候會用到。

By Thomas
at 2016-07-29T02:27

下坡平路拉尾速

By Sandy
at 2016-08-02T05:40

50/11配70轉時速約40公里,柯P順風時大概也是50/11

By Ophelia
at 2016-08-04T17:54

平路大概就衝刺的時候用得到

By Jacob
at 2016-08-07T18:31

下橋用的到

By Jessica
at 2016-08-09T16:34

他從來就沒有在請益阿大家別上當XD~

By Hazel
at 2016-08-13T10:42

噗

By Lydia
at 2016-08-16T18:32

S家11速之後的小盤半檔跟以前10速時完全不一樣了。

本來就不是所有檔位組合可以用嗎? - 單車

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