未來油價調整何去何從 - 機車

如果依政府說話算話的前提下 之前已經有宣布92汽油價格30元是目前的最高值

以後只會比這個價格低 不會比這個價格高 因此 可以知道

12月份的國內油價應該還是會固定在現在這個價格

這邊要探討的是 未來呢 未來怎麼辦



先來說一下這個月的局勢讓大家了解一下

國際投機客對於原油價格的炒作依舊沒有停止

加上美元大幅貶值 而三大原油指標價格又都是以美元計價

因此為了反應計價幣值的下降 相對來說 價格自然上揚

目前西德州原油一直都在90美元以上徘徊 而且數度有上攻100美元的情況發生

以現在的原油價格來說 對應到國內目前油價的調整機制

下個月起碼要漲1.9元 不要看錯 真的是這個價格 也就是92汽油漲到31.9元

就算依照15%漲幅的設限 還是得漲0.6元

結果政府怕民心過於浮動 加上選舉考量 硬是原地封殺 問題是這治標不治本

試問 凍結 能凍結多久 一個月 三個月 還是半年一年



以目前國際產能來看 OPEC根本無力大幅增產 為了自己的利益 也不會硬是增產

來讓國際原油價格下跌 加上我預估今年冬天應該會比較冷 熱燃油消耗也可能增加

整個冬季油價應該都會維持這個高檔價位 雖然今年底以前應該不會衝破100美元

但是明年百元油價可能就會來臨 於是問題來了 現在就凍結調整機制

往後油價不可能掉的情況下 永遠存在著1.9元的價差空間

也就是每個月中油起碼會賠幾十億左右 中油是國營事業 虧錢等於國庫損失由全民負擔

這樣符合使用者付費的原則嗎? 當然不是 大官開著3000cc大車到處跑

有錢人開著房車遊山玩水 我們小市民只能騎著機車省油錢 還得考慮車子省不省油

甚至不少版友開始騎自行車了 油耗 騎乘里程數都不一樣

但是卻得負擔因為油價沒漲的國庫損失 因此油價調整機制沒改變的情況下 永遠都不公平

所以現在的政府對於問題的處理反應 永遠是慢一拍

就算處理了 也不一定能有效的解決問題



依我來看 我提出一個兼具各方考量的方案 兼顧國際油價 中油獲利 民眾衝擊

首先 浮動油價一定得執行 因為前提是不能讓中油大幅虧錢

只要中油虧錢 國庫認列損失一定是全民納稅人負擔

對於很少出門或是騎自行車的人根本不公平 所以一定要實行浮動油價

至於調整方式 基本上 採取哪個油價指標根本差不了多少

問題在於應該改成階段式比例調整法 中油獲利賺太多 民眾負擔會加重

但是賺太少 又不符合使用者付費

所以關鍵在於目前浮動油價調整機制中的隨著國際油價波動打八折的這個折扣數

改成階段式折扣 例如國際油價在70~80美元的時候 以波動打八折換算國內油價波動

國際油價在80~90美元的時候 以波動打七折換算國內油價波動 以此類推

這樣有啥好處呢 這樣的調整方式 當國際油價節節飆漲的時候 藉由打較多折扣數

一方面降低國內油價的波動幅度 另一方面 這樣中油相對一定會虧損比較多

對民眾而言 就可以降低油價上漲的負擔 但是國際油價回跌的時候

因為折扣數較少 中油可以增加獲利 但是此時國內處於油價較低價 民眾比較能負擔起

所以以這樣調整的結果 國際油價飆高 國內不會全數反應 有了緩衝

但是又兼顧中油獲利 不讓中油大幅虧損來全民買單

國際油價下跌到低檔時 又能增加中油獲利補貼國庫

達到兼顧國際油價局勢 中油獲利 民眾對油價負擔感受 以及使用者付費原則



真搞不懂當初定出硬梆梆的一年中油法定盈餘幹麻

現在每次除非政府強勢出聲介入 否則中油都可以以沒到法定盈餘的前提下

全數反應油價漲幅 況且 這制度不改的前提下

雖然前十個月 中油盈餘已經達到兩百多億 超過法定盈餘180億

可是現在凍結浮動油價 大概年底結算應該頂多盈餘180億左右吧

明年呢 依我預估國際油價不大幅回跌的情況下 中油大幅虧損

到時候勢必一定得調整油價 甚至還一次調整不少 最後不是又回到原點

使用者付費 以價制量的原則都不見了 只管營利數字是正是負



打了這麼多 感謝各位看倌的耐心閱讀

也希望這篇讓大家對於國內 國際油價的情況有個認識

也提醒對於以後一定會漲的漲價幅度有個心理準備

雖然明年還牽涉到大選因素 有些政治考量會加入不確定性

但是只希望能兼顧公平原則 以及小市民的荷包不要一直縮水

只是我想 以現在的政府 我的意見提案 應該也不會採納吧


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