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未來249水冷會變成主流嗎 - 機車

Isabella avatarIsabella · 2023-05-02

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最近研究了一下位什麼旗艦型白牌速可達都進入了大水冷時代

大概就是說

水冷可以更加恆定引擎溫度控制
在更好的溫度下可以用公差更小的零件
更精準的供油系統
然後壓榨出更大的馬力與更低的排放

既然從125/150大氣冷時代進入150大水冷時代
也都重新設計水冷系統
那之後有機會
變成249水冷主導嗎

優勢1 沿用水冷配置 在最低修改的限度下加大氣缸 太熱就降低功率

也不必重新研發水冷

現在150~180主流輸出17~20P
如果變成250大概也有20~23P
冷卻做得好還有機會拉出更高馬力

2每年都只貴一些稅金
大概幾百塊
如果多幾百塊稅金就能買到超過20%的動力 怎麼想都很划算
所以未來有機會變主流嗎


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All Comments

Victoria avatarVictoria2023-05-04
車體大小是很多人考慮的點
Cara avatarCara2023-05-06
249cc 幾乎一定只能做成跑旅車款
你太難把249cc的汽缸塞進勁戰大小的
車體
Irma avatarIrma2023-05-08
不會，15X 會逐漸變主流主要是有級距優勢
249 現在要做就是優勢完全沒有，然後多一
點變黃牌，廠商真要弄會寧願做後者。
Annie avatarAnnie2023-05-08
0 油耗過不了七期
偉士牌300表示：
Zanna avatarZanna2023-05-10
RV250車系已經在台灣死很久了，不要
再鞭了。
Caitlin avatarCaitlin2023-05-08
不會 因為油耗過不了 #1R8Fqcsw (bike
r)
Ursula avatarUrsula2023-05-10
嘛我覺得RV車系生錯時代，到現在然後
價錢沒啥變的話，市場可能還好一點
Daph Bay avatarDaph Bay2023-05-08
絕對不會. 油耗+體積
Carol avatarCarol2023-05-10
油耗不是問題了吧 前幾天不才示範水冷+雙
火星塞專利 拜託往死裡打 所有級距都吃掉
Linda avatarLinda2023-05-08
我的EGO250還在修理中
Daniel avatarDaniel2023-05-10
油耗就是過不了 不用想了
Emma avatarEmma2023-05-08
工啥小，以前一堆249白牌賣那麼慘
每個都是249水冷
Genevieve avatarGenevieve2023-05-10
我就問，水箱塞哪?平台?車廂?車體?
Vanessa avatarVanessa2023-05-08
偉士牌還是靠鋁合金車架才能到那種
Margaret avatarMargaret2023-05-10
大小，但實際上跟NMAX、曼巴差不多
大
Hardy avatarHardy2023-05-08
體積上小黃牌等同白牌中羊
Andy avatarAndy2023-05-10
太大台就注定難賣了
Anthony avatarAnthony2023-05-08
再談環保，Tigra200已經過不了，何
況249，只剩檔車能過了
Ina avatarIna2023-05-10
當然也好奇雙火星塞能不能救活這個
級距，但180-200應該是極限了
Victoria avatarVictoria2023-05-08
150才是
Dorothy avatarDorothy2023-05-10
這級距沒主流過 別想太多
Agnes avatarAgnes2023-05-08
比起W175 更想要W250 殘念
Necoo avatarNecoo2023-05-10
水冷有啥好改的 機車上就半套跟全套的
Edward Lewis avatarEdward Lewis2023-05-08
全套就跟汽車的一樣 只差沒有進變速箱
跟中冷器而已
Rosalind avatarRosalind2023-05-10
249過不了7期，還有畸形路權問題
Madame avatarMadame2023-05-08
看山葉要不要出吧。Xmax 292cc油耗跟
Krv moto 175cc差不多，只論技術應該
是辦的到249過7期。
Edward Lewis avatarEdward Lewis2023-05-10
大羊市場太小，而且一台要多少?
國外249跟300價格差沒多少
Regina avatarRegina2023-05-08
249在畸形法規下只會無比尷尬罷了，
真心覺得二輪只要分綠牌白牌，然後給
白牌完整路權就夠了
Aaliyah avatarAaliyah2023-05-10
推樓上，綠牌才是機慢車
腳痛布學日本學半套
Damian avatarDamian2023-05-08
樓樓上中肯
Ivy avatarIvy2023-05-10
不會吧，150有啥不好嗎
Elvira avatarElvira2023-05-08
根本不會出
Mary avatarMary2023-05-10
如果是現在的155-175大小還有機會熱賣吧
如果是黃羊大小的白牌，銷量一定很差
Victoria avatarVictoria2023-05-08
大台很難停 drg的車架大小配249水冷心臟
就完美了
Zanna avatarZanna2023-05-10
主流是光陽入門125吧
Skylar Davis avatarSkylar Davis2023-05-08
好奇排氣檢驗分級的排氣量是哪裡
Kumar avatarKumar2023-05-10
就衝程拉有多長就拉多長，當貨車來設計
啊
Delia avatarDelia2023-05-08
排放.油耗.噪音是三門不同的課程，不要
搞混了
Ethan avatarEthan2023-05-10
251比較實在 以下全部都要待轉跟禁行
機車 不用浪費錢
Iris avatarIris2023-05-08
分級就是151-249用同一個環保標準
Carolina Franco avatarCarolina Franco2023-05-10
如果是可換檔的普利系統，油耗是不是就會過
呢？
Una avatarUna2023-05-08
會
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2023-05-10
多出來的重量會不會把油耗吃掉才是個問
題
Rosalind avatarRosalind2023-05-08
少2cc然後待轉 偉哉台灣法律
Frederica avatarFrederica2023-05-10
不知道
Donna avatarDonna2023-05-08
不會，買249不如買黃牌，不上黃牌的話200以
下的動力就夠一般日常使用
Hazel avatarHazel2023-05-10
你想要白牌之王是吧
Harry avatarHarry2023-05-08
那還不如251 沒路權走狗道哪裡好？
Edwina avatarEdwina2023-05-10
別聽上面的鍵盤，讓249車主告訴你。249好
讚好舒服
Irma avatarIrma2023-05-08
249可以上快速道路才會變趨勢
Blanche avatarBlanche2023-05-10
貴 都會區難停車
Lily avatarLily2023-05-08
白牌之王？ZX-25R表示：誰叫我？
Irma avatarIrma2023-05-10
貴是絕對的，然後買的人又少
George avatarGeorge2023-05-08
249跟251價錢能差到哪
Caitlin avatarCaitlin2023-05-10
甚至鍵盤堆配備，真的出了又嫌貴
Heather avatarHeather2023-05-08
250 跟 300 價格就是一定會很近，然後雖然
會有人確實可能用不到黃牌路權，但多數人
兩台一模一樣配備只差牌色的車，就是會寧
Annie avatarAnnie2023-05-10
願上黃牌，況且配備都相近了，價格就也會
落在差不多級距內，這一直都是國內 250 車
David avatarDavid2023-05-08
款的囧境。
Yuri avatarYuri2023-05-10
現在150普及，cc數要慢慢往上推啊
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2023-05-08
等到騎150這批被180 200cc在路上電不要不
要的，就會往上買了
Elvira avatarElvira2023-05-10
所以你在一般道路是要騎多快
Isabella avatarIsabella2023-05-08
所以你要騎多慢？
Delia avatarDelia2023-05-10
Gixxer 250
Frederica avatarFrederica2023-05-08
gixxer油冷而已
Rosalind avatarRosalind2023-05-10
白牌王不是946的各種特仕版嗎？
Iris avatarIris2023-05-08
我相信249市場還是有的。
Jacob avatarJacob2023-05-10
不想考照不上快速道，不想被四輪大爺板金逼
迫，市區難停車。
Erin avatarErin2023-05-08
但又要有一定的動力，騎乘樂趣。
Olive avatarOlive2023-05-10
先不論騎多快，在市郊車多時容易脫離車陣，
就安全又舒服了。
Irma avatarIrma2023-05-08
就是很小啊，要夠衝180-200就夠衝
了，甚至160。
Andrew avatarAndrew2023-05-10
塑膠小車125就夠了，喜歡騎車的人會直上
紅牌
Noah avatarNoah2023-05-08
市場當然有阿，但就不可能成為主流。
Enid avatarEnid2023-05-10
至於容易脫離車陣。說真的，不認為 150 跟
Elma avatarElma2023-05-08
250 會差多少啦，除非你永遠等紅燈都第一
排，不然前面有車，你扭力大也不能轉阿。
Emma avatarEmma2023-05-10
紅明顯 鬼島環境你整天想脫離車陣最後就
會去撞到闖紅燈跟雙黃線迴轉還有逆向的
Zora avatarZora2023-05-08
Yamaha的155改起中設定在白牌裡就已經很
緊繃了
Freda avatarFreda2023-05-10
個人覺得北部不太可能，249的價位應該
不會比251-300差多少，但小黃羊有一堆
高架道路可以走
Heather avatarHeather2023-05-08
不會有市場啦(249持有12年的車主心聲)
Odelette avatarOdelette2023-05-10
而且150-180的白牌 起步就很兇可以脫離
車陣了，不用到249
Queena avatarQueena2023-05-08
不過如果你都有地方停車，249是蠻爽的
Connor avatarConnor2023-05-10
脫離車陣是真的有差啦，跟150還是有差的
Leila avatarLeila2023-05-08
但只是在乎這件事的話你勁戰套個61更實在
Donna avatarDonna2023-05-10
爬坡很爽
John avatarJohn2023-05-08
市區會很重視車體大小
George avatarGeorge2023-05-10
要脫離車陣，150以上就辦得到了不用
特別開個200-249。
Thomas avatarThomas2023-05-08
更何況當初有些這區間的車款是做休閒
設定，要起中快那還要去改
Necoo avatarNecoo2023-05-10
脫離車陣選一台車輕的4V125就夠了
，像是many或VJR，或是選擇電動車
Harry avatarHarry2023-05-08
太肥大塞不進停車格
Aaliyah avatarAaliyah2023-05-10
太大台市區不好停
還會被搞
要牽出來可能也很累
Susan avatarSusan2023-05-08
我光勁戰有時候被擠死就很難牽了
Kristin avatarKristin2023-05-10
對，脫離車陣真的比起排氣量，起中改快一
點還比較有用，但還是一樣問題，改快其實
Madame avatarMadame2023-05-08
也要前面夠空曠，不然你一樣塞在裡面，而
且說真的，太多人習慣性擠右邊了，有時候
直接走禁行機車的快車道根本沒什麼車陣，
Bennie avatarBennie2023-05-10
過了瓶頸點再回去外側車道就好，比拼起步
還有效，台灣交通的二輪神奇現象。
Oscar avatarOscar2023-05-08
車大停車很難被搞 我騎rv180 沒啥人拉的
動 找車位才是困難的點
Brianna avatarBrianna2023-05-10
不會，光車大就是一個問題
Zanna avatarZanna2023-05-08
我的EGO 250跟水冷Gmax KRV DRG一樣大
欸..根本沒人看的出來他是250
Tom avatarTom2023-05-10
我相信排氣量會一直上去的，至少到200-249，
時間問題。
Rosalind avatarRosalind2023-05-08
155,158在郊區省道動力還是常常騎的不夠舒服
。
Anthony avatarAnthony2023-05-10
坐等249油電車
Puput avatarPuput2023-05-08
不是阿... 250 這級距都多久了，從來沒有
主流過，150+ 也是因應法規才會變成車廠拿
來當主流用，149 變 150+、110 變 125，從
Agnes avatarAgnes2023-05-10
來不是因為消費者覺得不夠，廠商才加大排
氣量的，真的有那種需求的也不會看白牌了
Zenobia avatarZenobia2023-05-08
你爽不爽是一回事 環保法規是一回事
市場成本售價又是另一回事 三個字 不可能
Frederica avatarFrederica2023-05-10
我自己也騎249 其實大小跟force差不多
Jack avatarJack2023-05-08
要不要上班尖峰來市民大道跟基隆路來說
要騎多快...？
再快前面一堆三寶切來切去的 也沒法快
Isabella avatarIsabella2023-05-10
主流車款買菜通勤，8成都在市區，太大台難
停車又重又貴，何必搞死自己
Una avatarUna2023-05-08
當然是選小台的最大CC數 還可跑山