期末考前衝刺-單車烏來行 - 單車
By Enid
at 2006-01-06T22:45
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期末考前衝刺-單車烏來行
2006/01/06
這是期末考前一週的星期五,下午計量地理學不用上課,前幾天就預訂來個考前衝刺:衝
阿!單車……
清晨5:10起床,天黑黑,外頭漂著細雨,我迎著不到10℃的鋒面出發了。從三重往台北騎
,早晨的馬路可以說安全,也可以說危險。安全在清晨的車很少,路況容易掌握;但是在
我太早出門了,天還沒亮,就像在黑夜騎單車一樣危險。6:20我在龍山寺附近,天方明,
繼續往公館新店方向,車輛漸多,新店公車站也出現不少要搭車往台北的學生,他們心裡
大概想著怎會有年輕人挑非假日,又是冷天的日子騎單車往反方向去吧。到了碧潭想先吃
個早餐,但因為沒有想吃的而作罷,便轉往新烏路,開始本日主題:單車烏來一日遊。
想當然爾就是上坡,偶而來個下坡衝兩下就沒了,總覺得儲存了10分鐘的重力位能,僅僅
花1分鐘就全部消耗完畢,又是個漫長的上坡。還記得第一次上了黃建的賊船,單車送行
送到台南去,我騎上坡的能力真的很虛,騎沒幾下就後繼無力。現在呢……還是沒變。不
過那時總覺得按變速器是跟惡魔打交道,每按一下就像麻啡一樣舒服,但卻又得花更多力
量才能跟得上別人的速度。現在由於是依照自己的速度,比較沒有壓力,能配合體力作調
整;才不要跟上坡比拼大腿的ATP,一步一步來,反正騎快騎慢,總是會到嘛。
單車騎士每當身後的吃油車輛呼嘯而過,心思總是格外清澈,感觸油然而生,我也不例外
。不過這次想到的都跟單車沒關係。相差遠的有鋅錳滅達樂(混合廣效殺菌與殺卵菌的農
藥),還有孔子一直跟我說:「孝悌也者,其為仁之本歟?」(我也不知道為什麼,那到底
孝悌的人是仁人嗎?)另外,就是王小隸導演改編自《愛呆西非連加恩》的公視八點檔《
45℃天空下》,完結篇後銀幕上最後一句話:「好命的孩子要比別人付出更多,好命才有
意思。」是阿,跟世界上大多數的人比起來,住在台灣這塊土地上的人都是好命的孩子,
而我能無後顧之憂地在這裡騎車,又是好命中的好命。然而,我付出了什麼呢……?
轉眼間烏來的7-11到了,時間是7:50左右,下車蓋了319鄉鎮章並買了早餐休息片刻。才
發現臉上都是灰塵與柏油小塊,嘴裡也有,想必是我沒裝擋泥板,雨天下坡車速快,水帶
砂塵噴了滿臉。再出發,繼續上行,本來規劃到孝義或信賢,因為下雨天冷人懶又虛,再
踩上去腳會很酸,到瀑布商圈就折返了。抵達之前的下坡有瀑布觀景台,我在此佇足片刻
,裸露骨幹的山櫻花上有十來隻鳥,都僅僅綠繡眼一般大,有黃腹、有橙腹的,各個吱喳
聲細膩、美豔動人。停完了這棵樹,又整群飛到下一棵樹。
我往下騎到瀑布商圈,景觀正對那白色絲涓,離瀑布又更近了。這裡假日一直都很熱鬧,
但這寒冷的早晨卻冷冷清清。亭子裡有少許垃圾和一些廢棄機具,下方幾十公尺的溪谷傳
來「隆隆 達達達達達達達達」的機器聲響,在急流河道旁正在開闢一條小路。此時頭頂
雲仙樂園的空中纜車上下交會而過,駛來的纜車上寫著:「紋面臉(?)-泰雅圖騰……雲仙
樂園」。樂園服務處內的鹵素燈亮著,一位服務小姐在外頭掃地,溪谷旁「達達達達」地
響著,彷彿嘲弄地說:你們這些天真的都市人是不會瞭解的。
回程,應該是以下坡為主,但來時輕鬆寫意的下坡路變成上坡,反客為主坐大起來,
消磨我的腳力。回程中有兩次比較危險的事件:一次是下坡路段前方車輛煞車,我右手在
調帽子,只有左手按煞車,龍頭不穩晃了幾下。另外是有台貨車從後方超車,安全距離太
近,所幸都沒有發生意外。抵達學校時間約11:20左右,完成單車烏來半日遊。
--
下午,幫同學處理請假事宜,完畢後去阿綸單車店添裝備,添購了貨架、打氣筒、挖胎棒
,共850元。今天第一次去評價不錯的阿綸單車店,果然順利學了換胎,接下來只差自己
練習了。
一、 拆前輪:
1. 拔煞車線
2. 開快拆
3. 轉螺絲
4. 拆輪胎
二、 拆後輪
1. 變速開到最小齒輪(左1右9)
2. 拔煞車線
3. 開快拆
4. 移動變速向下推
三、 裝後輪
1. 把車輪放在上下鍊條之間
2. 卡在最外面的小齒輪
3. 車輪往上推,車身往下壓
4. 鎖快拆
5. 裝回煞車
四、 拆內胎
1. 拆輪子
2. 鬆胎
3. 自打氣孔對面開使插入挖胎棒
4. 隔約6cm插另一個,再差第三個
5. 將挖胎棒掃一圈挖開
6. 拉出內胎,打氣孔最後移出
五、 裝內胎
1. 裝打氣孔,只能插入頭的1/2
2. 內胎塞進去
3. 外胎塞回去
4. 打氣打一點點
5. 鬆胎
6. 把氣打完
7. 檢查內胎是否露出
--
2006/01/06
這是期末考前一週的星期五,下午計量地理學不用上課,前幾天就預訂來個考前衝刺:衝
阿!單車……
清晨5:10起床,天黑黑,外頭漂著細雨,我迎著不到10℃的鋒面出發了。從三重往台北騎
,早晨的馬路可以說安全,也可以說危險。安全在清晨的車很少,路況容易掌握;但是在
我太早出門了,天還沒亮,就像在黑夜騎單車一樣危險。6:20我在龍山寺附近,天方明,
繼續往公館新店方向,車輛漸多,新店公車站也出現不少要搭車往台北的學生,他們心裡
大概想著怎會有年輕人挑非假日,又是冷天的日子騎單車往反方向去吧。到了碧潭想先吃
個早餐,但因為沒有想吃的而作罷,便轉往新烏路,開始本日主題:單車烏來一日遊。
想當然爾就是上坡,偶而來個下坡衝兩下就沒了,總覺得儲存了10分鐘的重力位能,僅僅
花1分鐘就全部消耗完畢,又是個漫長的上坡。還記得第一次上了黃建的賊船,單車送行
送到台南去,我騎上坡的能力真的很虛,騎沒幾下就後繼無力。現在呢……還是沒變。不
過那時總覺得按變速器是跟惡魔打交道,每按一下就像麻啡一樣舒服,但卻又得花更多力
量才能跟得上別人的速度。現在由於是依照自己的速度,比較沒有壓力,能配合體力作調
整;才不要跟上坡比拼大腿的ATP,一步一步來,反正騎快騎慢,總是會到嘛。
單車騎士每當身後的吃油車輛呼嘯而過,心思總是格外清澈,感觸油然而生,我也不例外
。不過這次想到的都跟單車沒關係。相差遠的有鋅錳滅達樂(混合廣效殺菌與殺卵菌的農
藥),還有孔子一直跟我說:「孝悌也者,其為仁之本歟?」(我也不知道為什麼,那到底
孝悌的人是仁人嗎?)另外,就是王小隸導演改編自《愛呆西非連加恩》的公視八點檔《
45℃天空下》,完結篇後銀幕上最後一句話:「好命的孩子要比別人付出更多,好命才有
意思。」是阿,跟世界上大多數的人比起來,住在台灣這塊土地上的人都是好命的孩子,
而我能無後顧之憂地在這裡騎車,又是好命中的好命。然而,我付出了什麼呢……?
轉眼間烏來的7-11到了,時間是7:50左右,下車蓋了319鄉鎮章並買了早餐休息片刻。才
發現臉上都是灰塵與柏油小塊,嘴裡也有,想必是我沒裝擋泥板,雨天下坡車速快,水帶
砂塵噴了滿臉。再出發,繼續上行,本來規劃到孝義或信賢,因為下雨天冷人懶又虛,再
踩上去腳會很酸,到瀑布商圈就折返了。抵達之前的下坡有瀑布觀景台,我在此佇足片刻
,裸露骨幹的山櫻花上有十來隻鳥,都僅僅綠繡眼一般大,有黃腹、有橙腹的,各個吱喳
聲細膩、美豔動人。停完了這棵樹,又整群飛到下一棵樹。
我往下騎到瀑布商圈,景觀正對那白色絲涓,離瀑布又更近了。這裡假日一直都很熱鬧,
但這寒冷的早晨卻冷冷清清。亭子裡有少許垃圾和一些廢棄機具,下方幾十公尺的溪谷傳
來「隆隆 達達達達達達達達」的機器聲響,在急流河道旁正在開闢一條小路。此時頭頂
雲仙樂園的空中纜車上下交會而過,駛來的纜車上寫著:「紋面臉(?)-泰雅圖騰……雲仙
樂園」。樂園服務處內的鹵素燈亮著,一位服務小姐在外頭掃地,溪谷旁「達達達達」地
響著,彷彿嘲弄地說:你們這些天真的都市人是不會瞭解的。
回程,應該是以下坡為主,但來時輕鬆寫意的下坡路變成上坡,反客為主坐大起來,
消磨我的腳力。回程中有兩次比較危險的事件:一次是下坡路段前方車輛煞車,我右手在
調帽子,只有左手按煞車,龍頭不穩晃了幾下。另外是有台貨車從後方超車,安全距離太
近,所幸都沒有發生意外。抵達學校時間約11:20左右,完成單車烏來半日遊。
--
下午,幫同學處理請假事宜,完畢後去阿綸單車店添裝備,添購了貨架、打氣筒、挖胎棒
,共850元。今天第一次去評價不錯的阿綸單車店,果然順利學了換胎,接下來只差自己
練習了。
一、 拆前輪:
1. 拔煞車線
2. 開快拆
3. 轉螺絲
4. 拆輪胎
二、 拆後輪
1. 變速開到最小齒輪(左1右9)
2. 拔煞車線
3. 開快拆
4. 移動變速向下推
三、 裝後輪
1. 把車輪放在上下鍊條之間
2. 卡在最外面的小齒輪
3. 車輪往上推,車身往下壓
4. 鎖快拆
5. 裝回煞車
四、 拆內胎
1. 拆輪子
2. 鬆胎
3. 自打氣孔對面開使插入挖胎棒
4. 隔約6cm插另一個,再差第三個
5. 將挖胎棒掃一圈挖開
6. 拉出內胎,打氣孔最後移出
五、 裝內胎
1. 裝打氣孔,只能插入頭的1/2
2. 內胎塞進去
3. 外胎塞回去
4. 打氣打一點點
5. 鬆胎
6. 把氣打完
7. 檢查內胎是否露出
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By Connor
at 2006-01-11T10:36
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