朋友的檔煞習慣... - 機車

你是對的
※ 引述《MoseHas (非主流摩斯) (′‧ω‧‵)》之銘言：
: 跟朋友講很久了= =
: 他一直不死心
: 所以我就來上面發問了
: 朋友的騎車習慣
: 遠方看到紅燈的時候，他會拉離合(不做進退檔)，然後像空檔一樣溜
掛高檔拉離合滑行，速度減慢後要重新加速的反應會很慢

一般來說再加速反應慢是不會有什麼大問題。但是最怕滑到一半突然需要動力

譬如大老遠看到紅燈，離合器拉著滑，速度慢慢減低

突然後面一台喝醉的砂石車衝上來。想加速躲避的反應會慢很多

可能性是小了一點，但之前也是有機車停紅燈被後面的白目駕駛當保齡球的案例。

: 之前給他載的時候他是這樣 叫他改過 不知道現在如何
: 不過他跟我說他現在
: 看到前方紅燈
: 會拉離合 然後打到1檔(當然持續保持全離合)，慢慢放離合器檔煞
滑行中，除非速度很慢，不然不太可能打入一檔

一般檔車的變速齒輪是常時嵌合

而且變速齒是在離合器後，離合器作用與否不影響變速齒輪的狀態

車身有一定速度時(4、50以上)，變速副軸轉動的速度不慢

本來在高速檔時，主軸轉速不高。但是如果嘗試切入低速檔(譬如一檔)

會因為主副軸轉速差異過大，導致無法切入檔位

如果強迫入檔的話，入檔瞬間會有強力的齒輪碰撞感與極大噪音

通常此時齒輪會跳脫造成無法入檔。如果真的硬踩入檔

也會聽到齒輪箱有喀啦喀啦的聲音。嚴重的話齒輪就崩了

所以基本上高速下幾乎不可能切入一檔

雖然只要不放離合器，讓引擎煞車不要傳遞到後輪，就不會造成後輪鎖死摔車

但是光入檔的噪音跟撞擊感，應該沒有人敢多玩幾次


: 我跟他說這樣很危險 他好像都不以為意
: 然後說，反正離合器線跟離合器片都是耗材
: 斷了磨光了再換就好
這倒是事實，事實上，整台車都是耗材，壞了再換就好。
: 他說他離合放很慢 不會雷殘
: (我說如果哪天你離合線突然斷了怎辦...他就說他最近會去換線了...)
: PS.他拉全離合降檔的時候，也沒有補油...
: 請問一下我該怎麼勸勸我朋友= ="
: 難道說是我錯了嗎...
: 謝謝...

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