有關齒盤 - 重機
By Donna
at 2008-12-08T23:10
at 2008-12-08T23:10
Table of Contents
※ 引述《mamahauo (科科)》之銘言:
: 小弟想請問一下
: 我的車原廠前後齒盤分別是前16後42 鏈條規格是525
: 想要後齒盤改多2齒以增加起步時的扭力
: 那前齒需要跟著更改嗎?如果要的話 改為多少比較洽當?
: 原廠的鏈條也需要一並換掉嗎?改規格?
如果只是單改後齒...
有機會利用調整後輪位置..沿用原廠鍊條...
不過前提是可能只能加後齒1~2齒...
但是萬一鍊條還是不夠長...
就還是一樣要換鍊條跟重新調後輪位置...
原理是利用原廠預留讓鍊條鬆掉後..稍稍移後輪逼緊鍊條的預留空間...
鍊條還是用525就行了....
新鍊條裝的時候還是會截掉一小段...
前齒倒是沒有那麼需要動....
除非原廠動力真的讓你無力到極點...
不然前齒降一齒(15齒)..後齒也加兩齒(44齒)的話..
扭力應該是加頗兇...
只是轉速也相對被帶很高...
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: 小弟想請問一下
: 我的車原廠前後齒盤分別是前16後42 鏈條規格是525
: 想要後齒盤改多2齒以增加起步時的扭力
: 那前齒需要跟著更改嗎?如果要的話 改為多少比較洽當?
: 原廠的鏈條也需要一並換掉嗎?改規格?
如果只是單改後齒...
有機會利用調整後輪位置..沿用原廠鍊條...
不過前提是可能只能加後齒1~2齒...
但是萬一鍊條還是不夠長...
就還是一樣要換鍊條跟重新調後輪位置...
原理是利用原廠預留讓鍊條鬆掉後..稍稍移後輪逼緊鍊條的預留空間...
鍊條還是用525就行了....
新鍊條裝的時候還是會截掉一小段...
前齒倒是沒有那麼需要動....
除非原廠動力真的讓你無力到極點...
不然前齒降一齒(15齒)..後齒也加兩齒(44齒)的話..
扭力應該是加頗兇...
只是轉速也相對被帶很高...
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