有關騎登山車（腳踏車）煞車問題 - 登山車

By Andy
at 2008-08-08T00:00

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請問：騎登山車下坡是先煞後車輪或是先煞前車輪才正確因請教多人皆無正確結論我記得曾在報紙看到刊載一位資深國手曾表示下坡應先煞前車輪後煞後車輪並以前車輪70％，後車輪30％煞車力量比重為正確如先煞後煞車容易甩尾摔車造成危險不知我記得是否正確請有專業知識者能指點迷津謝謝

Tags: 登山車

All Comments

By Sarah
at 2008-08-10T17:11

您好:在使用煞車的時候駕駛應該要去"感覺"煞車才能拿捏出最好的力道分配與制動力若是只煞後煞車因為重心往前移會造成鎖死失去抓地力很危險只按前煞車不一定會翻車喔那是誇大的說法又不是油壓制動力沒有那麼強最好就是前後一起煞但是也有例外過彎時只煞前煞且煞的太用力會甩頭然後翻車所以中高速過彎最好後煞放重一些整理一下直線煞車:前煞車70％後煞車30％(感覺最直接易操控)過彎煞車:前煞車35％後煞車65％(不會甩頭)緊急煞車:前煞車60％後煞車40％(制動效能最好,重心要往後)---------------以上是我個人用的您可以找個空地自己試試但是安全措施要做好喔~希望有幫到您^^...

By Charlie
at 2008-08-11T12:11

一位資深國手曾表示.下坡應先煞前車輪.後煞後車輪.並以前車輪70％，後車輪30％煞車力量比重為正確??????.....????....!!!!!>上面說這話的資深國手是誰呀!!...相信國手級的選手所說的情況車種比賽型式,一定不是所謂單以騎登山車下坡的狀況吧!...是否應該是指騎下坡車從事下陂的狀況,而且速度是完全可以掌控的速率條件內,以下坡車高大粗狀又特長的雙肩式前叉組,再搭配刻意低置的座椅;及重心明顯後移的車架角度,前7後3的煞車比率方式,才能安全地操作減速的工作吧.>或是他的意思只是表示,當車子在下坡路段時,因為重心往前移位時,造成前輪比較吃重的比率數據,形成前輪佔七成重力,後輪佔三成重力的變化,其重點是要表示下坡與一般平路騎乘的重心變化情況,最主要用意是要告誡騎車的朋友,在下坡路段的開始第一時機裡,就要立刻先操作減速的動作,以免造成前翻的危險意外吧!2008-08-0815:39:09補充：>錯解國手級選手的原意,有可能造成以訛傳訛的流傳,也許比較沒有經驗的朋友,會因此而嘗試在高速下坡路段,使用前7後3的煞車比率方式制動,屆時就慘了!!...2008-08-0923:07:21補充：>煞車制動是否會造成前翻的因素,與使用何種系統的煞車器,應該是完全沒關聯,不管是公路車C型夾煞登山車V型夾煞油壓夾煞拉線機械碟煞;或是油壓碟煞,只要操作方式錯誤,就可能造成前翻的狀況,不管使用哪一種系統煞車器,是否調校適當運用自如才是最主要的學習課題....

By Skylar Davis
at 2008-08-10T20:30

您好您記的沒錯但是　還關係到經驗以及身體重心　（就是姿勢）由於單車國手身經百戰　普通人千萬不要輕易嘗試各大登山旅遊路線　不時可以聽見下坡路段　車友向前翻車的意外頻傳前幾天跟車友相遇閒聊我們聊到風櫃嘴附近的美景美食的同時我朋友說到　他親眼目睹就在上星期有一位不知是哪團的車友　行經風櫃嘴的下坡路段翻車其實就是姿勢與經驗不足　造成意外的發生若是逞強逞快　發生的車禍將讓自己身心受創甚深　（我朋友說對方前翻後　完全失控撞上小客車　然後人有撞到擋風玻璃　非常慘）也因為煞車系統不一樣　犀利度也不一樣帥氣碟煞總比標準V煞來的恐怖阿誠大大回答的很好希望您在騎車之餘　能三思而後行喔...

By Mary
at 2008-08-08T04:04

你說的這點我在教你騎單車的52堂課裡有看過不過這是對專業的車手而言一般人的話最好是不要去嘗試在下坡時就算先煞後後煞甩尾摔車頂多擦傷而你如果先煞先煞一定是往前翻車那一般來說傷勢都不輕已經有很多例子了總歸一句話騎車在下坡處時最好速度不要太快斷斷續續的煞車我常在下坡處看很多人連煞都不煞就從上面衝到下面去那是非常危險的不管你是碰到小石頭或是路旁有狗衝出來一定是重傷收場的所以十次車禍九次快只要下坡的速度不要太快基本上就不會有什麼嚴重的問題了最後還建議你不要去試你說的那中煞法真的很危險你看環法賽的車手因為沒時間下車拉筋他們就在車上直接拉筋有的拉法也蠻危險的而我們一般人也不可能像他們一樣呀...

By Cara
at 2008-08-09T12:59

剎車技術…行駛中最重要的一環：a.緊急剎車的技術：大家都知道緊急剎車的原則是先剎後剎車器，但緊急情況時，誰都會前後一起剎。如果減速太快，人往往會被往前拋。為防止這種危險情況的發生，最好的方法是養成將臀部往後推的習慣，同時先剎後剎車器。如果有充分的距離，用「斷斷續續」的剎車方式，將速度慢下來。尤其在雨天或細石路或下坡，更須如此。行車當中，要隨時提醒自已「路況」與「剎車距離」的關係。b.控制速度：特別在下坡的轉彎之際，一定要在轉彎之前，控制車速，以為防止我們衝出而超越道路的中心線或被離心力拽出路面的危險。以上提供參考...

By Doris
at 2008-08-09T23:34

如先煞後煞車容易甩尾摔車造成危險-->的確是會甩尾但是以車輪70％，後車輪30％煞車力我不敢保證不會向前翻車!!甩尾還是向前翻車那個死的比較快~相信你看的出來!!下坡時還是慢慢騎就好!!!重心向後移!!雖然會加重手的付擔參考看看吧http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=72......

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