有關路線問題 大武火車站到卑南遊客中心 - 單車

※ 引述《bj0916 (BJ forever)》之銘言：
: 小弟的同事被公司揪團
: 要騎大武火車站到卑南遊客中心
: 約55公里 但是要兩個小時內騎完
: 想請問一下板上大大 這樣的規劃會不會太趕 囧
: 他本身沒有再騎車 是公司活動安排他種子
: 謝謝瞜

雖然原本是不太想很認真的回文
但是有人認為新手發問 其它人都是在嘴砲 就回點不嘴砲的東西好了

若是我理解的沒錯 應該是從大武火車站到卑南的文化園區的遊客中心
雖然台東火車站也有一個遊客中心 也同樣算是在卑南 不過這個路程就更遠了

這段路我騎過四次分別在
2010年02月11日、2010年08月06日、2011年08月24日、2012年01月13日。

剛好經過的重疊路線差異不到五公里
從大武的7-11大武店起算到台九線上綠色隧道結束的全家便利商店賓朗店截止
這段路程約58.5Km
而若是從大武車站起算在卑南文化園區的遊客中心截止
這段路程約60.5Km
其實兩個路程只是頭尾都再多一點點而已
不過相同的是中間該爬的坡一個都沒有少 相同的爬坡量都是950公尺

接下來看看我之前騎這段路程花了多少時間
時間 碼錶起時碼錶終時 費時
20100211 3:33:46 5:26:41 1:52:55
20100806 3:51:08 6:33:45 2:42:37
20110824 4:04:17 7:40:25 3:36:08
20120113 4:35:33 6:36:02 2:00:29
也就是我這段路騎了4次 只有一次是在2小時內
對我好一點好了 連那個2小時29秒的也算及格好了 那4次的成功率只有一半而已

再來看看每個時間點的體能概況
2010年 01月練習量2233Km 82H (有氧建立期)
2010年 07月練習量 957Km 36H
2011年 07月練習量 948Km 67H
2011年 12月練習量1648Km 64H (有氧建立期)
前一個月的練習量並不代表說完整的實力表現 和調整及比賽的規劃有相關
不過有趣的是很剛好的前一個月騎的多 在我騎這個路段的費時就少一點

最後這些數據都是我從高雄要騎車回花蓮剛好經過的路段 所以我都是配均速前進
騎的比較保守一點 沒有特別的爆走
也許一般人用無雙放到底的模式也可以很容易在2個小時之內也不一定
以上不專業的經驗分享 希望能夠提供到一點不只是嘴砲的幫助


--
﹍ __@
__@ As long as I breathe, I attack." -Bernard Hinault －_T\ \)
_T\ \) 「我只要還在呼吸就攻擊」-(法國職業車手、環法五冠王) ﹊(_)/ (_)
(_)/ (_) http://www.wretch.cc/blog/yangjiy

--