首先一般人手煞的車在騎乘中需要等紅綠燈時
停車的動作細分大概是
1.左手煞右手煞 ->2.穩定後左腳著地(不下椅子的情況)->3.左右手放開煞車(或繼續按著)
->4.右腳將右踏板轉到12點鐘方向(好等下起步)
然後起步是
(左右手放開煞車)->右腳開始踩->當左踏板剛好轉到最上時左腳收腳開始輪踩
以上是正常一般人騎車的習慣
但是用在腳煞車上是一點也不行0口0
只因為它的踏板不能往後轉........
所以會產生踏板位置,慣用著地腳,和起步腳煞車腳
之間的尷尬分工
有騎過的應該知道我在說什麼XDDD
我看到很多人的解決方式好像都是用"滑"的
不管什麼腳還是踏板當時的位置
反正只要用腳猾一滑帶動後再踩就好了XDDD
雖然這方式也不錯
可是在路上很多時候不是那麼好 ex斜坡和代轉路段
又或者勤勞一點 每次停車都往前站離開椅子 這樣就一勞永疫了XD
目前我想到的停車起步方式是
x腳煞車 -> y腳著地(x腳繼續壓著煞車) -> 準備起步時 y腳收腳換x腳著地
-> 用y腳起步 -> x腳收腳開始輪踩
不知道有沒有什麼人有什麼更順的方式呢?
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停車的動作細分大概是
1.左手煞右手煞 ->2.穩定後左腳著地(不下椅子的情況)->3.左右手放開煞車(或繼續按著)
->4.右腳將右踏板轉到12點鐘方向(好等下起步)
然後起步是
(左右手放開煞車)->右腳開始踩->當左踏板剛好轉到最上時左腳收腳開始輪踩
以上是正常一般人騎車的習慣
但是用在腳煞車上是一點也不行0口0
只因為它的踏板不能往後轉........
所以會產生踏板位置,慣用著地腳,和起步腳煞車腳
之間的尷尬分工
有騎過的應該知道我在說什麼XDDD
我看到很多人的解決方式好像都是用"滑"的
不管什麼腳還是踏板當時的位置
反正只要用腳猾一滑帶動後再踩就好了XDDD
雖然這方式也不錯
可是在路上很多時候不是那麼好 ex斜坡和代轉路段
又或者勤勞一點 每次停車都往前站離開椅子 這樣就一勞永疫了XD
目前我想到的停車起步方式是
x腳煞車 -> y腳著地(x腳繼續壓著煞車) -> 準備起步時 y腳收腳換x腳著地
-> 用y腳起步 -> x腳收腳開始輪踩
不知道有沒有什麼人有什麼更順的方式呢?
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