有關打檔車的問題? - 野狼
By Annie
at 2017-09-03T01:32
at 2017-09-03T01:32
Table of Contents
※ 引述《ghj10625 (錯錯錯錯cat)》之銘言:
: 最近騎了老爸的野狼125,在練習的時候發現想到一些問題,請問
: 1.騎乘的時候,腳要一直夾著油箱嗎,夾油箱的優點是甚麼?
夾油箱可以讓核心肌群支撐身體
避免長途時手酸或肩膀酸
還有過彎時可以讓重心穩固
(不過這點比較複雜,夾油箱只是其中一個環節)
: 2.退檔補油的時候,摧油門提高轉速後,要保持轉速放離合就可以還是要稍微回油在放
離
: 合?
看你操作的時機,
若是為了快速的超車,
油門可以補大一點,
讓轉速更接近扭力峰值再放離合器
若是為了平穩的加、減速,
油門小補,讓進退檔的時速不要差太多
就不會有太大頓挫了
若是為了快速的剎車時,
完全不補油門也沒關係(2t車除外)
: 3.右腳腳尖要放在煞車桿上還是要踩在踏桿上,左腳腳尖要放在打檔桿上還是踏板上?
一般會建議腳尖沒事不要放在打檔/煞車桿上
雖然並不是說一定非得這樣不可
但這是一個好習慣,
可以避免誤觸排檔桿或煞車
尤其在路框差、激烈操駕或精神不好時,
的確很容易不小心踩到
是說我認為容不容易養成這個習慣
也跟車子的騎士三角有一點關係就是了
--
: 最近騎了老爸的野狼125,在練習的時候發現想到一些問題,請問
: 1.騎乘的時候,腳要一直夾著油箱嗎,夾油箱的優點是甚麼?
夾油箱可以讓核心肌群支撐身體
避免長途時手酸或肩膀酸
還有過彎時可以讓重心穩固
(不過這點比較複雜,夾油箱只是其中一個環節)
: 2.退檔補油的時候,摧油門提高轉速後,要保持轉速放離合就可以還是要稍微回油在放
離
: 合?
看你操作的時機,
若是為了快速的超車,
油門可以補大一點,
讓轉速更接近扭力峰值再放離合器
若是為了平穩的加、減速,
油門小補,讓進退檔的時速不要差太多
就不會有太大頓挫了
若是為了快速的剎車時,
完全不補油門也沒關係(2t車除外)
: 3.右腳腳尖要放在煞車桿上還是要踩在踏桿上,左腳腳尖要放在打檔桿上還是踏板上?
一般會建議腳尖沒事不要放在打檔/煞車桿上
雖然並不是說一定非得這樣不可
但這是一個好習慣,
可以避免誤觸排檔桿或煞車
尤其在路框差、激烈操駕或精神不好時,
的確很容易不小心踩到
是說我認為容不容易養成這個習慣
也跟車子的騎士三角有一點關係就是了
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at 2017-09-05T20:33
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