有關drz400sm這台車.... - 重機

※ 引述《TRIGUNKING (FZ 才是男人的代號)》之銘言：
: 小弟之前原本將目標擺在ZRX1200上，但是....一想到家鄉那種地方
: (有極大的可能會回家鄉服務...所以暫時以家鄉的環境做為考量)
: 600CC級就已經緊繃了，又加上之前跟人家借來騎DRZ400感覺不錯。
: 發現SM車系的樂趣似乎比較多一點，而且有別於多缸車的聲浪~
: 所以小弟現在的目標已經轉移到SM車系上面了......
: 可是看了看DRZ400、SM510R 這兩台車的評價
: DRZ400好像CP值頗高，可是小毛病好像也挺多的....
: 海絲瓜SM510R ， 因為價格"有點"貴不然應該也是個不錯的選擇......
: 想請教一下各位前輩，如果以各方面(價錢、性能、保養....之類)綜合起來做為買車的
: 依據??考量??
: 這兩台不知道各位前輩比較推薦哪一台?
: 請各位前輩給我點意見@@ 謝謝!!!
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: 我是一個善變的人!
: 我善變只為追求更高的極致、樂趣!
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: 對了，小弟我要說明一下~之前po的文可能有些誤會，說想"牽車" 只是指租車，並非買車
: 因為可能有些版友誤解了，在此說聲抱歉!!
: 對不起~



DRZ是經濟實惠的好選擇，不管是維修保養改裝都可以滿足大大的需求，
不管你是要改外觀還是要改性能零件任君選擇，當然要順順的騎也沒有問題，
就原廠引擎設定來說算是相當溫和的，定期保養好好顧都可以使用非常久，
小毛病的定義要看是什麼，除了整流器或是CDI有幾個人換過以外，
其他爆引擎的不是大改的就是狂操，正常使用幾乎是沒啥毛病，
當然要跟進口鳳梨來比先天條件就差一大截，不管是車重輸出配備甚至價錢，
沒有預算上的限制當然是推薦緊繃的510，但以現在九成都過兩年保固的狀況下，
口袋要夠深耐心要足夠，競技的設定上帶來的影響就是用壽命去換馬力，
若要追求更高的極制還有樂趣，那選510會讓你龍心大悅，
不過有可能在車出包的時候就結屎面了，
當然沒有車永遠不會有問題，只是就這兩個選擇來比較，510性能確實較優秀，
但有得必有失，相對的引擎的壽命上就會短命了點。

題外話，這兩部車都是黃色屁股，在路權上有些差別相較於紅色屁股，
也許在某些地區使用上會有些不同的便利性，不過台灣的SM選擇夠少了，
所以幾乎也很難面面俱到要求要紅或是要黃，要性能要廠牌要配備等等，
目前市場上大宗的就是DRZ&510了，進口鳳梨610是紅牌可上高架，
其他廠牌的話還有KTM可以挑，但奇貨可居要買不見得買的到，
價位上自然就高了點。

SM絕對是令人驚艷的車種，一試會成主顧，希望你能早到滿意的車，
但願這些廢話對你有些幫助，

以上。

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