最近在看逛GIANT官網 :2012年TCR SL2 跟SL3
扣掉塗裝不提
基本上兩台的差異就是輪組,變速煞車系統和座墊 其他應該都一模一樣
SL2: XERO X1輪組, SHIMANO 105 5700全套, FIZIK Arione MG座墊, $46800
SL3: GIANT PR2輪組, SRAM APEX 全套, VELO VL1184座墊, $42800
上述兩台價差4K
雖然PR2輪組很低廉又重 但XERO X1官方定價也才6K 兩者價差有超過4K?(更何況前陣子一
堆人賣X1拆車品都超級跳水價)
FIZIK Arione MG座墊 是比VELO VL1184高級..
但至於變速系統部份 怎麼我印象中SRAM APEX雖與SHIMANO 105差不多同級但是價格較高
SL2比SL3貴4K, 大家覺得值得嗎?
另一個問題 SHIMANO 105 5700跟SRAM APEX, 在大量供應成車下
有車店老闆跟我說5700走內線後問題比較多
但也有車店老闆跟我說APEX品管上遇到不少成車怎麼調都不準
各位網友認為呢?
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扣掉塗裝不提
基本上兩台的差異就是輪組,變速煞車系統和座墊 其他應該都一模一樣
SL2: XERO X1輪組, SHIMANO 105 5700全套, FIZIK Arione MG座墊, $46800
SL3: GIANT PR2輪組, SRAM APEX 全套, VELO VL1184座墊, $42800
上述兩台價差4K
雖然PR2輪組很低廉又重 但XERO X1官方定價也才6K 兩者價差有超過4K?(更何況前陣子一
堆人賣X1拆車品都超級跳水價)
FIZIK Arione MG座墊 是比VELO VL1184高級..
但至於變速系統部份 怎麼我印象中SRAM APEX雖與SHIMANO 105差不多同級但是價格較高
SL2比SL3貴4K, 大家覺得值得嗎?
另一個問題 SHIMANO 105 5700跟SRAM APEX, 在大量供應成車下
有車店老闆跟我說5700走內線後問題比較多
但也有車店老闆跟我說APEX品管上遇到不少成車怎麼調都不準
各位網友認為呢?
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