有誤闖國道科技執法的卦嗎 - 重機

本來就沒有要開放啊，第一天知道嗎？

或者政府做浪費錢工程也不是沒有

有種把全台灣的閘道都設科技執法

反正先裝先撈，等之後開放再來停用或改成別種用途，怎樣
都能撈

立法院三讀通過被當成空氣

政府嘔嘔嘔嘔

汽車闖機車道怎麼不執法

本來就沒有要給上啊

笑死 有能力做誤上國道的重機車牌辨識
卻不去增設重機的etc 這不是歧視什麼是歧視

等2025年etc收回國有才有可能改變 現在合約沒寫遠通也不
可能增設車牌辨識

各位真的太淺了 政府的套路就是先裝取締設備 等未來
某天真的通過大重上國道了 再用沒有經費移除設備這
個理由 繼續拖 你各位三代以內都別想上國道

別這麼說 我相信快開放了

真的快笑死 架拍後車牌收費就嘰嘰歪歪說沒錢，然後有錢每
個交流道架科技執法？

最常上新聞的不是老人騎速克達上去？

我也覺得笑死 台灣滿地都是測速照相 結果沒預算裝後
牌照etc

安啦 王國材沒要選 不會有人抗議的

我腦洞大開一下，這個系統根本上還是照後牌吧，或許之後可
以變成拿來收過路費，希望我腦洞成真

會開放我用屁股榨汁

通常政府標案的合約都千萬起跳，每天抓一個6000，最少
要4～5年才會回本。 而且這還不算維護費。

藍綠可以 人民不行

早就不期待台灣的交通了

很多社區大樓都用Etag進出地下室，機車貼張條碼就可用了
，而且遠通條碼還很強大，一般貼紙辨識不到的位置，遠通
的都可以，擺明了政府就不想開放

車版應該一片讚好

會開放林北跳樓啦

這政府...根本不期待了

有標案有油水呀~又有罰款收入,從來都是利益考量~

交通規劃弄太好的話如何生生不息的買設備弄工程?

看八卦山隧道就知道政府的態度，大重更多的路權肯定
是不會給了，南迴和蘇花改白牌路權肯定也是無疾而終

難吧 重機族群太小了

擺脫藍綠，誰開放國道就投誰

交通部他媽就台灣最廢政府部門

白牌速可達不小心騎上去過 那個路標有夠白爛，旁邊開一
條小路給機車去繞，然後碰到施工什麼都看不懂就上去國二
了 ，不管識別、標線、設計，搞一個科技執法不是海薛一
筆是什麼？