有沒有車友騎的是TCR SLR 1 ? - 單車
By Emily
at 2014-08-14T23:53
at 2014-08-14T23:53
Table of Contents
※ 引述《dennistsao (小康 ^.<")》之銘言:
: TCR SLR 1 的評價好少
: 網路上也是,大部分都是TCR SLR 2
: 有沒有車友也是騎這台?
: 可以給一下這台車子的評價或性能如何嗎?
2014 TCR SLR 2 評價比較多的原因,是因為SLR新的車架重量已經可以跟三級碳車架拚,
同時又滿足105的「最低門檻」,自然會是比較多車友從賣場車或入門車升級的目標。
唯一的缺點就是座桿而已吧,鋁合金的。順道一提,今年2015的是碳桿,塗裝蠻帥的,跟2014
比起來比較俐落些,色塊運用也有畫龍點睛的效果。
TCR SLR 1 則因為是去年年底才上市的,同時價位上又有點逼近TCR Adavnce2(62800)
,有預算的應該就直上車架再來升級變速了 lol 基本上TCR系列的特質都差不多,
騎起來加速輕快,抽車重心低對愛搖車的我很合胃口。加上今年Ultegra改成11速,
變速效率跟爽度大幅上升,如果可以接受鋁合金的強烈回饋(雖然SLR 1有碳座桿,無感XD),
塗裝又看得尬意,那就上吧。
不過看來看去還是今年 2015 TCR Advance2 大贏 XDDDDDDDDDDD
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: TCR SLR 1 的評價好少
: 網路上也是,大部分都是TCR SLR 2
: 有沒有車友也是騎這台?
: 可以給一下這台車子的評價或性能如何嗎?
2014 TCR SLR 2 評價比較多的原因,是因為SLR新的車架重量已經可以跟三級碳車架拚,
同時又滿足105的「最低門檻」,自然會是比較多車友從賣場車或入門車升級的目標。
唯一的缺點就是座桿而已吧,鋁合金的。順道一提,今年2015的是碳桿,塗裝蠻帥的,跟2014
比起來比較俐落些,色塊運用也有畫龍點睛的效果。
TCR SLR 1 則因為是去年年底才上市的,同時價位上又有點逼近TCR Adavnce2(62800)
,有預算的應該就直上車架再來升級變速了 lol 基本上TCR系列的特質都差不多,
騎起來加速輕快,抽車重心低對愛搖車的我很合胃口。加上今年Ultegra改成11速,
變速效率跟爽度大幅上升,如果可以接受鋁合金的強烈回饋(雖然SLR 1有碳座桿,無感XD),
塗裝又看得尬意,那就上吧。
不過看來看去還是今年 2015 TCR Advance2 大贏 XDDDDDDDDDDD
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