有沒有市民高架無時無刻都在塞的八卦 - 重機
By Barb Cronin
at 2016-09-14T10:56
at 2016-09-14T10:56
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很簡單啊~就大台北地區人車太多了
如果政府能重視各縣市均衡發展就不會一堆人都得擠在台北生活了
偏偏政府又總把資源花在台北~台北和落後鄉鎮城市的差距只會越來越大
就像現在的貧富差距一樣~
過年時在台北騎車爽多了~
※ 引述《SwiftLang (Swift-Lang)》之銘言:
: 真的覺得超奇妙的
: 試過不同時段走市民高架 (往西)
: 晚上六七點下班時間也就算了 塞很合理
: 嘗試過八點多離開也是車多..
: 九點多離開也是車多..有時候還會塞
: 今天十點多接近十一點離開也是一樣塞塞塞塞塞...
: 通常都是後段 要下環河南路前到 下環河南 那一段
: 應該只有凌晨不會塞吧..orz..
: 是因為開車人口真的太多 消化不了嗎?
: 還是因為後段縮減到剩兩線道? 加上車太多..感覺都有..
: 雖然塞..不過還是含淚走高架..高架的路況比平面單純多了..
--
如果政府能重視各縣市均衡發展就不會一堆人都得擠在台北生活了
偏偏政府又總把資源花在台北~台北和落後鄉鎮城市的差距只會越來越大
就像現在的貧富差距一樣~
過年時在台北騎車爽多了~
※ 引述《SwiftLang (Swift-Lang)》之銘言:
: 真的覺得超奇妙的
: 試過不同時段走市民高架 (往西)
: 晚上六七點下班時間也就算了 塞很合理
: 嘗試過八點多離開也是車多..
: 九點多離開也是車多..有時候還會塞
: 今天十點多接近十一點離開也是一樣塞塞塞塞塞...
: 通常都是後段 要下環河南路前到 下環河南 那一段
: 應該只有凌晨不會塞吧..orz..
: 是因為開車人口真的太多 消化不了嗎?
: 還是因為後段縮減到剩兩線道? 加上車太多..感覺都有..
: 雖然塞..不過還是含淚走高架..高架的路況比平面單純多了..
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