: 推 ofpurity : 台灣自己就兩家國際單車大廠 國外大品牌也台灣代工 12/20 20:05
: → ofpurity : 不了解除了潮以外 騎國外的品牌有和優點? 12/20 20:05
很抱歉，或許看起來有點像抬槓，但真的想回一下...
台灣有兩家國際品牌，也替許多國外品牌代工，但是代工出來的東西還是
那個品牌的設計跟創意，循正常管道的話，只能買品牌貨。
如果一下子把台灣製造無限上綱，那單車世界瞬間就變無趣了，對不對？
先不說設計比公路車更不受限的"越野車系"....我現在想聊的是公路車中
的 Endurance Bike，或者現在有種說法叫 Sportive Bike：
以 Defy 為例，今年改款前的 Defy 從入門到高階，通通被歪國忍捧上天，
愛得不得了。像我頗信任的單車雷達評測，幾乎是遇到 Defy 就高潮。
我已經開始老了，忽然覺得之前騎 OCR 的感覺很不錯，於是，今年大改款
以後，我開始關注這個車系，特別是 ISP 版本。
結果，單車雷達初步評測 Defy AD0 ISP，出來的結果，嗯，簡單地說，就是
"不如預期"。真要比的話，比不上 Solace，比不上 Roubaix，比不上 Infinito，
當然更比不上今年讓單車雷達編輯群頻頻高潮的 Synapse。
那怎麼辦？捷安特的 Endurance Bike 似乎不是很棒的選擇，更別提似乎
沒在這個領域著墨的美麗達，所以只能選擇歪果品牌了，對不對？這很合理吧？
囉唆這麼多，其實我只想說，選擇國外品牌，絕對不是只因為"潮"這麼膚淺
的理由。
如有冒犯，請見諒，我話說多了。
--
Q："A box of humans"，猜一本存在主義名著。
A：卡繆的"異鄉人"。
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: → ofpurity : 不了解除了潮以外 騎國外的品牌有和優點? 12/20 20:05
很抱歉，或許看起來有點像抬槓，但真的想回一下...
台灣有兩家國際品牌，也替許多國外品牌代工，但是代工出來的東西還是
那個品牌的設計跟創意，循正常管道的話，只能買品牌貨。
如果一下子把台灣製造無限上綱，那單車世界瞬間就變無趣了，對不對？
先不說設計比公路車更不受限的"越野車系"....我現在想聊的是公路車中
的 Endurance Bike，或者現在有種說法叫 Sportive Bike：
以 Defy 為例，今年改款前的 Defy 從入門到高階，通通被歪國忍捧上天，
愛得不得了。像我頗信任的單車雷達評測，幾乎是遇到 Defy 就高潮。
我已經開始老了，忽然覺得之前騎 OCR 的感覺很不錯，於是，今年大改款
以後，我開始關注這個車系，特別是 ISP 版本。
結果，單車雷達初步評測 Defy AD0 ISP，出來的結果，嗯，簡單地說，就是
"不如預期"。真要比的話，比不上 Solace，比不上 Roubaix，比不上 Infinito，
當然更比不上今年讓單車雷達編輯群頻頻高潮的 Synapse。
那怎麼辦？捷安特的 Endurance Bike 似乎不是很棒的選擇，更別提似乎
沒在這個領域著墨的美麗達，所以只能選擇歪果品牌了，對不對？這很合理吧？
囉唆這麼多，其實我只想說，選擇國外品牌，絕對不是只因為"潮"這麼膚淺
的理由。
如有冒犯，請見諒，我話說多了。
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Q："A box of humans"，猜一本存在主義名著。
A：卡繆的"異鄉人"。
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