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有一開始就簽商業費率的狗肉車主嗎？ - 機車

Genevieve avatarGenevieve · 2020-04-25

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狗肉的商業費率看了覺得真沒有什麼吸引力，
那有人一開始就自願簽商業費率的嗎？
自願簽商業費率的人在想什麼呢？

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All Comments

Mary avatarMary2020-04-29
我盤，我驕傲
Doris avatarDoris2020-05-02
要去跑外送的怎麼可能一開始就辦商業方案
Liam avatarLiam2020-05-06
簽商業費率跟騎紅牌送的成本有得比吧
Michael avatarMichael2020-05-09
如果一個月幾千公里 又是商業使用
怎麼樣都肯定會去辦商業吧
還是等著被告會比較好？
Tom avatarTom2020-05-10
樓上別傻了這裡是台灣= =
Oscar avatarOscar2020-05-12
商用一個月騎2000要3099，3000公里要5099，油車1500元
內打死，那個企業主會想用成本那麼高的工具。
David avatarDavid2020-05-13
只有租車業才會辦吧 不過費用也是轉嫁消費者
Anonymous avatarAnonymous2020-05-14
DHL吧
Audriana avatarAudriana2020-05-15
76同樣的推文怎麼一直複製貼上 到底多氣啊 不是外送
的有被轉商用了嗎
Sarah avatarSarah2020-05-20
各國軟體也是家用商用不同價格 因為你商用是拿來獲利
的 當然會比較貴啊 不然你公司也可以用家用方案 一樣
算盜版喔
Ophelia avatarOphelia2020-05-22
商用貴ok，但是電池還是跟一般用戶共用，有保證拿到滿
電嗎？然後還沒電池豁免權。商用電腦保固長用料好，商
用網路優先權也比較高，商用軟體技術支援完善，睿能要
收商用價格沒商用服務，這樣誰要買單
Yuri avatarYuri2020-05-26
機車油車沒分商用家用 跟軟體怎麼比
Audriana avatarAudriana2020-05-29
油車是使用者付費，里程越多油用越多，自然花越多錢
Megan avatarMegan2020-06-03
狗狗肉就改成超過合約里程的部分就全部以量計費，不要
有吃到飽不就行了
Puput avatarPuput2020-06-07
幹嘛在那邊分商用不商用，使用者付費原則
Hedwig avatarHedwig2020-06-09
機車搞吃到飽本身就莫名其妙，怕人家用就用多少算多少就
好了啊
Zenobia avatarZenobia2020-06-13
話說回來 買車還要付月租費 呵呵
Gary avatarGary2020-06-14
電又不是你在充 呵呵
邏輯鬼才
William avatarWilliam2020-06-17
倒因為果 自己在家充愛充多飽就多飽
Bethany avatarBethany2020-06-17
一皮天下無敵，大多GOGORO外送仔應該裝死
Damian avatarDamian2020-06-20
所以說 多少台灣人選擇自己在家充電的車款啊
一直說自己充 出了又不買 跟手排一樣嗎
Hedy avatarHedy2020-06-23
對啊 出了不買不是很奇怪嗎
Jack avatarJack2020-06-27
買台車規矩一大堆 麻煩死
Agnes avatarAgnes2020-06-27
商業費率比預選里程還貴 我很好奇訂這個費率的人腦子
是裝什麼
Connor avatarConnor2020-07-01
我盤 我驕傲 XDDDDDD
Steve avatarSteve2020-07-06
商用根本被當盤子啊 套B大 商用沒優先權 還付費比較高
這種東西根本就不應該有吃到飽方案 就是用多少花多少
Michael avatarMichael2020-07-09
新聞說有業務會教車主超過里程被懷疑時，寄幾張旅遊的照
片就好。那你覺得車主會主動辦商用嗎？
Brianna avatarBrianna2020-07-13
別人的商用有優先權 你狗肉商用費率還得等半年才能保養