最高扭力、最高馬力 - 機車

Jacob · 2018-07-03

Table of Contents

Post
Comments
Related Posts

請教一下

一般爬坡的時候
是要將轉速設定在最高扭力爬坡
還是要將轉速設定在最高馬力爬坡

借用一下小老婆上面的圖

https://i.imgur.com/7S9c4o6.png

SMAX的
最高馬力：12.1Hp@7252rpm
最高扭力：12.8Nm@5555rpm

所以爬坡時
是要維持在最高馬力7252rpm
還是要維持在最高扭力5555rpm

萬分感謝

--

機車

All Comments

Kyle2018-07-07

爬坡當然最高扭力

Harry2018-07-08

CVT的你就油門轉下去不要多想
會自動保持在那邊
檔車再來說用檔位維持轉速

Brianna2018-07-12

cvt變速時機沒辦法控制單雙載坡度甚至胎壓都會影響轉速
與變速比間的關係，常爬坡傳動配輕一點，油門全開讓引擎
大口吸氣不會錯

Michael2018-07-13

沒有，cvt想都不用想油門轉下去就對了

Kyle2018-07-17

速克達就是轉到你夠用為止，根本沒啥好選的。

Hardy2018-07-18

除非你像漢堡人有電子CVT可以控制其他車就轉油門

Gilbert2018-07-21

我覺得你要先知道CVT原理再討論這個議題比較實在

Jacky2018-07-26

要配爬坡有力的傳動的話，配成爬坡時全油門的轉速大於

Anthony2018-07-29

最大扭力轉速吧

Kyle2018-07-31

最大馬力才是引擎出力最多的時候但cvt…

Daniel2018-08-01

cvt幫你把扭力馬力都吃了XD

Christine2018-08-04

放心，cvt 幾乎都在最大扭力附近喔

Jessica2018-08-07

離合器已經接合了,要龜到可以半離合的坡,大概也都20度上
下才有可能了

Christine2018-08-07

不管爬什麼山都油門一拜但時速只有30的勁戰騎士路過

Eden2018-08-08

曾經有人說cvt將成為最強的傳動原因是cvt永遠維持在最
高扭力馬力可是寶潔 cvt處理不了動力嚴重流失的問題啊x
dd

Vanessa2018-08-12

我大dct教站粗奶
而且明明是瑞凡不是保潔= =

Madame2018-08-12

CVT不計成本可以解決動力流失問題啊，都有F1曾經用過C
VT了，不過那跟本篇無關就是了XD

Vanessa2018-08-12

右手轉下去就對了，不夠就是轉不夠多，再不夠就換車

Vanessa2018-08-14

CAR版說了啊 CVT是最強的傳動

Yuri2018-08-15

car版還說速可達的cvt是半殘cvt QQ

Robert2018-08-15

打滑的皮帶+打滑的離心離合器當然是半殘啊XD

Charlie2018-08-16

為什麼機車不用鋼條？

Yuri2018-08-16

馬力太小

Edith2018-08-21

說半殘我還嫌太委婉

Genevieve2018-08-21

要最快的話當然是最大馬力轉速，同樣時速要省油就要固
定在最省油的負載比例的相對應轉速，不一定是最大扭力
轉速

Skylar Davis2018-08-25

油門全開廢話那麼多

Doris2018-08-26

都gogogogo了

Thomas2018-08-28

馬力的單位是功率，扭力的單位是力矩。

Linda2018-09-01

最大扭力產生在引擎燃燒效率最高的時候。功率是每秒
產生多少動能。

Doris2018-09-06

最大馬力=有最大的動力。最大扭力通常都不會是最大動力
。

Elvira2018-09-11

汽車專用的無級變速器是用超鍛鍊鋼帶跟開閉盤，跟機車比
起來是不可同日而語。平常處於金鋼不壞之身。通常吃溝是
非常嚴重的狀況。

Kumar2018-09-11

樓上講的是CBR85RR

Michael2018-09-15

馬力，說扭力的物理觀念不好。

Emma2018-09-18

CVT要最有力就是摧到底啊...

Noah2018-09-18

引擎的輸出經過CVT大量摩擦力消耗後傳至後輪驅動車輛

Jacky2018-09-21

已經不是原本的數據了

最高扭力、最高馬力 - 機車

All Comments

Related Posts