曾文水庫路線請教 - 重機

※ 引述《diamod (台灣職棒打假球 打進總冠)》之銘言：
: 這周六想要跑一下曾文水庫
: 打算從台中出發南下到曾文水庫
: 以前曾經來這邊露營過三次
: 想想也是高中國中的時候了
: 由於從沒跑過往南的路段
: 所以不知道網友們知不知道
: 有沒有像台三線往獅潭那樣的大馬路的路段
: 可以直達曾文水庫
: 目前看看網路的地圖
: 大概是台一線或是台三線?(一條路直通南北?)

台三從台中往南部到嘉義中埔鄉前都是沿著山邊跑，離山還有一段距離，
路寬跟分隔線大概都是2或是4線道。

從中埔開始，往大埔然後到楠西這一段就是大埔全套，70公里左右的兩線山路。
中高速彎居多，途中會經過阿婆彎，路況好的時候節奏還不錯，
但要注意這段山路，有一些彎進彎時是騙人的，視覺會誤判以為可以早早催油出彎，
結果在彎中又增加曲率的變曲率彎。以及視覺盲點，個人覺得比北宜多。
大概騎過一兩百趟以後大概就會記得彎道曲率斜度跟對應的背景，
以及下一個區段的彎如何接續。

大埔往楠西段我忘記幾公里處，有一個下坡接過橋右彎，收掉過很多人，
騎的時候自己注意提前煞車點，確認橋面淨空再催油吧，那橋上也蠻髒的，
地上總是會有幾攤泥沙。

順道一提，也可以從大埔鄉跟楠西區的交界點(台三線355公里)處進去曾文水庫，
這邊叫風吹嶺收費站，先前騎小車進去過，但沒有付費入場就是了，
這邊路也蠻陡的，路也不寬。
而且當你山路尻爽爽以後，大概也不會注意到有這個三叉路(右轉)可以進曾文水庫。
不過這邊離水庫湖區比較近倒是真的.......

: 然後再切174 175進去

是的，結束這段大埔全套以後，會經過一個綠色隧道，那條路是兩線變四線，
有一台私家車說甚麼也不讓我切進來，阿不對，是會到四線道一個四叉路口。
看路牌上面會寫著左邊楠西、右邊174往六甲，右轉就對了，
右轉後經過一個蠻長的橋以後，又會遇到一個三叉路口，左轉往六甲，請不要左轉。
繼續靠右沿著剛剛過橋的路走會到曾文水庫二號橋收費站，接下來好像就是繳錢進場。
不過在台南待了八年也從沒想過要繳錢入場過就是了........

: 也不清楚好不好走

好不好走看個人，
我個人以前騎FZ150N在這種兩線山區路段均速會比跑四線省道快一些。
因為紅綠燈少而且節奏類似，行車速度往往都會較快一點。

當然如果可以上高速公路的話我就會選擇走國三接國八到新化下去台20線，
再往北走到楠西。
這樣是最安全又最快又可以去玉井吃芒果冰的好路線。
四輪的就可以這樣幹，二輪的就該死去繞遠路，
滾去走路況跟行車狀況最複雜最差的平面~~~哭哭

: 希望大家給點意見
: 不然之前去南投埔里 走74和139 台16
: 都覺得蠻順的
: 只要類似這些路況都行

--

偉哉~阿魯蕊

冥想專家:冥想AWD vs FR的極限操駕狀況
工程專家:學工程的最沒大腦了
汽車學專家:論轟甜之高科技車輛工程

--