更換RK GV 428R-XW - 機車

車上的GB428 XSO,鍊條經過四萬多公里的摧殘 出現些許死目

運轉出現異音,受不了只好找個時間換掉了

GV428R-XW,價錢跟GB428XSO 差不多,但是等級卻是差很多

但是出了日本國是買不到的,只好想辦法搞進來了

可對應250~400CC(單缸可對應到600CC)

購買時以為有活目,但是實際拆開卻是跟大型二輪一樣要用pin逼入的

RK鍊條板厚 連pin也是超硬,沖pin突點感覺特工快不行了

搞了好幾次才搞定

另外三陽又開始偷料了

前面還是有滲碳處理鋼齒
16齒 23801-n13-000

後面滲碳處理的黑色,變成亮金金電鍍色, 連帶代工廠也換了,價格也比之前更貴了

40齒 41201-n13-000 更為 41201-b8a-000

然後拆卸後輪時,齒盤上的軸上鋼珠掉了出來,那顆是騎乘4萬多的SKF單面膠蓋軸承

順便一併更換koyo,整體傳動部分換完整個超順的


師a換完說 頭一次看到輕檔車裝這麼高檔次的鏈條XD





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