※ 引述《NinjaQ (gg)》之銘言:
: 之前修車的老師傅跟我說過
: 原廠的車出場曲軸左右兩邊都做好平衡了
: 最好不要改啥輕量風扇 輕量普力盤之類的
: 會打壞左右平衡
: 1~2萬公里是沒啥感覺 但騎到3~5萬以上 症狀就會慢慢出現
: 先是曲軸油封漏油 然後曲軸有異音 最後整支曲軸壞掉
: 我想說有沒有那麼誇張 真的會這樣嗎?
原廠曲軸是真的會做平衡 (原廠連碗公也都有做平衡)
改裝曲軸就要看改裝廠的良心了,有些平衡也隨便亂做
震動大自然軸承壽命低
我用輕量化風扇用了5萬以上,還是那支原廠曲軸阿
我期間還改58.5,再升級63缸
如果這樣就這麼不耐,那普利珠應該也不要亂換了
1顆減個2g,6顆就12g了
其實引擎在變速過程,曲軸兩邊受力就不均了
電盤側負載不會有什麼大變化
傳動側負載會變
曲軸油封可以承受蠻大的公差,曲軸擺動也包得住油
這個用手去摸就知道了
通常都是軸承先掛掉
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: 之前修車的老師傅跟我說過
: 原廠的車出場曲軸左右兩邊都做好平衡了
: 最好不要改啥輕量風扇 輕量普力盤之類的
: 會打壞左右平衡
: 1~2萬公里是沒啥感覺 但騎到3~5萬以上 症狀就會慢慢出現
: 先是曲軸油封漏油 然後曲軸有異音 最後整支曲軸壞掉
: 我想說有沒有那麼誇張 真的會這樣嗎?
原廠曲軸是真的會做平衡 (原廠連碗公也都有做平衡)
改裝曲軸就要看改裝廠的良心了,有些平衡也隨便亂做
震動大自然軸承壽命低
我用輕量化風扇用了5萬以上,還是那支原廠曲軸阿
我期間還改58.5,再升級63缸
如果這樣就這麼不耐,那普利珠應該也不要亂換了
1顆減個2g,6顆就12g了
其實引擎在變速過程,曲軸兩邊受力就不均了
電盤側負載不會有什麼大變化
傳動側負載會變
曲軸油封可以承受蠻大的公差,曲軸擺動也包得住油
這個用手去摸就知道了
通常都是軸承先掛掉
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