智慧手機智慧車?怎麼沒有人智慧車及自行車? - 自行車

By Damian
at 2014-02-21T00:00

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我想問現在人手一機智慧型手機,或是智慧車,怎麼沒有人要做智慧型機車?
或是智慧型自型車?
機車的數量及自行車的數量只有增而無減,是沒有市場還是?
我知道沒那麼簡單,但我只是好奇,機車跟自行車,很多人用在休閒方面,但市面上還沒看到有智慧型的機車或自行車?哈哈
有大大能回答嗎?

Tags: 自行車

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By Andrew
at 2014-02-21T06:35

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問題：
我只是好奇,機車跟自行車,很多人用在休閒方面,但市面上還沒看到有智慧型的機車或自行車?哈哈,有大大能回答嗎?
回答：
全台灣的智慧型的腳踏車，早早就在你們身邊出現了，只是，你們沒查覺到而已，哈哈哈哈！
「新北市長朱立倫積極發展綠色運具，除新北市的公共自行車改採YouBike系統，整合河濱及市區自行車道，規劃「3環10線」通勤路網。雙北市市政府公共自行車租借系統都採用YouBike系統，連同河濱自行車租借系統，大台北地區都整合在捷安特公司的YouBike租借體系」
「彰化縣公共自行車建置工程動工儀式，由彰化縣府城市暨觀光發展處處長游文祥與捷安特股份有限公司YouBike事業部總經理何友仁共同舉行動工儀式」
我知道大家又要幹譙哪個捷安特公司YouBike事業部算什麼智慧型的腳踏車？？？？
大家腦袋是否還記得，捷安特老闆說他創設 YouBike 系統是大發佛心，是做大善事，他虧損累累（租借系統的開發成本超過千萬元）堅持為台北市市民朋友做 YouBike 系統。
媒體輿論開始質疑，捷安特老闆藉著 YouBike 系統的腳踏車A台北市市政府的錢（明明同一個腳踏車的車款，捷安特公司明顯賣給 YouBike 系統特別的貴）
捷安特公司解釋，台北市市政府的 YouBike 腳踏車有特殊的「智慧」：YouBike的車頭有附使用說明、客服中心的電話號碼和置物籃，車把手附近尚有車鈴鐺
所以，捷安特自稱沒有借機A台北市市政府的錢。
什麼！這樣子的特殊「智慧型」腳踏車裝置，真讓台北市市井小民傻眼！！真讓小民開了眼界！！
捷安特為了證明 YouBike 腳踏車有特殊的「智慧」，竟能掰出這些個瞎理由，理由真的比扯鈴，還扯，台北市市井小民聽完捷安特的解釋，超無耐 ...。
台北市教育局官員為了避免台北市小朋友把 YouBike 的英文名稱給拼寫錯，還特地發公文給學校，督促小朋友拼寫正確的 YouBike 英文名稱。
被稱為「小小黃」的YouBike是由台北市政府和巨大 Giant 捷安特共同合作推出的公共自行車系統；任捷安特公司總經理滿1年的鄭秋菊表示，台北市政府與捷安特合力推廣YouBike成效頗佳，「讓很多原本不騎車的人開始騎車」。
經過1個月的宣導期後，台北市政府交通局表示，YouBike違規記點制，2014年2月份正式上路，違規7點取消會員資格
新北市NewBike系统掰掰了（新北市NewBike系統及台北市YouBike系統原本各自發展，使得兩系統無法互通的民怨逐漸浮現，新北市原有的NEW BIKE無法互通，只能慢慢淘汰，NewBike雖然車輛數僅200輛、13站，相較數千輛YouBike規模，不敵形勢比人強；未來將轉戰新北市的郊區使用，收費方式也一樣，採前30分鐘免費，後續每30分鐘新台幣10元。新北市NewBike系統是前台北縣政府基於節能減碳政策，由環保局推出的措施）
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By Victoria
at 2014-02-21T11:15

第一個問題
我也有同感，為什麼有智慧型手機，卻沒有智慧車、機車、自行車？
可能是因為如果要製作成像智慧型手機一樣的智慧車、機車、自行車需要耗費很多的錢、精力、人力啊！這些的。而且又加上現代人不耐苦，所以就做不出來，就算做出來了，品質也不好，所以乾脆不要做。
第二個問題
可能就是生產者顧慮到消費者的問題，因為生產者要讓消費者滿足(消費者就是去購買東西的人)，而且還要看消費對象，像年輕人就必須做拉風的機車、超有型的腳踏車之類的。現在生產者的目標還是放在青年身上。
第三個問題
市面上當然還沒有智慧型機車和自行車，因為現在的科技還沒到外星人那樣發達。
如果有外星人，又有人會他們的語言，我們就可以跟他們學他們的科技。

By Damian
at 2014-02-24T18:46

這問題很簡單~~~價錢的問題~~
一切都是錢作怪

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